ALMELO/ENSCHEDE – Automotive-onderneming Broekhuis Groep vergroot zijn aandeel in de fietsbranche met de overname van de twee vestigingen van Ten Tusscher in Almelo en Enschede.
Het familiebedrijf Broekhuis is met meer dan vijftig dealervestigingen, dertien automerken, een leasemaatschappij en dertien autoschadeherstelbedrijven sterk vertegenwoordigd in de Nederlandse automobielbranche, waarin ze actief zijn in leasing, verzekeren, financieren, autoverhuur, motoren en bedrijfswageninrichting. Maar sinds enkele jaren richten ze hun pijlen ook de fietsbranche. Dat begon in vorig jaar met de verrassende overname van Kroone Liefting in januari, gevolgd door twee vestigingen van Belga Fietsen in augustus.
Ten Tuscher Almelo
Kroone Liefting, Belga en Ten Tuscher verder onder de naam Broekhuis
Nu, acht maanden later, kondigt Broekhuis Groep de overname aan van Ten Tusscher, de in Twente gerenommeerde fietsspeciaalzaak met een lange historie. Deze winkels hebben een sterke regiofunctie en Ten Tuscher verbindt haar naam met succes aan veel wielersportevenementen. Het eigenaarsechtpaar Jan en Sylvia ten Tusscher blijft ook na de overname nog geruime tijd actief in het bedrijf.
Na de overname van Ten Tusscher telt de fietsendivisie van Broekhuis 5 fietsenwinkels met in totaal 125 medewerkers. Jaarlijks worden er door Broekhuis circa 15.000 fietsen verkocht. In de komende periode vindt er een naamsverandering plaats en gaan de 5 fietsenwinkels verder onder de naam Broekhuis.
De overname van Ten Tusscher in het oosten van het land past bij de ambitie om verder te groeien in de fietsenbranche en uiteindelijk in het hele verzorgingsgebied dekkend te zijn. Hiermee geeft Broekhuis invulling aan haar strategie om het mobiliteitsaanbod te verbreden.
Ten Tusscher Enschede
5 reacties.
Ik was laatst bij Kroone-Liefting en mij werd verteld dat ze nu onderdeel zijn va Broekhuis groep. Het verbaast me allemaal niet. Met de komst van de E-bike zijn er zulke hoge marges te verdienen dat automotive ondernemingen hun kans ruiken.
Laat ze bij auto’s blijven en zich niet met de rijwielhandel bemoeien!
Hallo Klaas, Kan je mij uitleggen waarom je zo bang bent voor de veranderingen in de markt. De visie en kennis van professionals in de mobiliteitsbranche brengen toch ook het product en verkoopkanalen op een hoger plan? Het aanbod in de markt is tenslotte óók sterk veranderd. Groet, René
De automarkt heeft de heilige graal van de fietswereld gezien. omdat wij nog marge hebben en nog wel degelijk een verdienmodel hebben. torenhoge kortingen op nieuwe wagens en paleizen als showrooms hebben hun de das omgedraaid. Nu proberen ze zich in te kopen bij de charmante fietshandel die nu hip is. Ook deze markt zal kapot gemaakt worden door gehaaide managers.
Een fiets verkopen gaat sneller dan een fiets op maat afleveren. De Autobranche heeft die ervaring niet. Er zijn maar een handjevol fietsenmakers die passie voor de goed afgestelde fiets hebben en de fietser zijn persoonlijke afstelling meegeven voor comfortabel fietsen. Zie veel fietsers die niet goed op hun fiets zitten.