AMSTERDAM – Hellorider heeft bij een 3e ronde financiering €450.000 bij particuliere investeerders opgehaald voor de eigen fietsleasefinanciering, voornamelijk voor het kleinere bedrijfsleven. De groei die zij doormaakt in de klein zakelijke fietsleasemarkt ligt aan deze nieuwe financieringsronde ten grondslag. NieuwsFiets.nu sprak met CEO Jasper van Waalwijk.
Van Waalwijk volgde een half jaar geleden CEO Davy Louwers op. Hij is afkomstig van bol.com waar hij onder meer actief was met het succesvol maken van nieuwe businessmodellen. “Hellorider is dat in zekere zin ook, zeker nu. Door covid is de mobiliteitsvraag sterk veranderd, maar veel bedrijven maakten nog pas op de plaats. Sinds deze lente zien we een duidelijke verandering en worden we pro-actief door het bedrijfsleven benaderd voor fietslease. Niet alleen via onze bestaande klanten, autoleasemaatschappijen die het grotere bedrijfsleven en hun werknemers willen ontzorgen met leasefietsen, maar we krijgen ook veel aanvragen van kleinere bedrijven die een of meerdere fiets willen leasen. Wat dat betreft ben ik precies op het juiste moment binnengekomen,” zegt Van Waalwijk. “We hebben de afgelopen tijd al een paar keer een ‘Best Week Ever’ achter de rug, die weer beter was dan de vorige. Daarom moeten we nu opschalen, want er is veel werk te doen in deze hype.”
De recente crowdfunding actie heeft daar alles mee te maken. Daarmee komt voor Hellorider het totaal aan financiering voor de aankoop van fietsen in de afgelopen maanden en de verdere ontwikkeling van ‘directe’ lease-activiteiten op ruim een €1 miljoen. De financiering is bedoeld voor werkgevers die geen bestaande relatie hebben met autoleasemaatschappijen. Zij kunnen zo rechtstreeks via Hellorider voor hun medewerkers een elektrische fiets leasen en kiezen uit meer dan 100 fietsmerken en een servicenetwerk van ca. 1.000 dealers.
Jasper van Waalwijk: ‘De combinatie met de klein-zakelijke markt is voor ons essentieel, omdat wij daardoor feeling en contact houden met de markt.’
Hellorider kiest voor stapsgewijze groei in klein-zakelijk segment
Hellorider bedient voornamelijk de grootzakelijke markt met partners, zoals LeasePlan, International Car Lease Company en MHC Mobility, waarvoor zij fietsleasemanagement verzorgt. Directe lease-activiteiten in het klein-zakelijke segment betekenen voor Hellorider dat zij de fietsen zelf moet financieren. “Omdat de lease-aantallen nu relatief gering zijn en reguliere bankfinanciering voor kleine batches relatief duur is, hebben we aanvankelijk gekozen voor deze vorm van financiering. Ze past beter bij de stap voor stap groei die we in het klein-zakelijke segment doormaken,” vervolgt Van Waalwijk.
Voor Hellorider is de markt van ondernemers die 1-10 leasefietsen afnemen in deze fase een zakelijk interessante leeromgeving ten dienste van de kernactiviteiten in de grootzakelijke markt. Echter de aantallen gaan zo hard dat het niet alleen hierbij zal blijven. “Voor nu is de klein-zakelijke markt een noodzakelijke vinger aan de pols. Vooral goed doorgronden wat de wensen zijn van de werkgevers en berijders, en vervolgens deze lessen delen met onze partner leasemaatschappijen om zo continu onze fietspropositie te verbeteren. Dit alles vraagt wel dat we extra moeten investeren in fietsen,” laat Van Waalwijk weten.
‘Bewustwording vergroten dat fietslease aantrekkelijk is’
Van Waalwijk sorteert overigens al voor op een structurele aanpak van het segment van kleine werkgevers. “De markt heeft een groot potentieel. Je praat over heel veel fietsen en er komen steeds meer aanvragen binnen. Echter, de dynamiek van deze markt is totaal anders dan van de grootzakelijke markt. Als de afzetaantallen straks serieuzer worden, is het logisch dat we gaan samenwerken met strategische partners die bijvoorbeeld een groot deel van de back-office stapsgewijs overnemen. Denk aan structurele financiering van de activa, kredietchecks bij klanten en debiteurenbeheer,” zegt Van Waalwijk. “De grote aantallen lopen via de leasemaatschappijen in de groot-zakelijke markt, aan wie wij een goed platform bieden. De combinatie met de klein-zakelijke markt is voor ons essentieel, omdat wij daardoor feeling en contact houden met de markt. We zien deze markt serieus groeien als we kijken naar data. Er zijn namelijk een paar miljoen medewerkers in de MKB-markt. En dan heb ik het niet alleen over de retail, maar ook over de zorg, olie- en gasbedrijven of advocatenkantoren, om maar een paar voorbeelden te noemen. Het is heel breed.”
Volgens Van Waalwijk leent de elektrische fiets zich perfect voor fietslease, onder meer vanwege de aanschafprijs en de onderhoudsvraag. “De adoptie vanuit de markt gaat gewoon komen. We moeten alleen de bewustwording vergroten dat fietslease aantrekkelijk is.”
‘Het adoptiepercentage van fietslease zal groter worden dan die van het fietsplan’
De Hellorider CEO voorspelt dat de fietslease in de markt wel eens een grotere rol kan gaan spelen dan het fietsplan uit het verleden, die overigens binnen de WKR-regeling ook nog steeds bestaat. “Het fietsplan had destijds een adoptie van 20%, maar die regeling was voor het MKB niet zo heel interessant. Fietslease is dat wel, want het biedt werkgevers een kostenneutrale propositie. Daarom ben ik ervan overtuigd dat het adoptiepercentage van fietslease groter zal worden dan die van het fietsplan. Ik heb natuurlijk geen kristallen bol, maar het zal een aanzienlijk percentage worden.”
Van Waalwijk geeft aan dat Hellorider accountmanagement en klantenservice te allen tijde zelf zal blijven doen. “Dat is voor ons een kernactiviteit, want zo blijven we in nauw contact met onze klanten en het stelt ons in staat om te blijven leren. En hierdoor kunnen we onze partner leasemaatschappijen de nieuwste inzichten geven en verder helpen om hun klanten te voorzien in veranderende mobiliteitsbehoeften. We zijn over een dergelijk partnership voor structurele financiering al in gesprek met leasemaatschappijen, die deze klein-zakelijke markt als geen ander kennen en van wie enkele al klant zijn.”
Op 12 en 13 september a.s. zal Hellorider met een stand vertegenwoordigd zijn op de ON TRACK Mobility Days van Kruitbosch in De Rijtuigenloods in Amersfoort. Ze geven daar ook workshops over fietslease. Kruitbosch is een van de investeerders in Hellorider.
