AMSTERDAM – Vanochtend is Hartmobile BV, fabrikant van e-bike merk QWIC, door de rechtbank in Amsterdam failliet verklaard nadat de surseance beëindigd is. Bij Hartmobile werken 94 mensen. Als curator is aangesteld mr. Stephan van de Kant van Wieringa Advocaten.
Daarmee komt aan de aanwezigheid van het trendy e-bikemerk in de fietsbranche voorlopig een einde. Oprichter Taco Anema heeft aangegeven samen met de curator een mogelijke doorstart te willen onderzoeken. “Alleen heb ik het niet meer in de hand,” zegt Anema. Hij heeft afgelopen donderdag ’s morgens een emotionele speech gehouden voor zijn medewerkers, die hij op de hoogte moest stellen van de actuele stand van zaken. In de bijzondere omstandigheden, waar de hele fietsbranche momenteel mee geconfronteerd wordt, had QWIC het ook niet makkelijk. “Ik had net een nieuwe financiering geregeld, waarmee we het wel gered zouden hebben, maar toen kwam die navordering van belastingdienst erover heen en toen konden we niets anders meer dan surséance van betaling aanvragen. Ik wil die navordering wel gaan aanvechten, maar het kan jaren duren voordat daar duidelijkheid over is en die € 12 miljoen moet je in eerste instantie gewoon betalen.
Ruim 200.000 QWIC e-bikes verkocht in zeventien jaar
“Het gaat over de jaren 2018, 2019 en 2020. Wij lieten vroeger fietsen maken in China, maar hebben de productie verplaatst naar Taiwan en Europa. Volgens de douane hebben importen uit Taiwan toch China als land van oorsprong. Dat betekent dat ze onder de in 2018 sterk verhoogde importtarieven voor goederen uit China vallen,” aldus Anema in het Financieele Dagblad. Volgens hem heeft het geschil te maken met de complexe regels over wat als het oorspronkelijke land van productie wordt gezien. Volgens Anema hanteert de douane het Chinese importtarief bijvoorbeeld voor fietsen waarvan hij kan aantonen dat ze voor 80% bestaan uit onderdelen die niet uit dat land afkomstig zijn. “Wanneer is dan iets in China geproduceerd? vraagt Anema zich af in het FD.
Uit het laatste gedeponeerde jaarverslag blijkt dat het bedrijf over 2021 een omzet behaalde van € 53,7 mln. Het nettoverlies bedroeg toen ruim €267.000. Sinds de oprichting in 2006 heeft QWIC meer dan 200.000 e-bikes verkocht via ruim 700 fietsspeciaalzaken in Nederland, België en Duitsland.
23 reacties.
Het verbaast mij niet. Heb er 2 gehad. De MN380 hebben ze wegens onoplosbare software problemen weer teruggenomen en geld rembours gestuurd (na 2 jaar) Fietsen zijn ok, de elektronica is hopeloos.
Wacht met spanning af, hoop voor het merk dat ze kunnen doorstarten, maar ook eigenbelang: op de dag van surseance van betaling bleek mijn motor kapot. En kan uiteraard niet geleverd worden nu
Daar gaat mijn woon werk speedbike,
Fiets trekt op niks. Batterij was na paar maanden al stuk. Maanden moeten wachten op een nieuwe batterij en nu springt de nieuwe batterij constant uit de houder tijdens het rijden. Het display twas na 4 maanden al stuk.
NOOIT meer Qwic merk voor mij.
Net nu mijn batterij stuk is..
Deze zomer 2 Qwic fietsen gekocht . Ik vraag mij af of er toen al iets speelde bij de fabrikant. Als ik dit had geweten had ik voor een ander merk gekozen . Het zijn grote bedragen die je neerlegt voor 2 fietsen . Ik baal hier best wel behoorlijk van .
Hopelijk komt er rap een doorstart !
Het verdient het !
We zijn al jaren trotse bezitter van een QWIC !!!
Houden wij de garantie op de fiets of is dat afgelopen gr
Afgelopen
Hoop dat het goed gaat komen met een doorstart, zo’n fietsmerk laat je toch niet verdwijnen van de markt.
Hopelijk komt er EEN doorstart!
Was heel tevreden over de fietsen! Was onze 3 fiets al!
Mooi.. nu sta ik hier met een alweer kapotte qwic fiets..
Prachtig goede e-Bikes we hebben al 10000 km per fiets afgelegd en geen problemen gehad!
[…] déclarée auprès du tribunal de grande instance d’Amsterdam le 20 novembre 2023, nous apprend NieuwsFiets. Le groupe employait jusque-là 94 personnes, dont les postes pourraient disparaître en cas de […]
Bij de fietsen maker die heeft mij 5 jaar garangie de bij gegeven dus daar hou ik mij aan ik heb het bij hem gekocht en niet bij de fabriek .wat die zelf doe maak mij niet uit .staat op papier . Anders geef hij mij het geld of en anderen fiets maar terug .veel sterkte
Dat zal niet lukken , is fabrieksgarantie die werd gegeven door qwic .
De fietsenmaker kan en mag zich nooit achter de fabrieksgarantie verschuilen. Koper zegt terecht dat hij de fiets bij de fietsenmaker kocht en niet bij de fabrikant.
[…] The post first appeared on nieuwsfiets.nu […]
Nou lekker heb pas een fiets van dat merk gekocht van 5300 euro gekocht ben blij dat ik ben verzekerd bij enra en niet bij qwic zo heb ik nog garantie van 5 jaar
Verzekering heeft toch niks met garantie te maken?
Wat gaat er nu gebeuren met de 5 jaar garantie van de verkochte fietsen
Dat vervalt tenzij iemand dat wil overnemen in een doorstart.
Het faillissement van een fabriek kan gevolgen hebben voor de verplichting van de verkoper, omdat die bijvoorbeeld niet meer aan de onderdelen kan komen. Op sommige producten, zoals elektronica, zit een fabrieksgarantie van een aantal jaar. Gaat het artikel voortijdig stuk zonder dat het jouw fout is, dan kun je aankloppen bij de winkel waar je het product hebt gekocht. Of je nu fabrieksgarantie hebt of niet en of de fabriek gestopt is of niet, de verkoper is altijd verplicht om het product te vervangen of te repareren. Als dit niet mogelijk is heb je recht op (een deel van) je geld terug,
Een faillissement is in dit soort zaken vaak een noodzakelijke stap voor een doorstart.
De kop met “hoopt blijft” suggereert iets anders. “Hoop groeit” zou passender zijn geweest. Qwic heeft zich aardig weten te onderscheiden en is een aanwinst in onze markt. Ik verwacht dan ook een succesvolle doorstart