AMSTERDAM – Swapfiets zet koers naar de lancering van een 100% circulaire fiets in 2025. De fiets met de kenmerkende blauwe bandfietsen heeft duurzaamheid hoog in het vaandel. Dankzij een doordacht ontwerp en het gebruik van circulaire onderdelen gaan ze 66% minder vaak kapot, wat resulteert in een langere levensduur in vergelijking met reguliere fietsen.
Echter, voor het deelfietsbedrijf is dit niet genoeg. Voortdurend zoekt het merk naar manieren om grondstofverbruik en afval tot een minimum te beperken, en streeft het naar volledige transparantie in hun reis naar circulariteit.
Swapfiets maakt statement met ‘No Waste Chair’
Op Black Friday, een dag die volgens het merk bekend staat om overconsumptie en onbewust materiaalgebruik, zet Swapfiets de schijnwerpers op transparantie door hun huidige afval visueel te maken in een ‘No Waste Chair’. Dit kunstwerk, vervaardigd door de Nederlandse kunstenaar Kees Dekkers en te bewonderen in de winkel op de Ceintuurbaan in Amsterdam, moet aanmoedigen tot een frisse benadering van afval en dient als krachtig symbool voor Swapfiets’ toewijding aan een circulaire economie zonder compromissen.
De derde vrijdag van november staat doorgaans in het teken van Black Friday, een dag van koopgekte. Echter, de tegenbeweging van mensen die pleiten voor een bewustere omgang met de aarde, vanwege haar beperkte grondstoffen, groeit. Swapfiets sluit zich aan bij deze beweging en erkent het afvalprobleem door transparantie na te streven. Dit komt tot uiting in het kunstwerk, de ‘No Waste Chair’, een transparante stoel gevuld met oude niet-recyclebare Swapfiets-bellen, geplaatst in de Amsterdamse winkel als herinnering aan het uiteindelijke doel: een fiets produceren zonder afval.
“De No Waste Chair maakt een statement tegen afval en zet het verhaal van afval in een nieuw perspectief. Letterlijk door erop plaats te nemen en het erover te hebben, want bewuster omgaan met materialen vraagt om gedragsverandering. Het is niet alleen een stoel, maar ook een symbool van duurzaamheid en een inspiratie voor een bewustere en meer circulaire samenleving.” Aldus Dekkers.
De fietsen met de blauwe band zorgen voor 35% minder CO2-uitstoot
Vanaf de oprichting heeft Swapfiets zich ingezet voor duurzame mobiliteitsoplossingen en een paradigmaverschuiving in de industrie. Aangezien alle fietsen eigendom blijven van het bedrijf, ligt de verantwoordelijkheid voor de producten en materialen bij Swapfiets. Na gebruik worden alle fietsen door leden teruggebracht, wat waardevolle inzichten en gegevens oplevert die worden gebruikt om de fietsen en onderdelen te optimaliseren.
Naast het feit dat de fietsen al tot de duurzaamste vormen van vervoer behoren, zorgt een Swapfiets volgens het merk voor 35% minder CO2-uitstoot dan welke andere fiets dan ook, dankzij de gebruikte materialen en het ontwerp. De nieuwste Swapfiets e-bike, momenteel nog beperkt verkrijgbaar, is voor 40% meer recyclebaar dan de eerste e-bike uit 2019. Aanzienlijke verbeteringen zijn aangebracht door meer onderdelen uit één materiaal te gebruiken, wat reparatie, afvalscheiding en recycling eenvoudiger maakt.
Route naar de 100% afvalvrije fiets
Vanuit hun missie om bij te dragen aan leefbare steden waar duurzaamheid en circulariteit centraal staan, werkt Swapfiets aan de ontwikkeling van een circulaire fiets. Dit vereist noodzakelijke innovatie en een slimmer ontwerp. Swapfiets experimenteert met verschillende materiaalsoorten, maar staat ook voor de uitdaging van niet-recyclebaar afval, voornamelijk veroorzaakt door niet-scheidbare onderdelen en materialen.
Een concreet voorbeeld hiervan is de fietsbel. Na uitgebreid onderzoek en experimenten werkt Swapfiets nu samen met een partner die een volledig te repareren fietsbel aanbiedt. Analyse van data wijst uit dat naar verwachting 80% van de toekomstige fietsbellen gerepareerd zal worden in plaats van vervangen. Als reparatie niet mogelijk is, kan 51% van de fietsbellen worden gerecycled. Dergelijke oplossingen vergen tijd, en soortgelijke processen lopen momenteel voor meer dan 100 verschillende fietsonderdelen.
1 reactie.
Blijft bijzonder als ik op diverse plekken in Nederland kijk waar die fietsen allemaal zwerven en ik rijd zelf regelmatig langs de A1 en daar staan denk wel paar duizend fietsen al jaren buiten in de regen. En noorden van het land zou zon zelfde aantal staan. Ik kan niet rijmen met dit mooie verhaal. En zo zijn er altijd meerdere kanten aan een verhaal.