AMSTERDAM/HOORN/ALKMAAR – E-Bike Store heeft vandaag het faillissement aangevraagd. Na zeven jaar zien Leon Slijkerman en Mike van Vliet zich genoodzaakt deze stap te nemen in de veranderde marktomstandigheden.
Daarmee komt een abrupt einde aan een periode van zeven jaar, waarin de ondernemers met regelmaat bejubeld werden om hun innovatie en vernieuwende aanpak en de moderne manier van marktbenadering. Niet zelden werden hun zaken, zeker de vestiging in Amsterdam, omschrijven als de Apple Store onder de e-bike winkels. Maar al die loftuitingen hebben helaas niet kunnen voorkomen, dat het doek voor de ambitieuze ondernemers is gevallen. De website is letterlijk op zwart gezet.
E-Bike Store geconfronteerd met uitdagingen die financiële gezondheid hebben aangetast
“Met pijn in het hart kondigt E-Bike Store vandaag aan dat het faillissement is aangevraagd na zeven jaar van toewijding aan onze klanten en partners. Ondanks onze inspanningen om ons bedrijf op duurzame wijze te laten groeien, zijn we geconfronteerd met uitdagingen die de financiële gezondheid van het bedrijf ernstig hebben aangetast. De factoren die hebben bijgedragen aan deze moeilijke beslissing zijn veranderende marktomstandigheden, oplopende kosten en de supply-chain uitdagingen die door COVID-19 in de tweewilerbranche zijn ontstaan,” aldus Slijkerman en Van Vliet.”Wij willen onze oprechte dank betuigen aan onze loyale klanten en toegewijde medewerkers. Helaas hebben we ons prachtige concept geen vervolg kunnen geven.”
De ondernemers geven aan dat alle lopende verplichtingen op passende wijze zullen worden afgehandeld in overeenstemming met de geldende wetgeving. Ze verwijzen daarbij door naar curator Phil Klaver van Klaver & Janssen Advocaten in Alkmaar.
23 reacties.
Vorig jaar 2 e-bikes gekocht waarbij de prima gesprekken en adviezen van medewerkers in Hoorn en Amsterdam de doorslag gaven. Service na de koop ook uitstekend. Voor ons in ieder geval reden om uit te zien naar een doorstart van de firma, hopelijk met groot deel van de medewerkers uit de periode voor 17-01-2024. Wij melden ons dan weer!!
En ach…Er zijn er ook die het wel goed zullen blijven doen…Zo van die mannen met passie voor het vak en intussen landelijke bekendheid genieten.Zo in het appelgbied Betuwe genaamd….!
Gewoon erg jammer,mijn fiets komt er ook vandaan en ik heb altijd genoten van de service! prima winkel !Leuke jongens die er werkten!
Sommige van deze reacties… het toont aan in welke oppervlakkige maatschappij we meer en meer leven. Deze mensen, die ik nie ken, hebben net hun werk moeten opgeven. Hopelijk komt dit goed voor hen (persoonlijk) en alle medewerkers. Punt.
Wat ontzettend jammer…altijd al een mooie zaak(hoorn) met aardig, behulpzaam personeel
Uit de gedeponeerde jaarrekening blijkt dat E Bike Store in een jaar teruggaat van een eigen vermogen van grofweg 250K in 2021 naar 150K in 2022. Alkmaar had in 2021 al een negatief eigen vermogen van 195K en eindigt in 2022 op eigen vermogen van 215K. Vestiging Amsterdam sluit het hek met een negatief eigen vermogen van 24k naar 190k eind 2022.
In de hele branche zie je dat organisaties ongewild hoge voorraden aanhouden die ervoor zorgt dat cashflow beperkt is. De voorspelling voor 24/25 is dat het consumentenvertrouwen niet herstelt omdat prijzen van diverse goederen nog stijgt en de factor inflatie ook nog niet uitgewerkt is. Op een gegeven gaan partijen dumpen om ze toch nog enig geld terug te zien.
Stella, Accell Group etc. Noem ze maar op. Dit is slechts het begin.
Je lijkt zelf wel van de Accell Group met deze ( XLC ) naam…….
Overigens is het niet netjes naar de organisaties die je noemt en zaait onnodig paniek bij de consument.
Ik kan je garanderen dat er op kort termijn met Accell en Stella niets ernstigs gaat gebeuren…….
Wees maar niet te zeker van ACCELL!
Sluiten toch de productie van Gohst in Duitsland al.
Niet zo netjes is een kwalificering die naar mijn inzien geen recht doet aan de werkelijke situatie. Volgens mijn gegevens is Stella recent volledig door de Mandemakers groep overgenomen en kent Accell een voorraad met een waarde van bijna 1 miljard euro plus dat Fitch Accell een bad standing geeft met behulp van een CCC rating en zelfs in hun schrijven rekening houdt met een default. I rest my case.
Jammer, maar als je een eigen zaak hebt, wil het nog niet zeggen dat je ondernemer bent. HBO opleiding over marketing e.d. zegt helemaal niets als je niet ver vooruit kunt kijken en je de kop gek laat maken, mega prijzen is mega winst ? maar dus ook mega voorraad in een veranderende markt.
Als je na zulke top jaren in de markt failliet gaat doe echt zelf iets verkeerd. Ik vind de schuld geven aan corona en afnemende vraag echt kul. Regeren is vooruitzien en ondernemen ook. Alleen maar grote dure winkels openen in een paar jaar tijd en als de vraag even terugvalt meteen failliet, eigen schuld
men vergeet dat niet iedereen een e-bike van 3000 euro of meer kan kopen voor deze mensen is 1500 al veel en deze groep mensen is groter dan de groep die dat wel kan en de minder kapitaal krachtigen zijn dan aan gewezen op Aldi, Lidl en andere merken en bij het gebruik blijken deze toch niet zo slecht. en een redelijke garantie al dan niet met service punten. Zouden wij ook niet meer moeten kijken naar deze groep maar ja aan een fiets van 4000 verdien je meer dan aan een van 1500 maar als je er 5 van 1500 verkoop heb je meer dan 1 x van 4000. Zelf rijden we al meer dan 10 jaar op een crystalyte inbouw systeem nu max 1500 euro app gestuurd ik zou niet meer anders willen daar kan geen fiets van 4000 euro tegen op
Regeren is vooruitzien!
Na de corona E bike golf dacht iedereen even snel rijk te worden.
Maar e bike markt is behoorlijk verzadigd. Er zijn bijna meer in E bikes gespecialiseerde zaken dan klassieke fietswinkels.
Ook komt uit het buitenland een vloed van merken die ook even snel in Nederland fietsland willen cashen.
Heel erg jammer!
En ik schrik er eerlijk gezegd ook wel van.
Ondanks de prijzen (hoge segment e-bikes) zou ik nooit meer ergens anders een fiets willen kopen. Het is een fijne en sociale winkel waar ik altijd goed geholpen ben.
Vergeleken worden met Apple lijkt me niet iets om trots op te zijn
Ik weet niet waar het fout ging maar e bikes zijn vreselijk duur. Onbetaalbaar voor de meeste mensen. Klanten haken af bij zulke prijzen ??
Vind het erg jammer dat een bevlogen ondernemer toch door toedoen van wat dan ook failliet gaat. Ondernemer ben je met je hart en ziel en is je levenswerk. Vind het erg sneu voor de mannen die met enthousiasme en visie dit bedrijf wat ze hebben opgebouwd verloren zien gaan.
Zou graag weten hoe en waarom. Om er zelf van te leren. Iedere ondernemer heeft uitdagingen. Zeker nu.
Daarbij ook de verbazing waarom zijn alle winkels failliet? Waarom geen verschillende bv’s zodat je gewoon doorkan met dat wat niet failliet is.
Een BV is een stuk “duurder”, qua belastingen, dan een eenmanszaak. Je moet echt flinke winst maken wil je met een BV gunstiger uit zijn. Dat is voor de gemiddelde fietsenzaak niet weggelegd…
Misschien zijn er wel veel private investeerders die deze startups een mogelijkheid bieden en daarmee hun eigen geld goed belegd zien? Als ex ondernemer heb ik ervaren dat je, hoe goed je businessplan ook is, de bank altijd 200% garantstelling vraagt. Jij steekt je nek uit en werkt voor je geld, zij cashen alleen maar.
De zoveelste waar het doek valt en in de problemen zijn gekomen, dat komt omdat het volgens mij ’n overspoelende markt is, er zijn zovele die ’n graantje mee willen pikken van de markt in de E-Bike’s
Jammer zo gedreven en modern, echter vooral nu vangen hoge grote bomen veel wind en vallen om , marktwerking door een overkill aan keuze en voorraden van vele merken en de maandelijkse hoge vaste lasten, oftewel er komt nog heel veel stormschade aan !!!!
E. Bike markt moet gereorganiseerd worden, teveel merken, teveel fietsen. Teveel bedrijven die starten met geld vd bank, hier gaat het fout stoppen met financieren van deze bedrijven eerst presteren dan verder zien jammer zo gaat de hele e bike markt naar de knoppen