BERKEL EN RODENRIJS – De aan de corona crisis gerelateerde leveringsproblemen lijken aan Huyser een beetje voorbij te gaan. Dit jaar zat er qua leveringen wel een kleine vertraging in, maar Peter Smit en Joey Huijser nemen nu al een aanloop naar komend jaar, waarin ze fors denken te gaan plussen en leveren.
Huyser startte in 2017 en in 2018 was het eerste verkoopjaar. Wat begon als een huismerk van Peter Smit Tweewielers is in 4 jaar tijd doorontwikkeld door een snelgroeiende speler in de Benelux-markt. “Het concept van een huismerk was het oorspronkelijke idee, maar al snel veranderde dat, toen Peter aan andere dealers vertelde dat hij met een eigen merk bezig was,” vertelt Joey Huijser. “Toen waren er best wel wat dealers enthousiast over en kwamen we erachter dat er misschien wel meer in zat dan het alleen in de eigen winkel te verkopen. Dat groeide vlot en op een gegeven moment, nadat Mark Boer er vorig jaar bijkwam, is het echt in een vogelvlucht gegaan.”
De productie loopt momenteel, uiteraard als gevolg van corona, heel anders. “Dat betekent dat de fietsen niet allemaal op de tijden binnenkwamen, zoals die gepland waren. Het komt wel gestaag en in principe kunnen we het ook nog wel bolwerken. Ze komen wel ietsjes later binnen, maar niet een half jaar of zo, hooguit een of twee maanden,” laat Huijser weten.
Smit zegt nog geen verbetering te zien, ondanks dat er wel veel beloofd wordt. “De container prijzen stijgen nu nog met de dag en het transport is echt een drama. Naast een slechte levertijd van verschillende onderdelen leveranciers maakt die combinatie het heel lastig om je levertijden na te komen,” stelt Smit. “Ikzelf verwacht dat rond 2025 de markt wel weer wat stabieler wordt qua leveringen en transport. Of we ooit weer terug gaan naar het ‘oude normaal’? Ik denk het niet. Hier gaan we nog behoorlijk lang last van houden ben ik bang.”
‘Naast de Rabobank hebben wij goede investeerders achter ons staan’
Momenteel beschikt Huyser over circa 80 dealers en wil doorgroeien naar 120 dealers. “Het is niet zo dat je op iedere hoek van de straat een Huyser dealer gaat vinden. Ze krijgen allemaal dealerbescherming. Bij een dealeraanvraag maken we altijd eerst een inschatting. Als een plaats 100.000 inwoners heeft, kan een andere dealer 5 km verderop zitten, maar dat doen we altijd in overleg met de bestaande dealer. We weten dat ze dit een prettige manier van werken vinden. Dat is heel erg belangrijk,” aldus Huijser.
Wat betreft dealergroei heeft Huyser het vizier voornamelijk op Nederland gericht, maar dat neemt niet weg dat ze in België inmiddels ook 8 dealers hebben. “Die ondernemers zijn uit zichzelf bij ons terecht gekomen, ook omdat we op Velofollies stonden. Uiteindelijk gaan we in België ook aan een landelijke dekking werken, maar pas als we dat in Nederland helemaal rond hebben,” vervolgt Smit. Daarna staan ze open voor export naar andere landen als Duitsland of Frankrijk.
Omdat Huyser voor dit jaar, naar de dealers toe, al zo goed als uitverkocht is, richten ze zich met nieuwe dealers vooral op het seizoen van 2022. “Met deze dealers werken we naar volgend jaar toe. Het fijne daaraan is dat veel van de collectie behouden blijft. Dealers die nu instappen kunnen in principe pas volgend jaar geleverd krijgen, maar ze kunnen wel alvast intekenen en weten dan wel precies wat ze gaan krijgen,” voorspelt Huyser.
“Wij hebben op tijd geschakeld en hebben alles tot en met 2023 is in kan en kruiken. Terwijl de meeste merken sprokkelen naar onderdelen, groeien wij van 3.500 fietsen in 2020 naar 14.000 fietsen in 2022,” aldus Smit. “Naar verwachting zullen de eerste 2022 modellen in november 2021 al uitgeleverd worden. Behalve een goede planning is het ook zeker van belang om de juiste investeerders mee te hebben. Naast de Rabobank hebben wij een aantal goede investeerders die vanaf dag 1 achter ons staan.”
‘Met een collectie, met niet al te veel modellen, kan ik altijd goed werken’
Vorig jaar wist Huyser de omzet te verviervoudigen en ook dit jaar loopt de verkoop erg goed. “In principe is alles al verkocht en zetten we alles door naar de dealers. We hebben altijd nog wel een beetje speling, maar over het algemeen is alles weg. Dat komt omdat we met de dealers hele goed jaarafspraken gemaakt hebben tijdens de Huyser Huisshow. Die vindt dit jaar plaats in augustus en daarna volgt Vélovak,” zegt Huijser.
Nadat Vélovak vorig jaar op het laatste moment geannuleerd werd en Huyser het contactmoment met de dealer plotseling dreigde mis te lopen, hebben ze alsnog een eigen huisshow opgezet, binnen de coronaregels, die toen golden. “We hebben toen onze klantencontacten uitgenodigd en bovendien een aantal potentiële dealers, om die enthousiast te krijgen voor een bezoekje. Zo is er wel een aantal nieuwe dealers bijgekomen. Maar ook voor onze bestaande dealers was het goed, want je kan ze dan de aandacht geven die ze op beurs niet altijd krijgen. Dan kan je lekker rustig praten over de collectie en hoe zij de samenwerking met Huyser zien en willen doorgroeien met het merk.”
Omdat Smit zelf al jarenlang een fietsenzaak heeft en dealer van andere merken is, weet hij als geen ander waar de behoefte bij dealers zit. Dingen die hij uit ervaring zelf meegemaakt heeft, heeft Smit in Huyser samengebracht. “Een goede collectie met niet al te veel modellen is één ding waar ik altijd goed mee heb kunnen werken. Ik merk dat daardoor veel dealers voor Huyser kiezen. Daarnaast weet ik ook heel goed wat scoort bij de consument, en waar de behoefte van de consument ligt. De kracht van Huyser ligt op dit moment bij de sterke groei die we doormaken en de collectie, die we de afgelopen 2 jaar neer hebben gezet,” laat Smit weten.
“Als je een merk in de markt zet zoals dealers dat graag zien, dan is het voor hen ook makkelijker om zich erbij aan te sluiten,” vervolgt Huijser. “Dingen die andere merken laten liggen, hebben wij mooi samen kunnen brengen. En nu zijn we op het punt beland dat ons merk ook voor zichzelf gaat spreken.”
2 reacties.
Wanneer krijgen wij onze eigen accu’s?
Heel blij met mijn maleo heerlijke fiets