AMSTERDAM – Het team van Bakfietsclaim.nl, aangestuurd door advocatenkantoor Birkway, is ontevreden over de compensatieregeling die Babboe nu voorgesteld heeft. Dat hebben ze, gisterenavond laat, aan hun achterban van 12.5000 Babboe-bezitters laten weten.
“Babboe geeft fietsers geen geld terug en ook geen serieuze compensatie,” stelt Birkway in reactie op de plannen van Babboe, dat 22.000 bakfietsen gaat vervangen en alle andere bakfietsen controleren en repareren. Iedere fietser krijgt nog een tegoedbon die recht geeft op een gratis onderhoudsbeurt en/of Babboe-accessoires. Eigenaren van een bakfiets van 5 jaar of ouder kunnen korting krijgen op de aanschaf van een nieuwe Babboe-bakfiets.
Babboe’s herstelplan roept meer vragen op dan het beantwoordt
Wat Birkway steekt is dat Babboe niet met een financiële compensatieregeling komt. “Met deze zogenaamde oplossingen blijven gedupeerden vastzitten aan Babboe,” vervolgt Birkway. “Babboe’s herstelplan is een ingewikkelde logistieke operatie en het bericht van vandaag roept meer vragen op dan het beantwoordt: hoe garandeert Babboe dat een nieuwe fiets wél veilig is? Wanneer worden de fietsers geholpen? Hoe snel krijgen zij een nieuwe fiets en wanneer worden de fietsen gerepareerd? En is het mogelijk om de fiets door een onafhankelijke fietsenmaker te laten controleren in plaats van door een monteur van Babboe? Wat doet Babboe voor de fietsers die het vertrouwen in Babboe kwijt zijn en geen Babboe-bakfiets meer willen? Dit zijn belangrijke vragen waarover Babboe snel duidelijkheid moet geven.”
Birkway vraagt Babboe op korte termijn om meer duidelijkheid te geven over het herstelplan.
17 reacties. Reactie plaatsen
My babboe is also older than 5 years and very soon I won’t need it, and I was hoping to resell it soon. So I am also not happy with the voucher proposal. I want my money back! What is the best way to challenge their recall plan?
Bah Boeh
Even in perspectief: 150k verkochte fietsen, ca. 200 fietsen met een “gebrek”. Dat is 1,3 promille!!! Ik gok dat er bij het inblikken van snijbonen meer uitval is dan dit. M.a.w. de felheid waarmee de NVWA hierop duikt (Stint gedreven want toen hebben ze echt zitten snurken) en de silence bij PON en de andere bakfiets makers, dat vind ik dan weer interessant. Me dunkt dat zij als een raket hun checks dubbel aan het uitvoeren zijn.
Aldus de eigenaar
Jij bent duidelijk niet het scherpste potlood in de doos. 150k verkochte fietsen, en 22k klachten van gebruikers betekent niet 1,3 promille maar bijna 15% gebreken. Dat is een loopje nemen met de klanten.
En bij hoeveel van die “klachten” is er daadwerkelijk wat aan de hand? Juist ja, een hand vol. Dat is het nare van deze hele – gecreëerde – situatie. Er valt nu wat te halen denkt de gemiddelde consument. Versus “wat zijn nu de echte feiten”? Triest om te zien hoe de NVWA een merk zo omlaag trekt (en de gemiddelde consument denkt vanuit z’n portemonnee “er valt wat te halen).
inderdaad goed dat de NVWA hier vol opduikt! Zeker nu blijkt dat Babboe bewust de zaak heeft besodemieterd met alle gevolgen van dien. Laten we hopen dat alle gedupeerde de keus krijgen om van Babboe af te komen, geld terugkrijgen of een andere hoogwaardiger merk bakfiets.
Ik weet toevallig van een bekende bakfietsfabrikant dat hun garantiepercentage qua frames op ongeveer 0,6% uitkwam over de afgelopen 7 jaar. Dat zijn dus allemaal garantiegevallen waarbij heel netjes door dealer en fabrikant is samengewerkt om de klant snel en tevreden weer veilig verder te laten fietsen. Gewoon een goed product leveren en je klanten serieus nemen Op zijn minst zou Babboe daar nog wat van kunnen leren, ipv de zaak te belazeren omdat je het onderste uit de kan wil halen…
Het is te gek voor woorden. Bewust klanten en NVWA voorliegen over levensgevaarlijke vervoersmiddelen. Nu mogen ze via een herstelplan, wat mijn inziens jaren gaat duren, het zelf oplossen. Mijn vertrouwen is kleiner dan 0. Ik stond op punt mijn fiets te verkopen (ouder dan 5 jaar, maar in ‘goede staat) want mijn kids worden te groot. Maar dat ding is natuurlijk helemaal niets meer waard, wie heeft namelijk nog wel vertrouwen in Babboe? Ik eis dat Babboe dat BEWUST onveilig en ondeugdelijk ding terugkoopt.
Ik val van de ene verbazing in de andere. Klokkenluider die ze willen ontslaan. Mag gelukkig niet van de rechter. Gebroken frames die ze weg stoppen in bedrijfsbussen. Oud personeel dat nu verteld hoe het echt toe gaat bij Babboe. En nu mag Babboe zijn eigen fietsen controleren? Ik heb er geen enkel vertrouwen in. Mijn fiets is ouder dan 5 jaar. Ik heb een dog E. Er staat nu dus oud ijzer in de schuur. De dagwaarde is nul. Marktplaats verwijderd zelfs advertenties van Babboe fietsen.
Een bon voor een gratis onderhoudsbeurt en excusses? Ik wil liever een vergoeding voor alle benzine die ik nu extra verstook. Plus een nieuwe fiets met accu van een ander merk.
Ik vertrouw het merk niet meer, dus ik breng liever mijn bakfiets naar een specifieke winkel voor inspectie. Daarna stuur ik de factuur ter vergoeding op.
Onze e-bakfiets is iets ouder dan 5 jaar. Dan willen ze de dagwaarde gaan vergoeden? Welke is dat? Die van voor of na dat ze bekend maakten dat hun fietsen waardeloos zijn? Daarnaast hebben ze het over ongemak. Ik zou schade wat gepaster vinden… wat een prutsers. Gemiste kans.
Ik heb een Dog-E bakfiets gekocht om eens een lekker tochtje met de honden te rijden ben zelf slecht ter been heb de bakfiets nu 1 jaar en heb al 6x bij de fietsenmaker gestaan met motor en computer problemen de laatste keer heeft hij er 3 1/2 maand gestaan achter wiel motor kapot + de nodige keren onderweg gestaan dat hij het niet meer deed en dan moest ik zonder trapondersteuning naar huis fietsen 15 km met 2 honden erin 9 Februari was mijn bakfiets klaar ik kon er om komen en 10 Februari kregen we bericht dat we er niet meer op mogen fietsen hij staat nu buiten onder een afdekzeil weg te roesten ik heb er 3400 euro voor betaald en wat heb ik gekregen een hoop ergernis
Dat hebben we allemaal Peter.
Ik vind het te triest voor woorden dat Babboe zo met mij als klant van een max e die ik in 2022 heb gekocht aan de kant zet. Ik vervoer naast mijn eigen kind ook andere kinderen. En veiligheid gaat voor alles. Het feit dat er geen onafhankelijk bedrijf wordt aan gesteld voor het controleren van de fietsen baart mijn enorm veel zorgen zeker nu mijn vertrouwen in babboe nul is. Ik ben in deze zaak kritisch en vind ook dat Babboe meer mag doen dan ze nu doen. Maar fouten weg poetsen en zelfs de keuringen mooier maken dan het is, had ik nooit verwacht van zond grote naam. We spreken hier over een vervoermiddel waas kinderen in het verkeer vervoerd worden, niet over een kapotte lamp of iets dergelijks.
Ja en nu mogen we er niet eens meer mee rijden .staat hij voor Jan jurk stil is ook niet goed voor die fiets.pfff
Ik heb via een fietsenwinkel een Babboe Curve E. Deze heeft 2 weken geleden een onderhoudsbeurt gehad, door de fietsenwinkel. Ik heb vandaag de fietsenwinkel gebeld om te vragen of deze onderhoudsbeurt voldoende is om weer de weg op te mogen. Hun antwoord was duidelijk: nee, dit wordt allemaal geregeld door Babboe zelf. De fietsenwinkel heeft zelfs bij Babboe gevraagd of ze konden helpen om de controlebeurten uit te voeren, maar dit was niet mogelijk, omdat Babboe blijkbaar wel degelijk een onafhankelijk bedrijf heeft ingehuurd om deze controle/reparatiebeurten uit te voeren.