UTRECHT – De opmars van elektrische fietsen gaat onverminderd voort. Dat bleek vanochtend uit de presentatie van de GfK Cijfers, in opdracht van RAI Vereniging en BOVAG. In aantallen groeide het marktaandeel e-bikes naar 57% in omzetaandeel naar 80%.
Huub Lamers, voorzitter van de sectie Fietsen van de RAI Vereniging maakte dat vanochtend in de Utrechtse Jaarbeurs bekend tijdens de opening van den E-Bike Xperience, die gehouden wordt tot en met aanstaande zondag. “Onder de 855.000 fietsen, die in 2022 nieuw verkocht werden, zich in totaal 486.000 e-bikes bevonden. De totale omzet van de Nederlandse fietsenverkoop in 2022 bedroeg € 1,5 miljoen. Het aandeel in e-bikes, zowel in aantallen als omzet, stijgt nu al 10 jaar achter elkaar,” liet Lamers weten. De cijfers waarop de voorzitter van de RAI-sectie Fietsen zich baseert zijn afkomstig uit het jaarlijkse onderzoek van GfK in opdracht van RAI Vereniging en BOVAG.
Fietsenverkoop 2022 groeide 0,9% naar € 1.515.719.000
In 2021 daalde de afzet naar 478.000 eenheden in de categorie e-bikes, die onder meer bestaat uit elektrisch ondersteunde hybride fietsen, stadsfietsen, bakfietsen, MTB’s, racefietsen en ook speed pedelecs. Dat was een daling van ongeveer 12,5% die een rechtstreeks gevolg was van de slechte leveringen naar aanleiding van de coronacrisis. Die leveringen komen weer beter op gang en prompt werden er volgens het GfK 8000 fietsen meer verkocht, waardoor de teller het afgelopen jaar eindigde op 486.000 e-bikes en hiermee een kleine stijging van 2% gerealiseerd werd. De speed pedelec deed het in verhouding beter en groeide dankzij de verkoop van 4.370 eenheden met 9%.
Als we kijken naar de totale omzet van alle nieuw verkocht fietsen, dan zien we dat de fietsenverkoop vorig jaar groeide met 0,9% naar € 1.515.719.000. “Daarentegen daalde het aantal nieuw verkochte fietsen met bijna 7% naar 855.000 stuks,” nuanceert Lamers. “De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets steeg ten opzichte van 2021 met 8,9% naar € 1172,-. Een verklaring daarvoor is de beperkte beschikbaarheid en stijgende prijzen van onderdelen, maar ook het grotere aandeel van de e-bikes in de verkopen.”
Groen, gezond en lachend voorbij de file
“E-bikes zijn voor steeds meer forenzen een uitstekend alternatief voor de auto,” vervolgt Lamers. “Dat verklaart voor een deel de stijgende populariteit van de e-bikes. Daarmee ga je immers groen, gezond en lachend voorbij de file. Wat ons betreft is dit een hele goede ontwikkeling.”
Maarten Akkers, voorziter van de BOVAG-afdeling Fietsbedrijven, spreekt van een goed jaar voor fietsend Nederland. “De cijfers spreken voor zich. Nederland is van oudsher een echt fietsland en de e-bike vergroot de gemiddelde afstand die mensen op een fiets afleggen,” aldus Akkers. “Op die manier groeit dit essentiële vervoermiddel mee met zijn tijd en zorgt het ervoor dat Nederland in beweging blijft.”
