MEINERSHAGEN (D) – Busch + Müller presenteert op het B2B FESTIVAL twee nieuwe noviteiten voor de Beneluxmarkt, die op de Eurobike en Velofollies ook al volop de aandacht trokken. Dat zijn de bochtverlichting assistent LEVAL en de BREX remlichttechnologie.
De nieuwe LEVAL-unit van Busch + Müller is een noviteit, die in 2022 geïntroduceerd is, en zorg draagt voor helder verlichte bochten en daarmee een comfortabele en veilige rijervaring. Deze bochtverlichting assistent wordt tussen houder en koplamp gemonteerd en is compatibel met bijna alle e-bike-koplampen van Busch + Müller.
Bij het sturen van links naar rechts houdt het apparaat elektronisch de grens licht/donker in een altijd horizontale hoek en wordt de koplamp letterlijk in de bocht gedraaid. Het lichtveld helt daarbij niet naar links, of rechts naar beneden, bij het kantelen van de fiets en voorkomt daarmee de bekende verkorting van het lichtveld. Het mooie is dat de LEVAL universeel is aan te brengen (vorkkroon en fietsstuur) en dat afstellen niet nodig is. Gewoon monteren, aanzetten, en wegrijden. Met een schuifschakelaar kan de bochtverlichting assistent, die geschikt is voor aansluiting op accu’s van e-bikes 6-15, aan- en uitgezet worden. Wanneer LEVAL mechanisch geblokkeerd is, schakelt die automatisch uit om schade te voorkomen.
BREX vertragingssensor stuurt achterlicht aan
Ook nieuw is de BREX-technologie, een rem- en noodremlicht dat voldoet aan de Duitse wegverkeersregelgeving. Achterlichten met BREX-technologie bevatten een gevoelige vertragingssensor, die elke remingreep detecteert en de remintensiteit bepaalt. De verlichting van het achterlicht wordt vervolgens dienovereenkomstig geregeld: normaal, remmen en noodremwerking. Bij normaal gebruik bieden achterlichten met BREX-technologie uitstekend zicht op de fiets. De geïntegreerde sensor is altijd actief en reageert op elke rem- en noodremactie.
Wanneer de sensor vertraging detecteert, schijnt het licht zeer helder en intens om verkeersdeelnemers te waarschuwen voor het remmen. Het licht schijnt acht keer feller dan eerdere zogenaamde deceleratielichten.
Nieuw is dat bij abrupt remmen het achterlicht nog verder in de noodremlichtmodus gaat en zeer helder pulseert. In deze modus brengt BREX het gevaar van de situatie met een ongekend signalerend effect over en voorkomt het ongevallen.
In tegenstelling tot eerdere remlichtsystemen is er dankzij deze geïntegreerde sensor geen kabel nodig om het remlicht met de hendels te verbinden.
Busch + Müller (stand F.017) is een van 116 exposanten op het B2B FESTIVAL, dat op 12 en 13 februari plaatsvindt in Hal 3 van de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch.
