AMERSFOORT – Het aantal gedupeerden dat zich met klachten over hun Babboe bakfiets gemeld heeft is inmiddels de grens van 9500 gepasseerd en groeit nog verder door. Ook in andere landen is aandacht voor de Babboe-kwestie.
De eind vorig jaar aangekondigde reorganisatie bij Babboe, die een aantal medewerkers hun baan gekost heeft, heeft voor de fabrikant een nare bijwerking omdat sommige oud-medewerkers RTL Nieuws getipt hebben over de technische problemen, waarmee ze kennelijk al jaren te kampen hebben. De rest is bekend. Het nieuws over de brekende frames van een aantal modellen van Babboe was groot nieuws in de landelijke media en de Nederlandse voedsel en Waren Autoriteit die een onderzoek ingesteld heeft en een voorlopig verbod op de fietsen van Babboe uitgevaardigd heeft.
Babboe in de bak bij Birkway
Het advocatenkantoor Birkway haakte daarop in door via de speciale website Bakfietsclaim.nl een meldpunt in te richten voor mensen, die in het bezit van een Babboe zijn en daarmee problemen ondervinden. In een recente update laat Birkway weten dat zich ruim 9.500 gedupeerden gemeld hebben. “De meesten laten alleen een e-mailadres achter, maar we ontvangen ook persoonlijke verhalen: “Het stuur ging op 27 sept. trillen en ik werd van de fiets gelanceerd. Hierdoor heb ik een gebroken knie. Vanaf 1 november ben ik thuis na 2 weken ziekenhuis en 2 weken revalidatiecentrum. Ik slaap in de woonkamer omdat ik de trap niet op kan. Ik ben al 5 maanden niet meer boven geweest en ben van iedereen afhankelijk.” Een andere gedupeerde schrijft: “De afgelopen 3 jaar heb ik tot 2x toe een ‘bijna’ ernstig ongeluk gehad. De zadelpen is tijdens het fietsen afgebroken en de rem was een keer geblokkeerd midden op de weg; bij het oversteken. Mijn dochter zat in beide situaties in de bak. Meerdere malen heb ik gevraagd om een ontbinding van de koopovereenkomst. Mijn verzoeken zijn vaak genegeerd. Alle correspondentie/communicatie heb ik bewaard.”
Buitenlandse media pakken de kwestie ook op
Onder de aanmelders bevinden zich volgens Birkway enkele honderden buitenlandse Babboe-bakfietsbezitters. “De buitenlandse media pakken de kwestie ook op. We hebben de Engelstalige website www.cargobikeclaim.com geopend zodat buitenlandse gedupeerden zich ook kunnen melden en wij een vollediger beeld krijgen van de omvang van het probleem,” laat Birkway weten. “Wij hebben op 29 februari 2024 de NVWA gevraagd om informatie over het onderzoek naar de veiligheid van de bakfietsen. We willen de stukken inzien die hebben geleid tot het besluit om Babboe een verkoopstop op te leggen.”
Een dag later hebben ze Babboe aangeschreven, namens één van de gedupeerden, en stellen Babboe en haar moederbedrijf Accell aansprakelijk voor de schade. “In de brief nodigen wij Babboe en Accell ook uit voor een goed gesprek. Tijdens dit gesprek willen wij een compensatieregeling bespreken voor de bij ons aangemelde en bij voorkeur alle Babboe-bakfietsbezitters. We hebben Babboe gevraagd om uiterlijk op 8 maart 2024 op onze brief te reageren.”
1 reactie.
De trapas met pedalen brak af,bij het nemen van een heuvel,ik ben toen van de fiets de grond opgeschoven,en gekwetst heb ik de bakfiets drie kilometer naar huis moeten duwen omdat er geen gsm ontvangst was Zo fiets weegt behoorlijk veel.Ik heb van baboe nog een boer reactie gehad dat dit mijn fout was dat de trapsas brak,batterij aangedreven met de grootste motor toen,mijn fout aub ,mijn fietsen maker heeft toen het opgenomen voor me,ook gaat hij elk jaar op onderhoudt en is baan verzekert
Het rem vermogen is ook veel te zwak in de Limburgse hellingen of bij een snelle stop IVM oversteekend verkeet,ook breekt hij snel uit in het nemen van een bocht dan,