HEERENVEEN/RIJSBERGEN – Accell Group en scale-up Refurb Battery gaan hun samenwerking verder uitbreiden en intensiveren. Dit volgt op een succesvolle pilot waarbij 5.000 afgedankte elektrische fietsaccu’s werden hergebruikt, wat de afgelopen maanden heeft geleid tot de vermindering van CO2 uitstoot met meer dan 100 ton.
Refurb Battery is een Nederlandse scale-up die circulaire energieopslagsystemen ontwikkelt op basis van gebruikte Lithium batterijcellen. “Als toonaangevende Europese fabrikant van e-bikes, levert Accell een bijdrage aan de maatschappij door het aanbieden van een duurzame mobiliteitsoplossing. Door een tweede leven voor batterijen mogelijk te maken, worden onze producten nog duurzamer en realiseren we een lagere carbon footprint voor onze e-bikes,” zegt Jonas Nilsson, Chief Operating Officer bij Accell Group. “Naast deze duurzame oplossing werken we ook met Refurb Battery aan het uitwisselen van gegevens en inzichten om de levensduur, inzameling en hergebruik van fietsaccu’s verder te verbeteren. Hiermee kan de circulariteit van de gehele fietsaccu in de toekomst verder worden vergroot. Wij zijn trots dat Refurb Battery onze partner is op deze reis die we nu verder uitbreiden door Europa. Om onze ambitieuze agenda kracht bij te zetten, nodigen we andere fietsfabrikanten van harte uit op onze reis.”
In mei was de uitreiking van de Rabobank Duurzame Innovatie Award en daar won Refurb Battery de publieksprijs en gaf in deze categorie 14 andere genomineerden het nakijken. “Accell Group is vanaf 2020 een betrokken partner die samen met ons in kaart heeft gebracht hoe we batterijcellen uit fietsaccu’s een tweede leven kunnen geven,” reageert Marty Smits, oprichter van Refurb Battery. “Nu nemen we samen de stap om in Europa zoveel mogelijk cellen veilig te hergebruiken.”
Accell wil via Refurb Battery li-ion afval verminderen en schaarse grondstoffen besparen
Accell Group en Refurb Battery startten de samenwerking om een duurzame bijdrage te leveren aan de eliminatie van de groeiende hoeveelheid li-ion afval. In de afgelopen periode heeft Refurb Battery meer dan 5.000 gebruikte e-bike accu’s met een totaalgewicht van meer dan 16 ton beoordeeld, waaruit meer dan 100.000 batterijcellen nu kunnen worden hergebruikt. Door hergebruik wordt niet alleen li-ion afval verminderd en worden schaarse grondstoffen bespaard, maar neemt ook de CO2-uitstoot af die zou ontstaan bij de productie van nieuwe batterijcellen. In het geval dat deze batterijcellen nieuw geproduceerd zouden moeten worden, zou de uitstoot meer dan 100 ton CO2 bedragen.
4 reacties.
Lijkt mooi allemaal, Accell is echter tot op heden één van de grootste vervuilers omdat zij geen software en/of hardware van hun accu’s (zoals de jaren gebruikte “banaan” accu) vrijgeven, zodat deze niet gerepareerd kunnen worden (kassa), terwijl zeer veel andere accu’s al tijden tegen een betaalbaar bedrag gereviseerd en hergebruikt kunnen worden.
Graaien!!!!
Beste Accell Group en Refurb Battery,
Namens Vareza willen wij onze oprechte felicitaties uitspreken over de verdieping van jullie samenwerking. Jullie inspanningen in het hergebruiken van afgedankte elektrische fietsaccu’s en daarmee bijdragen aan de vermindering van CO2-uitstoot zijn zeer indrukwekkend. Dit succesvolle initiatief, waarbij meer dan 100 ton CO2-uitstoot is verminderd, toont aan hoe innovatie en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan in de fietsindustrie. Het is inspirerend om te zien hoe jullie met deze samenwerking een positieve impact maken op het milieu. Wij bij Vareza kijken uit naar de verdere ontwikkelingen in deze samenwerking en wensen jullie veel succes in jullie toekomstige projecten.
Met vriendelijke groet,
https://vareza.nl/
Een goed streven, maar hoe zit met het ontbrandingsgevaar?