ALMERE – De omzet van Pon Holdings is in 2022 met 23% gestegen naar iets meer dan € 10 miljard. Het familiebedrijf zag niet alleen de winst maar ook de omzet naar recordhoogte stijgen. Voornaamste reden is de elektrificatie van de mobiliteit, die de leverancier geen windeieren legt.
Pon heeft laten weten dat de winst met 78% toenam en groeide van € 307 miljoen naar € 547 miljoen. Het gaat hier om de gezamenlijke resultaten van 112 bedrijven die Pon wereldwijd bezit. In de automotive sector steeg de omzet met 15% naar een niveau van € 6 miljard. Die stijging laat zich makkelijk verklaren doordat de vraag naar elektrische auto’s is gestegen, die duidelijk duurder in aanschaf zijn dan brandstofauto’s. Een derde van de door Pon verkochte auto’s is elektrische aangedreven. “De transformatie van Pon zet door. Het is elektrisch en digitalisering wat de klok slaat. De vraag naar milieuvriendelijke en duurzame mobiliteit is groot,” laat CEO Janus Smalbraak in een verklaring over resultaten van 2022 weten. “Door de schaarste aan onderdelen keken fabrikanten in welke segmenten van de markt de sterkste groei zat. Dat zijn de elektrische auto’s.”
Pon.Bike verdubbelde omzet naar bijna € 2,4 miljard
Ook in de fietsindustrie heeft Pon in 2022 weinig te klagen gehad. De gezamenlijke omzet van de bedrijven die onder Pon.Bike vallen verdubbelde tot bijna € 2,4 miljard. Daarin speelde de overname van Dorel Sports, dat op zichzelf al goed was voor een omzet van € 1,2 miljard in 2021, zeker ook een grote rol. Met de overname van Dorel is Pon de grootste fietsfabrikant ter wereld geworden.
Naast de automotive sector en de fietsindustrie hebben ook de andere divisies van Pon (o.a. Industrial Mobility, bouwmachines en de agrarische sector) hebben bijgedragen aan de recordresultaten van Pon.
Ondanks de mooie resultaten is Smalbraak toch voorzichtiger als het om 2023 gaat. Hij voorziet economische tegenwind in Europa en de Verenigde Staten, onder meer veroorzaakt door moeizame leveringen van componenten.
