KORTRIJK – Uit een marktonderzoek van TRAXIO is gebleken dat 47% van de Belgen bereid is een nieuwe fiets kopen, maar dan wel voornamelijk e-bikes bij de fietshandelaar. Tweedehandsfiets slaan nog niet aan in België.
Dat werd bekend gemaakt tijdens een persconferentie op Velofollies. TRAXIO organiseerde in november 2023 een representatief marktonderzoek bij 2.000 Belgische respondenten naar hun aankoopintentie van een nieuwe of tweedehandse fiets. Daaruit blijkt dat de aankoopbereidheid zeer hoog is. Bijna de helft (47%) antwoordt immers met een overtuigende Ja, terwijl 18% nog twijfelt. “Dat is veelbelovend op zowel korte als langere termijn: 39% plant de aankoop binnen de twee jaar, 43% binnen een tijdshorizon van 2 tot 5 jaar en 17% binnen 5 jaar of meer,” concludeert Filip Rylant, woordvoerder van mobiliteitsfederatie TRAXIO. “Daarbij gaat het vooral om e-bikes (46% louter e-bikes + 18% zowel mechanische al elektrische fietsen). De fietshandel (43%) en sportwinkels (29%) zijn de uitverkoren kanalen voor de aankoop van een nieuwe fiets. Maar de consument loopt anderzijds nog niet warm voor de tweedehandse fiets, in tegenstelling tot onze noorderburen waar de aankoop van occasie fietsen al wel is ingeburgerd.”
E-bikes ter vervanging van mechanische fietsen én e-bikes
46% is van plan om minstens één e-bike te kopen. De overige 18% gaat zowel mechanische al elektrische fietsen kopen en iets meer dan één derde (36%) gaat voor één of meerdere mechanische fiets(en). De verdere elektrificatie van het Belgische fietspark lijkt dus verzekerd. Volgens TRAXIO draait het grootste deel (39%) rond de vervanging van een mechanische fiets door een elektrische fiets. “Tel daarbij nog de 27%, die een oudere e-bike wenst te vervangen door een nieuwe e-bike, en je krijgt een bevestiging van het enorme potentieel van de e-bike voor de komende jaren,” vervolgt Rylant. “De overige 34% is vervanging van een mechanische fiets door een andere mechanische fiets: hieronder vallen natuurlijk heel wat sportieve fietsen (koersfietsen, gravelbikes, mountainbikes) die niet elektrisch ondersteund zijn. Of ‘nog’ niet, want ook in die segmenten zet de elektrificatie zich sterk door.”
Vooral in de fietshandel en de sportwinkel
De rechtstreekse bevraging van consumenten leert TRAXIO dat 43% de aankoop wil doen in een fietshandel tegenover 29% in een sportwinkel en 21% online. De aanbiedingen via mediapartners kunnen 7% van de kooplustigen bekoren. De belangrijkste troefkaarten voor de fysieke verkoopkanalen zijn de nabijheid, de goede raad van een verkoper en de mogelijkheid om een testrit te kunnen doen.
TRAXIO vroeg tot slot ook of de respondenten bereid waren om een tweedehandse fiets te kopen. “In tegenstelling tot de Nederlanders blijkt de Belg nog wat conservatief want 53% wil er niet van weten, tegenover 27% ja-stemmers en 20% onbeslisten. We zijn alvast benieuwd hoe deze cijfers in de komende jaren gaan evolueren,” besluit Rylant.
