EINDHOVEN/GRONINGEN – De autobedrijven Van den Udenhout (Eindhoven) en Century (Groningen) hebben aangekondigd met ingang van 2 april a.s. van start te gaan met de verkoop e-bikes. De autodealers van diverse PON merken zijn de eerste twee die deelnemen aan een pilot van Kalkhoff van Derby Cycle Werke.
Van den Udenhout presenteert zich als de Nieuwe Dealer, die oog heeft voor de nieuwste vormen van mobiliteit. Naast hun rent- en lease afdelingen boren ze nu ook de markt van e-bikes aan. Na een pilot in de POP-Up store in ’s-Hertogenbosch, ongeveer anderhalf jaar geleden in het voormalige V&D-pand, weten zij dat de combinatie auto’s & e-bikes ideaal is voor zowel de consumenten- als de zakelijke markt. Met Kalkhoff e-bikes in de portefeuille wil Van den Udenhout de klanten nog beter bedienen en een completere vorm van mobiliteit verschaffen. Met een testparcours en diverse Kalkhoff e-bike ranges zegt Van den Udenhout op een speciale website een e-bike op maat voor iedereen te kunnen bieden. De e-bikes zijn beschikbaar in de koop, (private) lease en verhuur.
MOBILITEIT OP MAAT | Aitpdealer Century in Groningen heeft een uitgebreid assortiment aan Kalkhoff e-bikes staat in hun experience center in de Volkswagen showroom op de mobilteitscampus aan de Bornholmstraat. Century wil als aanbieder van duurzame mobiliteit voorop lopen met een uitgebreid range aan elektrische auto’s en autodeelconcepten. De samenwerking met Kalkhoff sluit hier voor hen perfect op aan. Met de verkoop, verhuur en (private) lease van e-bikes van Kalkhoff wil de Groningse dealer, naast particuliere klanten, ook de zakelijke rijder, bedrijfseigenaar, MKB’er en wagenparkbeheerder nog beter voorzien van (duurzame) mobiliteit op maat.
GEEN PON INITIATIEF | Jacques Geijsen, perswoordvoerder van PON, benadrukt dat het hier om een initiatief van Kalkhoff gaat en niet van PON. “Kalkhoff wil groeien op de Nederlandse en is op zoek naar partners. Daarbij sluiten ze niemand uit. Van den Udenhout en Century zijn twee zelfstandige ondernemers die heel breed met mobiliteit bezig zijn en daar initiatiefrijk in zijn,” aldus Geijsen.
GROEISCENARIO | Ward Matser, managing director van Kalkhoff geeft tekst en uitleg. “Ik snap dat het een gevoelig thema in Nederland is als autodealers ook fietsen gaan verkopen. Als je in Europa kijkt, zie je echter wel vaker dat automotive partners ook de verkoop van fietsen ter hand nemen. Wij hebben dat ook in ons Europese netwerk van 2500 dealers.”
Kalkhoff heeft in Duitstalige en diverse andere Europese landen een behoorlijk marktaandeel, maar in Nederland zijn ze nog een relatief kleine speler. “Daarom hebben we een groeiscenario ontwikkeld om te kijken waar we op lege plekken onze vertegenwoordiging met nieuwe partners kunnen versterken. Dat kunnen bijvoorbeeld ook Volkswagen dealers zijn, maar we zijn niet met Volkswagen getrouwd. De volgende keer kunnen het natuurlijk ook gewoon weer fietspartners zijn,” aldus Matser. “Bij Van den Udenhout en Century kwam het toevallige goed samen in onze plannen en die van hun. We stellen aan automotive partners natuurlijk dezelfde eisen als aan fietsdealers. Ze moeten de volwaardige service kunnen verlenen.”
Volgens Matser staan er op dit moment geen meerdere samenwerkingen tussen Kalkhoff en andere automotive partners gepland.
