nieuwsfiets eindejaarsgesprek fietsvoordeelshop mark vriend

‘Nederlandse fietsenzaken zijn eigenlijk te klein’

Nieuws
6 minuten
nieuwsfiets-banner-cyclesoftware-rectangl
AMERSFOORT – Deze week blikken we terug op het jaar 2021 en kijken we vooruit naar 2022, dat voor ons ligt met nieuwe kansen en uitdagingen. In een serie van vijf eindejaargesprekken komen boeiende branchegenoten aan het woord, die vanuit een soort helicopterview de markt beschouwen. Vandaag is dat Mark Vriend, directielid van Fietsvoordeelshop en Juizz.

Hoe kijk je terug op 2021, heeft dit jaar aan alle verwachtingen voldaan?
Mark Vriend: “Wij kijken zeer tevreden terug op het afgelopen jaar. Als ik zie waar we in het begin stonden en waar we nu staan, dan hebben we onze ambitie weten te bereiken en zelfs nog kunnen versnellen door de overname van Juizz. Bezig volgend jaar zullen we weer een stap verder zijn, dus op dat vlak ben ik wel heel tevreden. In dit jaar ging het van vier fietsen in de week, tijdens de lockdown, naar twintig fietsen in de week. Dat ging heel lang door en daarna ebde het langzaam weg. Tegelijkertijd zie je de laatste maanden ook, zeker als je naar de GfK cijfers kijkt, dat de markt gewoon aan het dalen is. Toen we op onze piek zaten hebben we geen marketing euro uitgegeven, want we verkochten gewoon te veel. Toen er rust kwam en wij weer marketinggeld gingen uitgeven, zagen we ons marktaandeel weer groeien.”

‘Waar wij opengaan voegen we marktaandeel toe aan een merk’

Tijdige leveringen van fietsen, onderdelen en accessoires zijn momenteel geen vanzelfsprekendheid. In hoeverre is dit een extra handicap in de schaalgrootte waarin jullie met Fietsvoordeelshop en Juizz opereren?
Mark Vriend: “Het is uitdagend, maar tegelijkertijd biedt de schaalgrootte ons ook weer mogelijkheden. Wij maken specifieke keuzes en doen eigenlijk maar zaken met vier of vijf fabrikanten. Dat doen we al tien jaar zo, waardoor we dat ook wel weer terug gewaardeerd krijgen. Waar wij opengaan voegen wij marktaandeel toe aan een merk. Als we overwegen om een merk toe te voegen, dan overleggen we dat met onze merken. We nemen wel zelf de beslissing, maar we doen alles in overleg. Uiteindelijk draait alles om de relaties die je met elkaar opbouwt. Verder zijn we altijd een organisatie geweest, die voorraadhoudend wil zijn. De enige manier om schommelingen op te vangen is door zelf ook te gaan bufferen. Dan heb je wel meer voorraad staan dan je eigenlijk nodig hebt, maar op het moment dat er een dip is, kan je toch wel uitleveren.”

Jullie zijn begonnen als webshop, maar hebben inmiddels de nodige vestigingen in Nederland. Is de groei daarmee voltooid of worden er nog meer winkels geopend?
Mark Vriend: “Met Goes erbij hebben we vijftien Fietsvoordeelshops, maar we gaan ook open in Heerenveen, Rijswijk, Zoeterwoude en Rotterdam. Daarmee zit je op negentien. We zijn hier en daar ook nog bezig op andere plekken in het land, dus ik denk dat we volgend jaar met Fietsvoordeelshop op twintig vestigingen zitten. Met Juizz hebben we er zes en met de overname van Stipbike, die ook Juizz wordt, zitten we op zeven. Op 1 januari gaat die open in Nijmegen en dan gaat er ook nog een open in maart 2022. Daarmee komen we, in april 2022, op 28 vestigingen in het land. Daarmee is de groei nog niet voltooid. Ik denk dat we met Fietsvoordeelshop in Nederland naar zo’n 30 tot 35 winkels gaan, en met Juizz naar twaalf tot vijftien winkels. We kijken ook over de landsgrenzen heen in België, Duitsland of Denemarken. Die zullen we mogelijk in 2022 actief gaan benaderen.”

Hoe is de verhouding tussen online verkoop en de fysieke winkels?
Mark Vriend: “Het meeste rekenen we af in de winkels, veel meer dan online. Alleen is in het oriëntatieproces van de consument online heel erg belangrijk. De toegevoegde waarde van online doorrekenen is heel moeilijk te bepalen. Bij ons zijn online en de winkel gewoon één geheel. Of je online een fiets koopt of in de winkel, maakt helemaal niets uit. De service is hetzelfde, de prijs is hetzelfde, de mensen zijn hetzelfde, alles is hetzelfde. De verhouding online/offline vind ik eigenlijk niet zo relevant, zolang die klant maar een fiets bij ons koopt en in onderhoud terugbrengt. Natuurlijk analyseren we dat wel, maar vooral om te kijken of we onze marketing beter kunnen inzetten. Het maakt in de basis niet uit, waar die fiets gekocht is.”

‘De fietsbranche is een van de weinige branches waarin je zoveel verkooppunten hebt’

 Jullie deinzen er niet voor terug om gerenommeerde winkels als die van John Vermeulen en Jeremiasse over te nemen. Zijn er ook ondernemers die hun zaak actief aanbieden?
Mark Vriend: “Dat gebeurt regelmatig, alleen zijn wij vrij kieskeurig in hetgeen wat we zouden willen kopen. We kopen niet alles wat los en vast zit. Ze mogen zich bij ons melden, maar ik zeg tegen meer ondernemers Nee dan Ja. En die Ja komt ook nog maar sporadisch voor. Van de zes winkels die we nog gaan openen, vier van Fietsvoordeelshop en twee van Juizz, is er maar één een overnamewinkel en die overname was eigenlijk alleen het personeel. Dus dat is ook niet echt een overname.”

De komst van een Fietsvoordeelshop wordt niet overal toegejuicht door de lokale vakhandel, die soms zelfs stappen neemt om dat te voorkomen. Heb je begrip voor die houding van de gevestigde dealers?
Mark Vriend: “Vanuit die ondernemers snap ik het. Als ik een lokale dealer zou zijn, zou ik het misschien ook proberen, alleen is het niet te stoppen. Als je naar onze branche kijkt, dan zie je dat er weer meer fietsenwinkels gekomen zijn dan er al waren. Als je in België kijkt, dan zie je dat Colruyt bezig is. D’Ieteren gaat er aan de gang en dan heb je ook nog Cool Electro Cycles, iBike en Wildiers. Ik hoorde laatste dat er nog een ander actief wil gaan worden en een keten opzetten. Daar zijn ze heel erg bezig met schaalvergroting. Als je in Duitsland gaat kijken, dan zie je dat de gemiddelde fietsenwinkel vele malen groter is dan de gemiddelde fietsenwinkel in Nederland. Al die winkels in Nederland zijn, relatief gezien, eigenlijk veel te klein. Die hebben niet de slagkracht en de power om in de toekomst aan de klantvraag te kunnen voldoen. Dus ik denk dat je als ondernemer je beter kan gaan focussen op wat jouw rol in de branche wordt, in plaats van te ageren tegen een Fietsvoordeelshop of een Mantel, die erbij komt. Want die verandering komt en die financiële slagkracht van die partijen is vele malen groter. De fietsbranche is ook een van de weinige branches waarin je zoveel verkooppunten hebt. Als je naar de witgoedmarkt kijkt dan heb je BCC, MediaMarkt en Expert en je kan online kopen. Af en toe heb je nog een EP:Berepoot of een lokale speler, die bij een franchiseclub is aangesloten. Maar verder ken ik er niet zoveel. Als ik naar de fietsen kijk dan heb je Bike Totaal en Profile, Fietsvoordeelshop, Mantel en zoveel zelfstandige winkels. En bij Dynamo zijn ze eigenlijk ook allemaal zelfstandig, dus er is geen echte schaalgrootte.”

‘Wij hebben hard gewerkt om het verlies van Juizz om te draaien’

 Je ziet, en jullie weten dat als geen ander, de automotive sector en fietsbranche steeds meer naar elkaar toe groeien. Hadden jullie de stappen die je nu maakt ook zonder Louwman kunnen maken?
Mark Vriend: “We hadden ze wel kunnen maken, maar het hangt er ook vanaf in welk tempo. Toen wij de eerste aandelen aan de Louwman Group verkochten hadden we 6 winkels, nu – twee jaar later – zitten we op 30. We hadden die beweging wel kunnen maken, maar niet in dit tempo. Ik denk dat er de komende jaren heel veel gaat veranderen. Degene die aan dat tempo het snelst invulling kan gaan geven, heeft een hele belangrijke positie in de markt. Je ziet dat een Broekhuis Groep Kroone Liefting gekocht heeft. Als die er nog een paar bij kopen, dan hebben ze ook een bepaalde positie in de markt.”

Begin dit jaar namen jullie het noodlijdende Juizz over. Wat trof je aan en hoe staat het er nu mee?
Mark Vriend: “We troffen een grote puinhoop aan. Ze hadden verkeerd ingekocht, verkeerde collectie, verkeerde mensen in de winkel staan en op kantoor zitten en ze hadden een verkeerde website. Als je kijkt naar wat wij nu allemaal hebben gedaan, dan zijn er vijf van die zes punten hersteld. Er staan vakmensen in de winkel, de collectie is op orde en er is goed ingekocht. We hebben wat panden gesloten en nieuwe geopend. Dat is allemaal op orde en vanaf 1 februari zullen we ook met een nieuwe website komen. Juizz maakte behoorlijke verlies. Wij hebben dit jaar hard eraan gewerkt om dat verlies om te draaien en volgend jaar maken we gewoon weer winst met Juizz. We hadden de organisatie al staan en met Juizz erbij worden wij een hele interessante werkgever om voor te werken. We zien ook best wel veel mensen uit de branche, die bij ons willen komen werken. Daar hebben we bij Juizz best wel profijt van gehad.”

Wat verwacht je, met alle onzekerheden van dit moment, van het jaar 2022?
Mark Vriend: “Ik denk dat de markt vrij stabiel blijft. Er zit een hoop onzekerheid in omdat de vraag, die de handel momenteel bij een hoop fabrikanten neerlegt, hoger is dan dat ze werkelijk nodig hebben. Iedereen vraagt honderd, heeft maar tachtig nodig en krijgt zestig geleverd. Dus het daadwerkelijke kantelpunt is nog maar twintig. Misschien is dat kantelpunt er wel eerder dan iedereen denkt. Die overvraag gaat leiden tot een overschot aan fietsen. Ik denk wel dat de grotere winkels nog groter zullen worden en dat kleinere winkels marktaandeel zullen verliezen. Daarom moet iedereen kijken wat zijn of haar rol in de markt zal zijn. Dat je nu goed geld kan verdienen snap ik, maar op de lange termijn gaat deze markt echt wel veranderen.”

WWW.FIETSVOORDEELSHOP.NL

NieuwsFiets.nu Eindejaarsgesprekken 2021

LEES OOK: Mark Vriend (Fietsvoordeelshop): ‘Nederlandse fietsenzaken zijn eigenlijk te klein’

LEES OOK: Robbert Rutgrink (Santos Bikes): ‘Ik vind onze branche vaak slecht georganiseerd’

LEES OOK: Christa Grootveld & Maarten Akkers (BOVAG): BTW-verlaging moet uit lengte of breedte’

LEES OOK: Huub Lamers & Remco Tekstra (RAI Vereniging): ‘ In de leasefiets regeling valt nog wel wat te halen’

nieuwsfiets-banner-tenways-leaderboard
nieuwsfiets-banner-tenways-rectangle
nieuwsfiets-banner-cyclesoftware-rectangl

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.