MEPPEL – Amslod beleefde een recordjaar in 2019. Volgens directeur Bert Jonkeren groeide Amslod’s verkoop met meer dan 100% dankzij groeiende accepatie. “Maar we horen ook meer en meer trouwe ex-fietswinkelklanten klagen.”
De explosieve groei is volgens Jonkeren een gevolg van veel oorzaken, een paar ervan wil hij er wel uitlichten. “We zien een aantal directe redenen voor de sterke groei van het afgelopen jaar; één is dat we merken dat de Nederlandse consument ons bedrijfsmodel nu volledig heeft omarmd. Keken twee jaar geleden mensen de kat nog uit de boom, nu zien we dat we volledig geaccepteerd zijn,” aldus Jonkeren. “Onze vernieuwende aanpak, waarmee de consument het gemak heeft van de service en garantie aan huis, samen met het extra prijsvoordeel door de directe levering vanuit de fabriek wordt door alle consumenten gewaardeerd. Opvallend veel bestaande e-bikers ruilen nu bij ons in. Ze stappen over op een Amslod. Prachtig toch?”
FIETSENJUWELIER | Ook reden voor de groei ziet de Amslod directeur juist buiten de Amslod organisatie. “De traditionele fietsenwinkel heeft in het algemeen wel een goede naam, dachten wij, maar afgelopen jaar horen we meer en meer ex-trouwe fietswinkelklanten klagen. En niet te zuinig,” stelt Jonkeren. “Met name over hoge prijzen en slechte beschikbaarheid horen we veel klachten. Vorige week vertelde mij een klant nog gekscherend ‘Ik ga nooit meer naar zo’n fietsenjuwelier’. Nou ja, dat zijn niet mijn woorden he?” zegt Jonkeren. “Maar het schetst wel iets. Wij gunnen de traditionele fietsenwinkels het allerbeste, maar we hebben wel het gevoel dat er bij veel van die oude fietsenzaken serieus werk aan de winkel is. Als die niet snel iets veranderen zien wij het somber voor ze in.”
HARD GROEIENDE MARKT | Jonkeren is er trots op dat Amslod de afgelopen jaren zo hard gegroeid is. “2019 was het extreemste jaar voor Amslod, met meer dan een verdubbeling in verkoop. Om service en garantie bij de klant thuis binnen onze kwaliteitseisen te houden groeiden we elk jaar met niet meer dan 2% in marktaandeel in Nederland,” laat Jonkeren weten. “Dat was trouwens nog een hele kluif in deze hard groeiende e-bike markt. In 2019 kwam er toch nog weer een extra schepje bovenop. We zijn erg trots op dit mooie resultaat, en het belooft ook wat voor aankomende jaren.” Over ambities voor aankomende jaren houdt de Amslod directie de kaarten op de borst. “We hebben concrete ambitieuze plannen. Details daarover kan ik echt niet delen, dit is té concurrentiegevoelig.”
MIJLPAAL | 2020 wordt waarschijnlijk extra feestelijk voor Amslod volgens Jonkeren. “We bestaan deze zomer 5 jaar, én we hopen dit jaar door de grens van 10% marktaandeel in Nederland te gaan. Dat wordt een enorme mijlpaal voor Amslod, en tijd voor een mooi feestje,” voorspelt Jonkeren.
Op dit moment verhuist Amslod alle voorraad uit verschillende externe magazijnen naar het nieuwe Centrale Distributie Centrum in Harderwijk.
“Om aan de grote vraag naar Amslod e-bikes te kunnen blijven voldoen hebben we nu vlak voor de seizoenstart deze belangrijke stap gezet. Met de komst van ons nieuwe magazijn kunnen wij voor geheel 2020, -voor alle Amslod modellen- een directe levering uit voorraad garanderen,” aldus Jonkeren. Met 30.000 m3 opslag in een warehouse zegt Amslod nu ook de volledige de controle over alle logistieke proces én over de gehele customer journey te hebben.
Op de vraag of ze ook in het hoogseizoen en alle modellen uit voorraad blijven leveren, reageert Jonkeren stellig. “Het gehele jaar, alle modellen. Dit is uniek in de fietsindustrie.”
