TAIPEI (TW) – Tijdens de Taipei International Invention Show & Technomart, een technologische vakbeurs, stonden ook diverse ontwerpers met verrassende innovaties voor de fietsindustrie. NieuwsFiets.nu nam een kijkje.
De beurs vond plaats in het Taiwan World Trade Center, waar vroeger ook de Taipei Cycle Show altijd plaatsvond, voordat in 2008 het TWTC Nangang Exhibition Center verhuisde. Ondanks het grote beurscomplex aan de rand van Taipei worden in het oude TWTC, vlakbij de Taipei 101, nog steeds beurzen georganiseerd, waaronder de Taipei International Invention Show & Technomart. Dit is een beurs waar technologie in zijn algemeenheid de hoofdrol speelt. Het is een grote kennisplein voor innovaties, in de breedste zin van het woord. Behalve dat ontwerpers en bedrijven hun innovatieve vindingen presenteren, presenteren ook universiteiten ontwikkelprojecten waar studenten druk mee zijn.
DOUBLE COMBINED BRAKING SYSTEM (DCBS) | Ginda New-Tech introduceerde het Blink Brake DCBS remsysteem, waarmee de voorrem en achterrem tegelijkertijd door één remgreep bediend kunnen worden. Bij bediening van de remgreep op het stuur, zowel links of rechts, wordt de remkracht voor en achter verdeeld in het verhouding van 7:3, om te voorkomen dat je over de kop slaat. Volgens de ontwerper zijn de kosten van dit systeem vergelijkbaar met een hydraulisch remsysteem, alleen veel krachtiger.
ALL-WINGS | Een totaal nieuwe kijk op fietszadels wordt geëtaleerd door All-wings, dat een gelijknamig en bijzonder vormgegeven zadel presenteerde. Het is ontworpen voor high performance racefietsen. De genitaliën zijn bij dit ontwerp altijd vrij, waardoor gevoelloosheid vermeden wordt. De beenspieren kunnen volgens de ontwerper maximale kracht leveren, zonder dat ze het lichaamsgewicht moeten dragen. Het gekozen ontwerp is gebaseerd op de op de vleugels van een valk en leent zich voor lange afstandsritten op een racefiets. Het zadel weegt 207 gram en kan tot 100 kg belast worden.
SLIDY BIKE | Het concept van Slidy Bike was niet helemaal nieuw, de onderneming bestaat immers al sinds 2005, maar het systeem is wel continu doorontwikkeld. De basis van het concept is een horizontaal uitschuifbaar frame, waardoor de fiets moeiteloos aangepast kan worden aan berijders van diverse lengtes. Ook wordt de fiets compacter, en dus handiger voor transport, als het frame ingeschoven is. De fabrikant claimt dat een Slidy Bike stabieler en veiliger is dan een vouwfiets. Het concept heeft door de jaren al diverse grote innovatieprijzen in de wacht gesleept.
MUSICTRICYCLE | Deze kinderfiets heeft eerder dit jaar, in juni, tijdens de 3rd World Invention Innovation Contest (WiC) in Korea een Silver Award gewonnen. De ogenschijnlijk gewone driewieler, heeft tussen de achterwielen een grote trommel zitten, waarmee een soort xylofoon aan de achterzijde van de fiets tijdens het rijden bespeeld wordt. De kap aan de achterzijde kan ook ingeklapt worden om de xylofoon ‘uit’ te zetten.
Meer weten over deze producten of in contact treden met de ontwerpers?
Neem contact op met NieuwsFiets.nu voor de contactgegevens.
