HEERLEN – Deelfietsleverancier Velocity Limburg dreigt te worden meegesleept in de val van het Duitse moederbedrijf. Dat meldt Faillissementsdossier.nl.
Het Rijk, de Provincie Limburg en de Stadsregio Parkstad hebben flink geïnvesteerd in Velocity Limburg. In Zuid-Limburg, dat ingesloten ligt tussen België en Duitsland, is is met veel enthousiasme en geld geïnvesteerd in Velocity Mobility. De gedachte om burgers de mogelijkheid te bieden vaker de auto te laten staan en per snelle, stille e-bike door het grensgebied te fietsen, klonk aantrekkelijk. Overheden van de grensregio investeerden aanzienlijke bedragen.
Coronamaatregelen en vandalisme nekte Velocity Mobility
In 2018 werd in Kerkrade het eerste uitleenstation opgezet en in 2021 begon de aanleg van nog twintig stations. Voor € 1,50 per halfuur kon men via een app een duurzame fiets reserveren voor werkverkeer of recreatieve ritten door de schilderachtige heuvels.
Velocity Limburg toonde aanvankelijk positieve cijfers. Met 112 deelstations rond Aken en maandelijkse verhuuraantallen van 27.000 e-bikes in juni en 12.000 in een van de slechtste maanden, januari, leek het project succesvol. Maar Velocity Mobility kreeg te kampen met financiële problemen als gevolg van coronamaatregelen en vandalisme, waarbij een deel van de Duitse fietsen en stations vernield werd. De financiële lasten bleven zich opstapelen en een faillissement van het moederbedrijf leek onvermijdelijk.
De toekomst van de vijftien medewerkers was onzeker, en volgens curator André Seckler was er geen andere optie dan de activiteiten te staken. Ondanks deze dreigende situatie blijft Rob Beentjes van Stadsregio Parkstad optimistisch over de toekomst van de Limburgse e-bike deelsystemen. ‘We kijken voorbij het mogelijke faillissement en zijn in overleg met Aken,’ zei hij in De Limburger, hoopvol over een oplossing waarmee het project voortzet zou kunnen worden.
(FOTO’S: Velocity Limburg)
