NIJMEGEN – De politie lijkt in toenemende mate de jacht te hebben geopend op foute fatbikes, die te snel zijn en dus niet toegestaan zijn voor op de weg. Dat blijkt uit diverse recente berichten in de media.
Voor de politie in Utrecht is de fatbike een speerpunt, want de pakkans is serieus vergroot. Veel jongeren, die op een foute fatbike rijden, worden bekeurd of mogen hun fatbikes zelfs laten staan, nadat op een speciale rollenbank gebleken is dat ze opgevoerd zijn. Daarnaast wordt ook van laserguns gebruik gemaakt om de te snelle fatbikes eruit te pikken. Volgens het AD zet de politie bovendien speed pedelecs in om de fatbikes te achtervolgen. “Hier kunnen we even hard mee als met een fatbike en is de pakkans groter. En dat ‘pakken’ gebeurt afgelopen weken en maanden nogal eens,” aldus een woordvoerder tegen het AD. Als bij controle een verboden gashendel aangetroffen wordt, wat regelmatig voorkomt, is de kans op een bekeuring 100%. De boete voor het rijden op een opgevoerde fatbike bedraagt maar liefst € 310.
Dubbel gevaar voor bestuurders van foute fatbikes
In Nederland zijn genoeg merken, die op de markt komen met gelegaliseerde fatbikes, die aan alle voorschriften voldoen. Aan die modellen is dan ook niets mis, het probleem zit ‘m vooral in de goedkope modellen, die vaak uit China geïmporteerd worden. Ze zijn te bestellen via internet bij de zogenaamde dozenschuivers, maar ook op de Beverwijkse Bazaar staan diverse aanbieders. De goedkope e-bikes variëren in prijs van € 800 tot € 1300 en zijn van inferieure kwaliteit. Als die gerepareerd moeten worden hebben de eigenaren vaak een praktisch probleem, want in de vakhandel nemen de retailers een ‘mij niet bellen’-houding aan en weigeren de fatbikes te repareren of onderhouden.
Afgezien van het feit dat deze e-bikes niet aan de regels voldoen en dus op de weg verboden zijn, lopen de bestuurders dubbel gevaar, omdat ze nergens voor verzekerd zijn. Fietsverzekeraars beginnen er niet meer aan, maar ook aansprakelijkheidsverzekeringen dekken eventuele schades bij ongevallen niet. Wanneer een jongere met een foute fatbike bij een ongeval betrokken raakt, waar in her ergste geval ook nog eens letselschade uit voorkomt bij de tegenpartij, dan gaat het meteen om heel veel geld. Ouders, die zo’n fatbike aanschaffen voor hun kind, zijn zich vaak onvoldoende van bewust van deze risico’s.
Het aantal verkeerszaken met letsel waarbij fietsers betrokken zijn, is in het eerste kwartaal van 2024 wederom gestegen, zo meldde juridisch dienstverlener DAS eerder deze week. Zij signaleren een toename van 14% in het aantal meldingen vergeleken met dezelfde periode in 2023. “We zien ook meer niet toegestane e-bikes en fatbikes die te hard rijden. Dan is de snelheid nog lastiger in te schatten en kans op (ernstiger) letsel groter,” aldus Rembrandt Groenewegen, specialist verkeersrecht bij DAS.
Opvallend is verder dat de leeftijd steeds jonger wordt, omdat er geen minimumleeftijd voor het berijden van een elektrische fiets bestaat. “Waar we ongeveer twee jaar geleden vooral veel elektrische stepjes bekeurden en in beslag namen, zie je nu een verschuiving naar de fatbike. Vaak zijn de gebruikers tussen de 14 en de 18 jaar,” signaleert de politiewoordvoerder in het AD.
Oproep om adequate handhaving steeds luider
Gemeentes van grotere steden door heel Nederland worstelen met de vraag hoe ze met fatbikes moeten omgaan. Politiek Den Haag is ermee bezig, maar dat duurt te lang. In lokale gemeenteraden worden vragen gesteld en de oproep, vanuit lokale bevolkingen, om adequate handhaving wordt steeds luider. Formeel gesproken zijn fatbikes gewone elektrische fietsen, die in de stad toegestaan zijn. Zo ook de duurdere maar legale fatbikes, die niet overlast zorgen. De jongelui, die kiezen voor de illegale en goedkope fatbikes, zorgen in de praktijk het meest voor de overlast, omdat zij veel fatsoensnormen aan hun laars lappen. Dat is funest voor het imago van de legale fatbike. Het is dan ook niet voor niets dat vanuit de industrie, door middel van de lancering van het convenant ‘Veilige Fatbikes Nederland’ door Brekr, Pahtforu, Doppio en Knaap, een oproep gedaan is aan de politiek om met een strakker handhavingsbeleid te komen, die er onder andere op gericht is om de import van illegale fatbikes aan te pakken.
62 reacties. Reactie plaatsen
Hopelijk krijgen die kinderen geen zwaar hersenletsel door een val, door al deze onnodige ongelukken komen er zoveel zorgkosten bij. Deze kosten zijn voor mensen met NHA levenslang. Allemaal een helm dragen
Allemaal van de weg vegen die illegale fatbikes en de boete fors omhoog zodat de ouders die dit toelaten en/of zo’n ding voor hun kanspareltje kopen ook harder worden getroffen.
Handhaving is geen probleem, want illegaal opgevoerde fatbikes zijn ze eenvoudig vanaf grote afstand herkenbaar, door hoe die bikes eruit zien, doordat ze kneiterhard gaan en doordat er in 99% van de gevallen piepjonge kinderen op zitten (liefst twee) wiens hersenen aantoonbaar nog onvoldoende zijn ontwikkeld om de risico’s die gepaard gaan met het rijden op een illegaal opgevoerde fatbike met gashendel in te schatten. (En datzelfde kun je helaas ook concluderen over de hersens van de ouders die dit toelaten.)
Wil je harder fietsen dan een 25km/u e-bike? Dan is er de speed pedelec. Die rijdt wel legaal 45km/u: met geel brommerkenteken, verplichte WA verzekering, helmplicht, leeftijd vanaf 16 jaar en in bezit van minimaal een bromfietsrijbewijs (type AM) en in de bebouwde kom veelal verplicht op de rijbaan zodat tragere fietsers veilig blijven op het fietspad.
Iedereen loopt meteen weer te mauwen en te betweteren op de fatbike. Terwijl er original jaar nog een rapportbis verschenenen over de forse toename van groepsletsel onder racefietsers en mountain bikers. Het rijgedrag van die tour de France wanna be’s is al jaren een probleem. Daar hoor je onze sociale medemens niet over, waarschijnlijk kom je dan op hun domein. Er is een oplossing mogelijk: Stop met ZEIKEN!
Hanteer de volgende regel: Geen gashendel, Vmax=25km/h. Klaar is Klara.
De Beukering van 310 Euro is een lachertje.Even een ochtendje bij de middelbare school en ze zijn of te laat of Fatbike weg.Laat de veroorzaker van een ongeluk maar voor de rechter komen ivm opzettelijk schade toebrengen aan een andere weggebruiker want ook die hersenloze jongere weet dondersgoed dat hij rijdt op een fatbike die niet is toegestaan op de openbare weg net als ik dat wist dat een opgevoerde bromfiets ook niet mocht in de jaren 80. Denk dat de ouders en jongeren wel anders piepen.
Echt weer mensen pesten want alle electrische fietsen worden op gevoerd en ook wielrenners rijden zo hard in het verkeer nee de fatbikes moeten aangepakt worden en dan mag je zeker niet zeggen dat dit 2de wereldoorlog praktijken zijn nou bij deze het is gewoon wel zo jaloers op die bigbike fiets eigenaren dan zullen we die lekker gaan pesten maar niet op de rest je mag ook nergens harder dan 130kmp dan net als bij brommers kan hij toch harder dan auto de pers in nee automobilisten en motorrijders die zijn meer dan jij op een brommer hoe laf en egoïstisch ben je dan met je discriminerende duitse 1950 wetten
Hoe dom kun je zijn. Die opgevoerde dingen zijn op zich nog niet eens gevaarlijk maar die hersenloze jongeren wel
Ik weet zeker als jij ten val komt met je opgevoerde fatbike, je geen hersenbeschadiging zal oplopen. Wat niet is kan je ook niet beschadigen. Door jouw en je gelijken moet straks iedere fatbike rijser een helm op en moet hij verzekerd worden. Ben je dan blij? Van die minimaal 33 die op de SEH kwamen mag ik hopen dat zij genoeg geleerd hebben. Nou jij nog
Punt!
Gewoon helmplicht voor fatbikes en gaan ze harder dan rijbewijs an koppelen. Kunnen de normale mensen er nog op fietsen en de snelle zullen minder gezien worden met helm plicht en rijbewijs. Laatst 1 die nog even het zebrapad vol over wilde scheuren. Punt van paraplu ver vooruit gehouden op wiel hoogte en ja paraplu verliest daarvan. Maar gastje wijkte uit want wilde niet remmen leek het . Stoeprand op slag in wiel fatbike stuk. Zal wel goedkoop Chinees ding zijn geweest.
Jullie zijn gewoon jaloers
Beter in Poortugal goed gedaan
De rest van jullie worden genaaid met je ogen open
Waar ligt Poortugal?
Bij Rotterdam
Jazekerssss ik ben heeeel jaloers!!! Ha ha. Echt heh!!!
De staat laat deze fietsen vrij invoeren zodat de politie weer wat te doen heeft.
Bovenal zie ik kinderen vrolijk op zo’n ding fietsen.
Mensen die zich netjes aan de regels houden zijn dalijk weer de dupe zoals altijd in dit kutland dalijk ook weer helm plicht. Ze moeten de winkeliers aanpakken die ze zelf maken . En hoef weer niet aan te komen voor helm en rijbewijs.
Ga lekker verhuizen dan…elk lans heeft regels. Andere landen om ons heen moet je allemaal een fietshelm op.
Is voor je eigen veiligheid!
Dus jouw auto mag ook de pers in omdat hij harder dan 130kmp uur kan want dit doen ze bij brommers ook als ze harder dan 60kmp uur kan dan ook iedereen gelijk behandelen en niet de aanhanger van de 1950 beweging uit gaan lopen hangen. Dit vind jij oke toch dat ze dit dan ook bij auto’s gaan doen die boven de 130zoude kunnen rijden ook al rij je het niet net zo als ik niet te hard hoef te rijden op mijn brommer al zou het wel kunnen net als bij jouw auto
Wegwezen dan!!!
Wat een zielig gedoe toch in Nederland ben blij dat ik in portugal woon mijn zoontje van 10 rijd gewoon op een 125cc pitbike op de openbaren weg en de politie vindt het prima hier Nederland begint steeds meer een totalitaire staat te worden en de politie in Nederland zijn gewoon nzis
Dan moet je naar Nederland komen .Daar word je van de sokken gereden door zeer gevaarlijk rijgedrag over de stoep door winkelende publiek heen dcht je dat dat leuk is?
Blijf jij maar lekker daar onveilig op de weg rijden.
Hier word wel aan de medemens gedacht.
Lekker daar blijven Stefanovich
Lekkere verantwoordelijkheid als ouder.
Ehhh misschien moet je de tekst eens lezen. De roep is er vanuit de maatschappij om hiertegen op te treden. Die kinderen kijken nergens naar, fietsen als gekken met die dingen over de stoep. Kom eerst eens hier kijken voor je een mening vanuit Portugal ventileert waar het allemaal anders is.
Je kunt Portugal niet met Nederland vergelijken. We leven in een klein landje waar regels nodig zijn.
Lekker blijven wonen dan en klaag niet want je hebt toch niks met Nederland. Verder wens ik je coon van 10 veel plezier op zijn pitbike maar niet huilen als er toch een ongelukje gebeurd.
Ja maar dat zal vast niet door het drukke centrum van bijv Porto of Faro zijn. Hier rijden de jonge tieners op deze bikes door het drukke fietsverkeer met hun 10 jarige rij stijl waarmee ze zich zelf maar voornamelijk overige weg gebruikers in gevaar brengen. Anders eens rond kijken volgens dat u weer in Nederland bent. Ze rijden door lopend winkelende mensen heen met hoge snelheden op zware e-fatbikes alsof het pylonen zijn totaal geen rekening houdende met omstandigheden. Ik heb de pit bikes zien rijden in Portugal buiten de grote steden. Uw opmerking raakt nog kant nog wal.
Blijf ook lekker daar
Sukkel,hoop dat je zoon oud kan worden.
Ze moeten de leeftijd verhogen naar 18 jaar en je moet verplicht een scooter rijbewijs hebben de bestuurders zijn te jong en onvoorzichtig
Dom mens je heb geen rijbewijs nodig om te kunnen rijden
Dom mens?
Jij noemt haar dom? Jij rijdt vast ook auto zonder rijbewijs. Jij bent ook vast zo racegees. Ze rijden met 40-45km pu door winkelstraten waar ook ouders met kleine kinderen en oudere lopen. Wat denk je dat er kan gebeuren fatbike raakt peuter of oma. Ik heb ze met volle snelheid met zn tweeën op de fatbike een fietstunnel zien inrijden waar een groep mensen tbv een demonstratie liepen. Zo 300 mensen, veel te laat hadden ze dit door gingen vol op de rem en toen hard onderuit. En waarom, omdat ze nog niet goed kunnen rijden met hun 10jr Steef, op een veel zwaardere fatbike. Je komt niet heel slim over Steef op deze manier. Blijf maar lekker in Portugal wij hoeven jou niet terug.
Je mag al vanaf 16½ jaar oud autorijles nemen en vanaf 17 jaar examen doen….
Kindjes oppakken…daar hebben we politie voor nodig….
Wat een tekenfilm haha
Illegale handel keihard aanpakken.
Rij zelf een snorfiets die helemaal orgineel is en de 30 km niet haalt.
Helm op verzekering gewoon compleet.
Wordt regelmatig ingehaald door die dingen waar er soms wel 3 personen op zitten!!
En als je ze naroept krijg je de bekende middelvinger.
Overheid wat doen we hier aan??
Tuurlijk ben 72 jaar ouwe waar hebben we het over.
Begrijp de ouders niet dat zij hun kind hierop laten rijden. Een gebrek aan opvoeding van de ouders.
De boetes voor deze gevallen moeten gelden voor ouders en kind. Wantvzij zijn medeplichtig .
Ik snap die worsteling van gemeentes echt niet. Een electrische fiets mag 25km per uur. Ga je harder dan heb je een rijbewijs en een helm nodig. Je hebt dan een speedpedelec en die moet ook nog eens verzekerd zijn. Dus er moet een kentekenplaat op zitten. De fatbikes die ik tegen kom gaan bijna allemaal te hard en voldoen niet aan de genoemde voorwaarden. Dus allemaal beboeten. Wat moet je daar nou mee worstelen?
Voor een speed pedelec heb je geen rijbewijs nodig.verder vraag ik mij dan af hoe ze onverzekerde speed pedelec fietsers gaan pakken want daar kom ik er ook veel van tegen in de ochtend.
Voor een speedpedelec heb je zeker een rijbewijs nodig, AM. Een speedpedelec is voor de wet namelijk een bromfiets (geel kenteken). Dus ook met kentekenbewijs, verzekering en helm
Niemand is jong geweest en zijn/haar brommer opgevoerd en zo,n fatbike is toch veel groener en duuzamer?
Ik had mijn opgevoerde Puch, maar had dan wel een helm op en de remmen/frame konden het aan. Plus ik was 16/17, ben motor gaan rijden met rijbewijs bij 18jr, maar ik was geen 10-13jr waarbij enig verkeersinzicht totaal ontbreekt. En ja met ze drieën op de fatbike, 40-45, geen helm en het ziet er niet best uit hoor met 40 met je schedel tegen het asfalt. Ja een fatbike die 25 rijd en een bestuurder die niet rijd alsof het Grand Theft Auto is op de openbare weg, geen probleem mee. Maar met hoe deze malloten meestal rijden, ja daar heb ik als vader van 2, fietser brommer en motorrijder met rijbewijs wel een probleem mee. Die kinderen zijn een gevaar voor zichzelf hun vriendjes en alles wat er verder op straat loopt fietst of rijd. Steken nog even een druk verkeersplein, als het westplein in Utrecht, over terwijl de autos al even groen hebben. Het is wachten op dodelijke ongelukken
Ik vind dat je het met 10-13 jaar wel ruim zegt, zie ze hier rondrijden en kunnen niet eens bij de grond, of te wel net uit de pampers.
Ik wordt ingehaald door ze kijk op de meter en haalt me in met 47km per uur de snotneus.
En als je er wat van zeg heb je gelijk 10-20 van die fatbikes achter je aan net de hels angels jr op de fatbike.
Ik gun iedereen ze plezier maar als je fiets 25Km gaat mag je alles
En als je brommer met blauw kenteken ( lees hier verzekerd) heb je ineens helm plicht en rijbewijs. Dus volgens mij zijn de regels er al is het alleen handhaven.
Wielrenners gaan meer dan 40 km per uur en snijden iedereen af en dat mag gewoon! En die bakfietsen en andere fietsen worden ook allemaal opgevoerd. Dit is puur burger pesten met een kleiner budget.
Klein budget? Zo klein is je budget niet als je zo e-fatbikes aanschaft. Je vind ondertussen het ene na het andere fatbike frame wrak op straat terug. Want de kwaliteit is blijkbaar heel degelijk van die Temu/AliExpress fatbikes. Dus zo klein budget dat je even 800/1300 euro neerlegt en kort daarna weer weggooit… Valt wel dat kleine budget. Tenminste ik heb leren rekenen en mijn logica dicteert anders.
Controleer de afdracht van invoerrechten en zoniet op orde, hele handel stopzetten en vervolgen. De gebruiker aanpakken, gebleken ineffectief.
Het is idd heel krom dat dit soort levensgevaarlijke brommers (zonder kenteken en verzekering) rondrijden met personen die te jong en onervaren zijn (geen rijbewijs) en zich niet realiseren welke letselschade ze veroorzaken en ze zelf of de ouders aansprakelijk zijn voor de veelal zeer hoge schadebedragen die kunnen oplopen tot ver boven de 100.000 euro !!! De overheid is aan zet!!
E-bikes begrenzen op 20 (echte) km per uur.
Wat heb je daar dan aan, gewoon een begrenzing opleggen die hoog genoeg is zodat je die er niet af wil halen en laag genoeg om veilig te zijn. Op een gewone fiets rijd ik gemiddeld 30, op mijn mtb is dat al richting de 40. Ik rijd niet met e-bikes, dan wordt ik direct zot, die begrenzers laten je niet sneller fietsen en remmen nog eens af ook.
Koop een racefiets,beter voor hart en longen en gezondheid.
Het lijkt net of je gehandicapt bent als je op een fatbike rijdt
Ik ben 55, en gehandicapt, helaas behebt met etalage benen, en ik rij op een phatbike, een legale duurder model dat gewoon standaard is volgens Nederlandse wetten, heb 3 rijbewijzen, motor, auto en groot.
Gekozen voor dikke banden vanwege vele tramrails op mijn woon/werk route in de binnenstad wat autovrij is, en met OV moet ik te veel lopen wat bijna niet meer gaat.
Ik snap al niet minderjarigen (onder de 16) op een gemotoriseerd voertuig mogen rijden. Toen ik jong was moest je 16 zijn voor een brommer.
Voor mij staan ze gelijk daaraan.
Helm vind ik onzin, als je normaal rijd, en je aan de geldende verkeersregels regels houdt is het niet gevaarlijker als een fiets.
Pak diegene aan die de regels aan hun laars lappen, en hou mij alsjeblieft buiten je haat van dit type fiets graag.
Waarom moet ik boeten voor slechte regelgeving en nul handhaving.
Precies, deze rage is levensgevaarlijk. De voertuigen zijn niet toegestaan en ook vaak nog opgevoerd.
Als bestuurders letsel veroorzaken bij anderen en onverzekerd rondrijden wie gaat er voor opdraaien?
Boete omhoog is prima maar beter worden deze fietsen gelegaliseerd en dient men een rijbewijs te hebben
De vraag is welk rijbewijs de meeste Chinese gaan harder dan 45. Dus hou je alleen motor rijbewijs over.
Dat houd in 18 jaar theorie examen praktijk examen voertuigbeheersing, praktijk examen op de weg. En als die fatbike 70 kan mag je er ook mee op snelweg.
Er zit een verschil tussen kunnen en mogen. Er zijn zat scooters (niet mee zo veel als vroeger dat is 1 ding) die harder dan 70 gaan maar mogen uiteraard niet op de snelweg.
Kan iemand mij uitleggen waarom een kind van 10 jaar op een elektrische fiets (of. Fatbike) mag rijden die 25 km per uur makkelijk haalt. En een volwassen persoon of 16 jaar een rijbewijs moet hebben voor een snorscooter die 25 km rijd en dan ook nog eens helmplicht heeft. Haha wat een raar land leven wij in.
Zelf trappen of automatisch vooruit gaan. Dat is het verschil
Er is maar een optie een helm plicht voor alle voertuigen. Dus ook voor gewone fietsen.
Al die aandacht naar de fatbikes, ik zie genoeg oudere mensen op een elektrische fiets harder rijden dan normaal, en de raarste capriolen uithalen. Het zijn niet alleen kinderen…
Daarnaast scooters die belachelijk hard rijden en geen rekening houden met andere fietsers..
Ja inderdaad Nederland word steeds gekker ,en onveiliger.
En weer mosterd na de maaltijd.
De wetgeving had vooraf aangepast moeten worden.
Helmplicht en in beslagname bij gebleken opvoering.
Ik lees “maar liefst € 310”. Ik zou zeggen: slechts 310.
– niet typegoedgekeurd voertuig
– rijden zonder rijbewijs
– onverzekerd
– helmplicht
– plek op de weg
Ik vergeet er nog eentje. Een jaar terug eens gerekend en toen kwam ik op dik 1800 Euro aan boetes uit, wat ze uit mogen delen.
Juist.
Dit komt voor, omdat er niet gehandhaafd word.
Alles kan maar, en straffeloos.
Gebrek aan handhaving,
Leid tot chaos.