KORTRIJK (B) – Dat RUFF Cycles met een stand op Velofollies aanwezig was, was dit jaar extra relevant. Na het stoppen van The Dutch Bike Company nemen ze de distributie in der Benelux nu zelf ter hand.
Eind vorig jaar werd bekend dat Jurgen Kruitbosch, met ingang van dit jaar, een Giant Store in Zutphen ging runnen en dat hij zou stoppen met zijn werkzaamheden voor The Dutch Bike Company. Naast BESV en Eovolt verzorgden zij ook de verkoop en distributie voor de fatbikes van RUFF Cycles. De Duitse producent heeft daarop besloten niet voor een andere handelsagent te gaan, maar het in deze landen zelf te gaan oppakken. Salesdirecor Dominik Schötz ziet daar wel de voordelen van in. “We vinden het heel belangrijk dat we de dealers de beste prijs-kwaliteitverhouding kunnen geven. Nu de marge van de handelsagent er tussenuit is, kunnen we dat nog beter doen. Bovendien hebben we nu kortere lijnen met de dealer en dat is weer goed voor de feedback,” laat Schötz weten. “We vinden het heel belangrijk om goed contact met de dealer te hebben.
Fatbikes als RUFF brengen nieuwe consumenten naar de markt
Schötz erkent dat, als de Dutch Bike Company niet gestopt was, de distributie en verkoop nog gewoon daar was gebleven. “Jurgen heeft voor ons gewoon een goede job gedaan en onze aanwezigheid op de markt naar een hoger niveau gebracht,” aldus Schötz.
De salesdirector van RUFF zegt op te kijken van het negatieve imago, dat fatbikes momenteel in Nederland hebben. “We kijken heel goed naar de richtlijnen, zodat onze fatbikes niet illegaal zijn. We zijn ook in contact met een verzekeringsmaatschappij, zodat ze binnenkort ook weer gewoon te verzekeren zijn,” laat Schötz weten. “Overigens is dit een probleem dat alleen in Nederland speelt. In andere Europese landen hoor je daar niets over. Fatbikes zijn, naast cargobikes, het snelst groeiende segment. Het is een lifestyle product, dat een doelgroep aanspreekt die eerder nog niet op een fiets op e-bike reed. Fatbikes als RUFF brengen nieuwe consumenten naar de markt en kannibaliseren niet op andere e-bike segmenten.”
Low entry model onder de magische grens van € 2000
Op Velofollies introduceerde RUFF Cycles een heel nieuw model voor de low entry markt. In stand was een sample exemplaar te zien, die op kleine details nog gewijzigd kan worden, maar grotendeels al een goed beeld geeft van het eindproduct. De Lil’Buzz zal medio maart/april op de markt gebracht worden voor een consumentenadviesprijs van € 1999,-, waarmee ze kans gezien hebben onder de magische grens van € 2000 te blijven. Het model is al eerder aan dealers getoond en in de pre-order fase al voor een groot deel uitverkocht.
(FOTO BOVEN: Marketingmanager Philipp Franz (l.) en sales director Dominik Schötz)
WWW.RUFF-CYCLES.COM
