NIJMEGEN – Het groeiende gebruik van e-bikes heeft ook een keerzijde. Oudere e-bikes kunnen een verhoogd risico op kortsluiting en brandschade geven. Dat zet sommige verhuurders en eigenaren van appartementencomplexen en flats aan het denken over het opladen van elektrische voertuigen in de berging.
Vooralsnog gaat het om incidentele kwestie, en nog niet om een landelijke trend, maar het komt in de praktijk wel voor dat in appartementencomplexen een verbod ingesteld wordt om elektrische voertuigen in een berging op te laden. Daarvoor bestaat geen landelijke richtlijn, maar dit soort besluiten wordt dan genomen aan de hand een Algemene Ledenvergadering, waar bewoners hun stem kunnen uitbrengen.
In Amerika heeft de New York City Houssing Authority onlangs besloten dat e-bikes, e-bike accu’s en voertuigen met een verbrandingsmotor verboden zijn in hun gebouwen. Om brand te voorkomen en de gezondheid en veiligheid van bewoners te behouden, kondigde de Amerikaanse verhuurder wijziging in het huurcontract aan, waarmee verboden werd om de genoemde voertuigen in de woningen of gemeenschappelijke ruimtes te plaatsen. De bewoners werden opgeroepen deze te verwijderen.
Veilig bestrijden van e-bike brand lastige taak voor brandweer
Het stallen en opladen van elektrische voertuigen (e-bikes, e-scooters, scootmobiel) in en om woongebieden geeft een verhoogd risico op brand en mogelijke obstakels in de vluchtroute. “De elektrische installatie is onderhavig aan slijtage en bewegingen tijdens het rijden, waarbij een kans op kortsluiting en ontsteking bestaat,” zegt de Vereniging van Eigenaren Du Meelaan Fase 1 uit Zoetermeer in een waarschuwing naar de bewoners. “Ook bij het oplaadproces is er door storingen hierin een reële kans op oververhitting gevolgd door brand. De accu’s in combinatie met opladen leveren in geval van traditionele accu’s een gevaar op van ophoping van brandbare gassen.”
De VvE geeft aan dat bij de steeds meer voorkomende lithium-ion accu’s is het effectief en veilig bestrijden van een brand een lastige taak voor de brandweer. “Het is dan ook niet toegestaan om accu’s op te laden in de bergruimten en bergingshallen. Indien scootmobielen en elektrische fietsen in strijd met wet- en regelgeving in een bouwwerk worden gestald, kan een ingewikkelde aansprakelijkheidssituatie ontstaan ten aanzien van opstal- en inboedelverzekering,” vervolgt de VvED1.
Toch is het opladen van een e-bike niet gevaarlijk, maar je moet wel waakzaam blijven. Als de accu van de e-bike is gevallen, dan kan het zijn dat er scheurtjes in de accu zitten, waardoor de accu kan gaan lekken en er brand ontstaat. Het is vooral belangrijk dat de accu altijd in goede conditie is.
(FOTO: VVED1 – Aat Hoogland)
