SCHAIJK – Of er nu nieuwe remblokjes zijn gekocht of een gloednieuwe stalen ros, remblokken moet worden ingeremd. Het inremmen van de remblokken is een belangrijk onderdeel voor zowel de recreant als de professionele fietser, en draagt bij aan stille, krachtige remmen die zorgen voor optimale veiligheid tijdens het fietsen.
Er zijn verschillende methodes om schijfremblokken in te remmen. De meeste vereisen de renner om de fiets op te gaan en fysiek de remmen in te remmen tijdens een eerste rit. Dit brengt echter het gevaar met zich mee dat de remmen nog niet optimaal werken en dus de remkracht niet 100% is. Naast het gevaar van niet werkende remmen, zit er ook een verschil in de instructies van diverse fabrikanten van remblokken om ze in te remmen. De een beveelt aan om 10 tot 20 keer aan te zetten tot een snelheid van 20 km/h en vervolgens te remmen tot je stilstaat, terwijl de ander aanbeveelt om te versnellen tot 30km/h, te remmen tot je stilstaat, en dit wel 30 tot 50 keer moet herhalen.
HOE WERKT HET? | De Cyclon Speed Brake Roller (SBR) Inremmachine zorgt er voor dat nieuwe remblokken binnen 2 x 60 seconden ingeremd worden en klaar zijn voor gebruik. De fiets wordt door een monteur op de aandrijfrollen gezet en met een voetpedaal in beweging gebracht. De rem wordt een aantal keer aangetrokken tot dat deze net niet blokkeert gedurende 1 minuut. Vervolgens wordt de motor in de andere rijrichting gezet, de fiets omgedraaid en wordt dit proces herhaald.
VAKMANSCHAP | De nieuwe remblokken worden altijd perfect ingeremd, wat zorgt voor optimale remzekerheid en remkracht. “De SBR Inremmachine is een fantastische marketingtool richting de consument,” zegt directeur Paul Boers. “De consument moet naar de winkel en ziet daarbij meteen het vakmanschap van de dealer en kan kennismaken met het gehele assortiment in uw winkel in een passende ambiance. De SBR Inremmachine is eenvoudig in gebruik, heeft een lange levensduur en is CE-gekeurd om de veiligheid van u en uw medewerkers te waarborgen.”
