TAICHUNG/ TAIPEI (TW) –TAIPEI CYCLE is weer helemaal terug op het oude niveau van voor de pandemie. De beurs is volledig uitverkocht en groter dan ooit. Dat heeft organisator TAITRA bekend gemaakt tijdens een persconferentie in Taichung, die tevens de afsluiter was van de TAIPEI CYCLE Media Tour.
In de aanloop naar TAIPEI CYCLE, die plaatsvindt van 6 t/m 9 maart 2024, nodigt organisator TAITRA altijd een aantal media uit voor media tour, waarin fabrieken bezocht worden en die afgesloten wordt met een persconferentie. Begin deze stonden er zes fabrieken op het programma, die allemaal in de regio Taichung gevestigd zijn, die werden bezocht door twaalf journalisten uit negen. NieuwsFiets.nu was ook van de partij. Na een intensief tweedaags bezoek hebben de internationale mediavertegenwoordigers dieper inzicht gekregen in de nieuwe normen binnen de sector, die thema’s omvatten als Micro-Mobiliteit, Innovaties & Start-ups, Groene Actie en Cultuur & Lifestyle.
E-bikes en duurzaamheid belangrijkste onderwerpen op TAIPEI CYCLE 2024
Als afsluiter van de TAIPEI CYCLE Media stond de pre-show persconferentie op het programma. Daar was ook Simon Wang, CEO van TAITRA, bij aanwezig. Hij benadrukte enerzijds dat e-bikes en duurzaamheid de belangrijkste onderwerpen zijn op TAIPEI CYCLE 2024, maar wees ook op het belang van de rol van Taiwan in het steeds veranderende landschap van transport. “Elektrificatie is daarin een drijvende kracht. De exponentiële groei van de exportwaarde van Taiwanese e-bikes hebben de afgelopen jaren herhaaldelijk hetzelfde niveau hebben bereikt als traditionele fietsen, wat het aanpassingsvermogen en innovatieve excellentie van Taiwan onderstreept,” aldus Wang. “De westkust van Taiwan, een hub voor industrieën die halfgeleiders, elektronica en kunststoffen produceren, versterkt de positie van het eiland als een belangrijke bijdrager aan de toekomst van intelligente, elektrische mobiliteit.”
(vlnr): Young Liu, Voorzitter van de Bicycling Alliance for Sustainability (BAS), Simon Wang, CEO van TAITRA, en Robert Wu, Voorzitter van de Taiwan Bicycle Association (TBA).
Wang benadrukte de toewijding van Taiwan om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen en verklaarde dat duurzaamheid een essentieel aspect is van verantwoord zakendoen. “De Taiwanese fietsindustrie heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van duurzame productie, ontwerpinnovaties en onderzoek en ontwikkeling van nieuwe materialen. De TAIPEI CYCLE Media Tour bood een blik op de integratie van gerecyclede en milieubewuste materialen, waaronder kunststoffen, oceaanafval en bio- en koolstofvezels. De demonstraties benadrukten de innovatieve mogelijkheden van Taiwanese bedrijven en bevestigden hun positie als leiders in de wereldwijde toeleveringsketen.”
Meer dan 900 exposanten uit 30 landen, met 3.400 stands
Volgens TAITRA de aankomende TAIPEI CYCLE 2024 de schaal van de editie vóór de pandemie overtroffen en een gevarieerde reeks exposanten uit de hele wereld aangetrokken. Het evenement van 2024 zal meer dan 900 exposanten uit 30 landen presenteren, met 3.400 stands. Opmerkelijk is dat de vierde verdieping van TaiNEX Hall 2 uitsluitend is gewijd aan de presentatie van e-bikes en producten in de e-mobiliteitsketen, aangevuld met een spannend e-bike demoparcours voor testritten. TAIPEI CYCLE zal volgend jaar belangrijke internationale fietsverenigingen uit Europa en de Verenigde Staten zal uitnodigen om duurzaamheid verder te bevorderen.
Productdemonstraties na de persconferentie van TAIPEI CYCLE 2024.
Export complete fietsen en e-bikes uit Taiwan gedaald
Robert Wu, Voorzitter van de Taiwan Bicycle Association (TBA), zei dat de Taiwanese fietsindustrie een enorm belangrijke rol speelt in het leveren van de wereld met hoogwaardige producten. “We hebben een zeer toegewijde en innovatieve fietsindustrie die voortdurend nieuwe producten levert. In augustus 2023 bedroeg onze gemiddelde exportprijs $ 1000 per fiets en $1700 per e-bike,” aldus Wu. “2023 was een uitdagend jaar voor de wereldwijde fietsindustrie, maar moeilijke tijden bieden ook kansen om opwindende toekomstige producten en technologieën voor de Taiwanese fietsindustrie voor te bereiden.”
Volgens de statistieken van het Ministerie van Economische Zaken, Bureau voor Buitenlandse Handel, is tot en met augustus 2023 de omzet van de export van fietsen uit Taiwan, inclusief complete fietsen, e-bikes en onderdelen, gedaald. De totale exportwaarde bedroeg $ 3,211 miljard, wat een daling is van 21,29% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Het exportaantal van complete fietsen bereikte 997.000 stuks, een daling van 23,63% ten opzichte van het voorgaande jaar, met een exportwaarde van $ 1,008 miljard. Ook de e-bike markt vertoonde een neergang, met exportaantallen en waarden van respectievelijk 543.000 stuks en $ 920 miljoen, wat een afname is van 19,76% en 8,43% ten opzichte van het voorgaande jaar. De export van componenten bedroeg 27,08 miljoen kilogram, een aanzienlijke daling van 48,94% ten opzichte van 2022, met een exportwaarde van $ 1,286 miljard.
Wat betreft complete fietsen hadden het Noord-Amerikaanse Vrijhandelsakkoord (NAFTA) en de Europese Unie exportaantallen van respectievelijk 338.000 en 296.000 stuks, wat overeenkomt met 37,93% en 29,71% van het totale exportaantal fietsen uit Taiwan. Onder de Top 10 exportlanden bevonden zich de Verenigde Staten, Nederland, het vasteland van China, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk als de Top 5. Bij de e-bikes bestaat de Top 5 uit Nederland, Verenigde Staten, Duitsland, Verenigd Koninkrijk en Griekenland, waarbij bij allemaal een daling werd waargenomen.
Twaalf journalisten uit negen verschillende landen namen deel aan de TAIPEI CYCLE MEDIA TOUR.
Koolstofemissies jaarlijks met 3% verminderen
Young Liu, Voorzitter van de Bicycling Alliance for Sustainability (BAS), benadrukte hun toekomstige doelen, met de nadruk op duurzaamheid. “Ten eerste moeten onze leden binnen twee jaar een Carbon Footprint Verification afronden. Tot nu toe heeft ongeveer 75% van de leden dit doel binnen slechts negen maanden bereikt,” zegt Liu. “Ten tweede zijn onze leden ermee bezig om de koolstofemissies jaarlijks met 3% te verminderen, met als doel tegen 2030 een vermindering van 25% in koolstofemissies per fiets te bereiken. Dat komt neer op ongeveer 40 kilogram koolstofemissiereductie per fiets. Ten slotte zullen we individuele koolstofkredietpaspoorten promoten om wereldwijd meer mensen aan te moedigen om te fietsen.”
