Fietsreparatie.nu pakt de bus naar servicegraad

GARDEREN/EERBEEK – Leo Steijn werpt zich regelmatig op als iemand die de fietsbranche in zijn algemeenheid sterker wil maken. De voormalige retailer concentreert zich inmiddels met Fietsreparatie.nu op (mobiele) reparatie, onderhoud en assemblage in de fietsbranche, van retail tot industrie.

Steijn maakt zich oprecht zorgen over het feit dat het zo moeilijk is om aan deskundige (technische) medewerkers te komen. En die zijn juist nu zo hard nodig. Enerzijds omdat het aantal rondrijdende en dus te repareren en onderhouden e-bikes alleen maar toeneemt, anderzijds omdat veel mensen online een fiets aanschaffen. Die kunnen niet altijd bij een lokale fietsenmaker terecht, omdat de fiets niet daar gekocht is. Steijn probeert dit soort klanten van dienst te zijn door online een veelvoud aan reparatievideo’s te delen van kleine herstelwerkzaamheden. Vanuit zijn website heeft hij ook een link naar zijn YouTube-kanaal ‘Vraagdefietsenmaker’ staan, waarop momenteel circa 300 video’s te zien zijn. Daarmee hoopt hij ook de reguliere werkplaatsen te ontlasten, omdat consumenten dan niet voor dit soort reparaties naar de werkplaats hoeven te komen. “Klanten die online een fiets gekocht hebben, kunnen vaak niet terecht bij een fietsenmaker in de buurt, of ze moeten lang wachten voordat ze aan de beurt zijn. Dat komt omdat die ondernemer het doorgaans al veel te druk heeft en dan gaan zijn eigen klanten voor. Als iemand z’n eten bij Thuisbezorgd.nl besteld heeft hij het eten binnen een kwartier op tafel staan. Afspreken voor fietsreparaties duurt veel langer. Daarnaast is ook niet altijd de juiste kennis aanwezig. Dus stel dat iemand met bijvoorbeeld een Bafang- of Bosch motor bij de dealer komt, maar heeft geen e-bikes met deze motoren, dan kan hij die klant ook niet helpen. Wij repareren alle merken,” zegt Steijn, die ernaar streeft om zo’n duizend fietsenmakers aangesloten te krijgen bij Fietsreparatie.nu. Dat moet het informatie-kennis-platform van de tweewielerbranche zijn, een verbindende factor om veilig fietsen een deel van ieders leven te maken. Hoe groter het netwerk, des te beter dat het concept functioneert.

Het ultieme doel van Steijn is om te komen tot een landelijk netwerk van zo’n duizend samenwerkende fietsenmakers, die elkaar kunnen ondersteunen bij alle drukke werkzaamheden. In de praktijk bleek dat toch iets lastiger te realiseren, onder meer omdat de match er niet is. Maar Steijn is een geboren netwerker, die blijft werken aan verbinding.

Eerder dit jaar is hij een samenwerking aangegaan met Fietspechpas van Iwan Sweeren en Bas Roodakker, die met tien reparatiebussen onderweg is. “Als ik fietsenmakers aangesloten had, was er niet altijd geen werk in gebied van die aangesloten fietsenmaker. Nu met Fietspechpas erbij kunnen we ineens iedereen in Nederland helpen, Als je met een bakfiets pech onderweg krijgt, is het heel lastig om vervoer te regelen. Wij komen langs en meestal is de fiets klaar terwijl de klant wacht,” vervolgt Steijn. “Samen werken we ook aan een online-leersysteem voor fietsenmakers. We zouden bijvoorbeeld een nieuw personeelslid kunnen inwerken en die opdrachten in de bus van Fietspechpas laten uitvoeren. Dat zijn we nu aan het opzetten. Daarnaast kunnen we ook fietsmerken ondersteunen bij het assembleren en rijklaar maken van fietsen, want ook daar is het niet eenvoudig om aan gekwalificeerde medewerkers te komen.”

Steijn laat weten dat ze al volop reparaties hebben gedaan. “Zo zijn wij servicepartner van onder andere de ANWB geworden, maar dat kan ook bij lokale fietsenwinkels. Onze pechhulp werkt mee aan veel meer ontspanning in de winkel, want daar worden de technici niet van hun werk afgehaald als er iemand onderweg staat. Dit geeft de vaste monteurs meer rust.”

Volgens Steijn kan met behulp van zijn Fietsreparatie.nu een hoge servicegraad geboden worden. Niet alleen bij reparatie, onderhoud of assemblage, maar ook het afleveren van fietsen. Dat doen ze bijvoorbeeld voor leasemaatschappij Elbuco, met wie sinds september een samenwerking aangegaan is. “Wij zijn daartoe in staat om fietsen rijklaar te maken en af te leveren met een goede uitleg. We zetten de klant ook goed op de fiets. Dat is wat ik bedoel met een hoge servicegraad,” licht Steijn toe, die de overtuiging heeft dat er markt is voor zijn marktbenadering. “De volgende bussen van Fietspechpas zijn al klaar en ze streven naar een totaal van 24 bussen, twee per provincie. Bovendien hebben Iwan en Bas tegenwoordig een nieuw pand in Eerbeek bij byAr e-bikes. Dat is het designmerk van Reinier Meuwissen, die als doelstelling heeft dat zijn e-bike 40 jaar mee kan,” licht Steijn toe.

Ondertussen krijgt het platform van Fietsreparatie.nu steeds meer vorm. De samenwerkingen met Fietspechpas en Elbuco zijn al genoemd, maar er draaien inmiddels ook pilots bij Fietsenwinkel.nl, Sector 2 Bikes & Tandems in Rhenen en Suprème Airless banden. Sinds kort staat de nieuwe, moderne website van Fietsreparatie.nu online waarop duidelijk uitgelegd wordt wie ze zijn en wat de fietsmarkt van hen kan verwachten. Interessant is de blog-pagina, waarop interessante blogs staan en linkjes naar podcasts of YouTube-video’s. Alles voor de collectieve verhoging van de servicegraad.