TERSCHUUR – Het is aan de orde van de dag. Mondkapjes in het openbaar vervoer, het advies om zoveel mogelijk thuis te werken en de nieuwe regel om 1,5 meter afstand van elkaar te houden. Dit legt enorm veel druk op het dagelijks leven en de maatschappij.
ABUS zet sinds begin mei in heel Europa in op de Get Urbanized bewustwordingscampagne. Hiermee wil ABUS de consument zo ver krijgen om het openbaar vervoer en de auto links te laten liggen en waar mogelijk de fiets te pakken. ABUA stelt dat dit dan wel op een veilige manier moet, want uit recent onderzoek blijkt dat hoofdletsel de voornaamste doodsoorzaak is bij fietsers.
2 MILJOEN MENSEN | Get Urbanized, de campagnenaam die ABUS sinds mei uitdraagt, richt zich op de urban fietser, die de fiets functioneel gebruikt, bijvoorbeeld voor woon-werk verkeer of een ritje naar familie of de winkel. “De campagne stond al in de planning voor alle corona maatregelen, maar sluit nu naadloos aan nu het openbaar vervoer en verkeer weer op gang komen na het versoepelen van alle Corona maatregelen,” zegt marketing manager Maurice de Bekker.
In de campagne worden dagelijkse situaties geschetst zoals drukte in het openbaar vervoer, files en overvolle parkeerplaatsen. De Duitse fabrikant van veiligheidsproducten moedigt aan om de switch te maken naar de fiets. “Want wat is nu prettiger dan in de lente en zomermaanden de fiets te nemen in plaats van in de file te staan of de drukte in het openbaar vervoer op te zoeken? Doel in Nederland is om via social media 2 miljoen mensen te bereiken met deze campagne,” aldus De Bekker.
HOOFDLETSEL | De cijfers liegen er niet om. ‘Hoofdletsel voornaamste doodsoorzaak bij fietsers’ was de kop van een artikel in Trouw op 13 mei jl. In dit artikel worden de cijfers van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) geanalyseerd. Vorig jaar vielen er in Nederland 661 verkeersdoden. Uit onderzoek blijkt dat 45% van de verkeersdoden die in het ziekenhuis overlijden fietsers zijn. De overgrote meerderheid hiervan is 70 plus, over het algemeen berijders van een e-bike. Eerder dit jaar werd een schatting gemaakt door de SWOV dat er ongeveer 85 verkeersdoden voorkomen hadden kunnen worden indien men een fietshelm had gedragen. Voor de verkeersveiligheid heeft dit dus een positief effect. Voor ABUS, als autoriteit op het gebied van hoofdbeveiliging, reden om hier actie op te ondernemen.
KOPZORG MINDER | De missie van ABUS is, volgens De Bekker, de wereld een stukje veiliger maken. In dit geval in de vorm van het aantal verkeerslachtoffers omlaag te brengen. “We hebben hiervoor de juiste producten, we willen mensen echt bewust maken van het feit dat het dragen van een helm het verschil kan maken.”
Speciaal voor de vakhandel in Nederland is er een promo pakket samengesteld om de bewustwording onder de berijders van een elektrische fiets te vergoten. Dit promo pakket, dat bestaat uit een poster (A1) en een aantal consumenten brochures facts & figures, gratis aan te vragen bij ABUS. De communicatie is helemaal gericht op de bewustwording van consumenten en de meest geschikte helmen voor e-bike berijders. Om nog meer aandacht te genereren in de winkel zijn er voor dealers ook roll-up banners verkrijgbaar.
