TAICHUNG/ YAUNLIN (TW) – Volle magazijnen en een slecht consumentenvertrouwen op de belangrijkste markten dragen ook in het derde kwartaal van dit jaar bij aan de zorgen in de fietsenindustrie. Dit blijkt uit recente bedrijfscijfers van de twee zwaargewichten uit Taiwan.
Giant Group en Merida Industry zijn sterk afhankelijk van export en wereldwijde vraag, zowel met hun eigen fietsmerken als contractproducenten voor andere merken. De meest recente cijfers voor het derde kwartaal van dit jaar weerspiegelen de nog steeds hoge voorraadniveaus en het slechte consumentenvertrouwen in belangrijke markten voor de Taiwanese export van fietsen en e-bikes, zoals Noord-Amerika en Europa, waar de vraag vooral in het lage en middensegment blijft steken.
Omzet Merida Industry op 14,6% achterstand
Na de eerste twee kwartalen lag de omzet van Merida Industry slechts 6,7% onder het niveau van vorig jaar. Maar in het derde kwartaal groeide dit naar 14,6%. Concreet bedroeg de cumulatieve omzet in de eerste negen maanden van 2023 het equivalent van € 650 miljoen euro, vergeleken met € 760 miljoen euro in het voorgaande jaar. Merida Industry wist de bedrijfswinst echter met 23% te verhogen. Tegelijkertijd daalde de winst vóór belastingen met 25%. Deze tegenstrijdigheid kan waarschijnlijk worden verklaard door de invloed van speciale effecten.
Giant ziet lichtpuntje in China
De situatie bij de Giant Group is nauwelijks beter. Van juli tot september lag de omzet 24,6% onder het niveau van het voorgaande jaar. Na drie kwartalen was er een omzet van het equivalent van € 1,79 miljard, een daling van 12,4% vergeleken met het voorgaande jaar. In oktober 2023 lag de omzet zelfs 34,35% onder de doelstelling uit 2022. Ook de winst daalde met 45% ten opzichte van het jaar ervoor. Volgens Giant was een lichtpuntje de sterke vraag in China.
2 reacties.
Wachttijd van meer dan 6 maanden voor een Merida gravelbike. Beetje tegenstrijdig met berichtgeving
Dat is balen!