DEN HAAG – Bijna een derde van de ANWB-leden met een e-bike laat de fiets wel eens thuis uit angst voor diefstal in 2023. Dat is twee keer zo vaak als leden met een niet-elektrische fiets. Dat blijkt uit onderzoek van de ANWB onder ruim 1400 leden.
Volgens de ANWB is dit een ongewenste ontwikkeling in een tijd waarin fietsen op een e-bike juist bezig is met een opmars. Het aantal mensen dat op een elektrische fiets rijdt is de laatste jaren sterk toegenomen. In de afgelopen tien jaar is er bijna een vervijfvoudiging van het aantal e-bikes, van 9 procent (2013) naar 42 procent (2023). De opmars van elektrische fietsen zorgt ervoor dat meer mensen op de fiets stappen. Inmiddels is het gebruik van elektrische fietsen (42%) bijna gelijk aan dat van traditionele fietsen (46%).
E-bikebezitters laten fiets vaker thuis
De toename van het aantal elektrische fietsen gaat bij fietsers gepaard met een grotere angst voor diefstal. De laatste jaren stijgt het aantal momenten dat leden uit angst voor diefstal hun fiets thuis laten staan. In 2018 liet 21 procent van de ondervraagden de fiets een of enkele keren per maand staan. In 2023 is dit opgelopen naar 29 procent. De gemiddelde aanschafprijs van elektrische fietsen ligt beduidend hoger dan die van niet-elektrische fietsen: €2.237 versus €750. Voor de duurdere elektrische fietsen sluiten ANWB-leden vaker een verzekering af: 69 procent verzekert de e-bike tegenover 22 procent verzekeringen voor niet-elektrische fietsen.
ANWB wil veilige plekken om fietsen te stallen
Hoe druk het is op de bestemming en de mogelijkheden om de fiets vast te zetten of veilig te stallen bepaalt of men de fiets thuislaat. Als men toch de fiets gebruikt, nemen leden met een e-bike aanzienlijk meer maatregelen tegen diefstal dan leden met een niet-elektrische fiets. E-bikers maken hun fiets significant vaker ergens aan vast (71% vs. 53%), gebruiken vaker twee of meer sloten (67% vs. 39%) en zetten hun fiets vaker in een bewaakte fietsenstalling (49% vs. 35%). Ook hebben e-bikers vaker een connected fiets, die te traceren is via GPS (13% vs. 0,3%).
De ANWB vindt dat iedereen onbezorgd en met plezier moet kunnen fietsen en pleit voor veilige plekken moeten zijn om fietsen te stallen, bijvoorbeeld in een bewaakte fietsenstalling. Daarnaast adviseert de ANWB om de fiets goed op slot te zetten, met twee sloten en ergens aan vastgemaakt, ook in de eigen berging. Ook is het slim om de accu uit de fiets te halen en los op te bergen, bijvoorbeeld in een kluisje waardoor de fiets minder interessant wordt om te stelen.
8 reacties.
Jammer dat de ANWB de track en trace service in de verzekering niet meer hanteert.
Ik heb zelf een e-mtb van 8k. Een dikke art 2 slot rond. Heb ook diefstal verzekering. Van mij mogen ze die stelen als hij vast hangt. Aan de persoon die zegt dat een gewone fiets gezonder fietsen is: u kent niets van cardio en rijden af. E-mtb is zelfs beter voor cardio.
KOOP EEN GEWONE FIETS MET VERSNELLINGEN, DAN HEB JE NU IN DEZE TIJD GEEN PROBLEMEN DIE GESTOLEN WORDT. HET IS DAN OOK NOG GEZONDER FIETSEN.
Je hoeft niet zo te SCHREEUWEN hoor
Afgelopen zaterdag is mijn ebike gestolen. Waarde 3499 de 2e in 2 jaar tijd. met 2 sloten en display eraf Bij de wekelijkse markt. Er is daar geen stalling . Accu is veel te zwaar om mee te nemen. Heb dader op de camerabewaking. Heb je niks aan. Ik moet het doen van een a.o.w. ben er afhankelijk van . We hebben geen auto. Ben mantelzorger voor mijn demente echtgenoot. Die daders mogen ze voor mij part ophangen aan de hoogste boom. De fietsenfabrieken en handelaars varen er wel bij
Ans, Fietsfabrikanten en handelaren zitten echt niet te wachten op hoge diefstalcijfers. Consumenten gaan minder fietsen of helemaal niet meer of ze kopen goedkopere fietsen en daar zit de rijwielhandel echt niet op te wachten.
Het zijn echt de daders die schuldig zijn en niet de fietsenmaker.
Net hoor ik dat Kingpolis een regio 4 in de maak heeft.
De 4 grootste steden en enkele zeer diefstal gevoelige plaatsen gaan vanaf 1-1-24 meer premie betalen (70%meer) en het eigen risico gaat van €50 naar €250.
Het wordt dus hoog tijd dat we met z’n allen het diefstal cijfer omlaag brengen omdat je fiets anders niet meer te verzekeren is.
Alle bewaakte fietsstallingen sluiten ze dit is het resultaat