NIJMEGEN/ BERLIJN (D) – Na maanden van onzekerheid is de kogel door de kerk en kan E-Bike Nederland, fabrikant van E-Bike4Delivery bezorgfietsen, een officiële doorstart maken. Het bedrijf is overgenomen door het Duitse CYCLE.
In maart werd E-Bike Nederland failliet verklaard, nadat investeerder en joint venture kandidaat Rybit/Moovo, een Taiwanese producent van een bikesharing platform, een verstrekte lening op een aandelentransactie terugeiste, toen een voorgenomen joint-venture niet doorging. Na de uitspraak van het hof zijn de E-Bike Nederland oprichters Arno Cup en Ad Dalhuizen officieel in cassatie is gegaan tegen deze uitspraak. Deze cassatieprocedure is inmiddels stopgezet. Ondertussen bleek dat er veel interesse was voor een eventuele overname van de onderneming. Bij de curator hadden 22 geïnteresseerde partijen zich gemeld, waarvan een aantal ook daadwerkelijk een serieus bod op E-Bike Nederland heeft uitgebracht.
Activiteiten E-Bike Nederland sluiten aan bij die van CYCLE
Het beste bod was afkomstig van CYCLE, een Duitse onderneming van Luis Orsini-Rosenberg en Nik Seilern uit Berlijn, die zich sinds 2018 inzetten om de toekomst van stedelijke mobiliteit te transformeren. CYCLE is een full-service e-bike abonnementaanbieder, die op maat gemaakte oplossingen biedt voor dagelijks commercieel gebruik. Ze zijn inmiddels actief in 85 steden in Duitsland, Nederland, Italië, Polen en Oostenrijk. Het bedrijf levert aan grote bedrijven zoals Flink, Just Eat Takeaway en Foodora, maar ook aan individuele koeriers. In tegenstelling tot veel andere bedrijven in de sector vertrouwt CYCLE uitsluitend op eigen monteurs om een kwaliteitsservice en maximale uptime van de vloot te garanderen. Het bedrijf heeft meer dan 20 miljoen euro opgehaald bij gerenommeerde investeerders, waaronder Scania Growth Capital, EnBW New Ventures, LocalGlobe en Visionaries Club.
De activiteiten van E-Bike Nederland sluiten prima aan bij die van de Duitse onderneming. De overname omvat het team, de leasevloot bestaande uit 3600 DeliveryEbikes en de leasecontracten. Het merk Ebike4Delivery, evenals de service en productie, blijven ongewijzigd.
Oorspronkelijk bekend als ‘GetHenry’, introduceerden ze e-scooters in de horecasector in Oostenrijk. Maar met het uitbreken van COVID-19 begon een nieuw tijdperk, gekenmerkt door een verhoogde vraag van bezorgbedrijven naar duurzame oplossingen. Toen Rosenberg en Seilern de overstap naar e-bikes maakten, werden ze geconfronteerd met een grote stijging in de vraag, juist op het moment dat de wereldwijde voorraden begonnen te dalen. Dit leidde ertoe dat ze zich waagden aan interne productie. Begin 2022 introduceerden ze hun eerste zelfontworpen e-bike.
Met hun abonnementsmodel voor e-bikes en vrachtfietsen stellen ze zowel zakelijke als particuliere klanten in staat om toegang te krijgen tot milieubewuste elektromobiliteit. Bij CYCLE streven ze ernaar om in 2024 een B Corp te worden en hun hele toeleveringsketen duurzamer te maken.
Arno Cup en Ad Dalhuizen trekken zich terug, Frans Brittijn wordt managing director
Met overname van CYCLE komt er een einde aan een roerige periode voor E-Bike Nederland, dat sinds het faillissement toch op een laag pitje kon doordraaien. De reparatie en onderhoud van de uitstaande vloot bij maaltijdbezorgers kon gewoon doorgaan, maar aanvragen van nieuwe klanten konden niet gehonoreerd worden. Dat kan vanaf nu wel weer opgepakt worden.
Arno Cup en Ad Dalhuizen zullen zich na verloop van tijd meer en meer uit de dagelijkse bedrijfsvoering terugtrekken en als adviseur verbonden blijven. Frans Brittijn gaat als managing director leidinggeven aan E-Bike Nederland onder de vlag van CYCLE. “Deze strategische overname markeert een belangrijke mijlpaal voor ons bedrijf en opent nieuwe deuren voor groei en innovatie. CYCLE’s uitgebreide netwerk en middelen zullen Ebike4Delivery in staat stellen om ons productportfolio verder uit te breiden en nieuwe markten te betreden,” aldus Brittijn. “Door dit partnerschap zijn we nog beter in staat om in te spelen op de snel veranderende markt en de specifieke behoeften van onze klanten en daardoor onze positie op de markt te versterken. Samen met Cycle kijken we enthousiast uit naar een toekomst van ontwikkeling, groei en succes.”
