LELYSTAD — Componentenmerk CADEX heeft een heel nieuw Tri frameset en Aero WheelSystem onthuld, gericht op competitieve triatleten. Zowel de frameset als de wielen zijn ontwikkeld, getest en bewezen door CADEX-atleten, waaronder Ironman-wereldkampioen Kristian Blummenfelt.
Het CADEX Tri frame is een triathlonmachine, ontworpen en ontwikkeld om een persoonlijke zitpositie, raceklare integratie, real-world aerodynamische prestaties en maximale efficiëntie te leveren. Met het Aero WheelSystem hebben atleten meerdere profraces gewonnen en het vertegenwoordigt het snelste WheelSystem dat ooit door CADEX is geproduceerd. In mei gebruikte Kristian Blummenfelt een prototype van de nieuwe frameset en wielen om het Ironman Wereldkampioenschap in St. George, Utah te winnen. Een maand later schreef de Noor opnieuw geschiedenis op de frameset en de wielen toen hij de eerste triatleet werd die een Ironman over een volledige afstand in minder dan 7 uur aflegde tijdens het Pho3nix Sub7-evenement in Duitsland.
1.000 verschillende zitposities OP CADEX Tri-frameset
Eén van de signature features van de CADEX Tri-frameset is de ruime verstelbaarheid, waardoor het mogelijk is om meer dan 1.000 verschillende zitposities in te stellen. Hierdoor kunnen triatleten van alle lengtes en lichaamsafmetingen een goede zitpositie voor lange afstanden bereiken. Finetunen van de belangrijkste contactpunten is gebruiksvriendelijk gemaakt met eenvoudige hardware. De cockpit biedt 80 mm stack hoogteverstelling en acht verschillende posities. Spacers kunnen boven of onder het stuur worden geplaatst, waardoor een hoogteverstelling van 40 mm mogelijk is, zodat de armsteunen en stuurextensies dichter of verder uit elkaar kunnen worden geplaatst. “Triatleten zijn constant op zoek naar manieren om de aerodynamica, trapefficiëntie en natuurlijk comfort te verbeteren,” verklaart Blummenfelt. “Over 180 km tellen kleine veranderingen op. Soms werkt wat snel voelt of test in de windtunnel niet zo goed op de weg. De mogelijkheid om deze aanpassingen snel en gemakkelijk te maken, is een game-changer wanneer je probeert je rijpositie en pasvorm te optimaliseren.”
Aerodynamische prestaties gaan verder dan windtunnelgegevens
Om een Ironman-race te winnen of een nieuw PR neer te zetten, moet een rijder in staat zijn om de meest aerodynamische positie vast te houden gedurende het hele fietstraject van 180 km. Een leidende filosofie achter de CADEX Tri frameset is dat aerodynamische prestaties verder gaan dan windtunnelgegevens. Het begint met de vormen, lijnen en hoeken van de frameset zelf. De wijd gespreide vorkpoten zorgen ervoor dat lucht door en rond de lange afgeplatte poten kan stromen, waardoor de luchtstroom langs de bewegende benen van de rijder naar de gestroomlijnde achterkant van de fiets wordt geleid. De vork maakt deel uit van een holistisch systeem dat eveneens wijd gespreide liggende en staande achtervorken omvat. De staande achtervork van de CADEX Tri staat schuin omhoog en iets naar voren vanaf de achterwielas in een bijna verticale lijn, en buigt dan scherp naar de zitbuis om een horizontale lijn te vormen. Dit minimaliseert het contactoppervlak, omdat lucht vrij door de achterkant van de fiets stroomt, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en de aerodynamische prestaties worden verbeterd. Dit ontwerp versterkt ook de stijfheid en verbetert de krachtoverbrenging naar het achterwiel.
Hydrateren vanuit aerodynamische rijpositie
De CADEX Tri frameset heeft een massieve onderbuis zonder bovenbuis, omvat een bentobox, drinksysteem en een compartiment voor gereedschap, allemaal geïntegreerd in het frame. Het is ontworpen om de rijder in staat te stellen snel en gemakkelijk te hydrateren en bij te tanken vanuit de zittende aerodynamische rijpositie. De CADEX Tri-frameset is ontworpen met T1000-carbon en geavanceerde lay-uptechnieken met een totaalgewicht van iets minder dan 4.577 gram. De stijfheid-gewichtsverhouding van de CADEX Tri maakt dat er geen watt wordt verspild bij elke pedaalslag. Het frame wordt geleverd inclusief een speciaal ontwikkelde Topeak reiskoffer die demontage en montage bij het reizen naar races minimaliseert. Het stuur en de extensies kunnen worden ingeklapt tot een compact formaat dat in de reiskoffer kan worden geladen zonder de onderdelen te hoeven demonteren.
Velgvormen ontwikkelen in veelvoorkomende windrichtingen
Samen met het nieuwe Tri-frame onthult CADEX ook de nieuwe Aero Disc en Aero 4-Spoke WheelSystems voor triathlon en tijdritraces, die ook ontwikkeld door middel van uitgebreide windtunnelanalyse en bewezen in echte triathlons. De Aero Disc is voor gebruik als achterwiel en de Aero 4-Spoke is voor zowel voor als achter verkrijgbaar.
CADEX-ingenieurs voerden aerodynamische tests uit onder meerdere windhoeken om de luchtweerstand te analyseren. Ze gebruikten de som van de verzamelde gegevens om velgvormen te ontwikkelen voor zowel de Aero Disc als de Aero 4-Spoke die presteren in veelvoorkomende windrichtingen. De Aero 4-Spoke en Aero Disc wielen zijn gemaakt van 18k carbon materiaal. De nieuwe R3-C40 Aero Hub, met CADEX keramische lagers, Low Friction-naaftechnologie en een 40-tands vrijloop voor onmiddellijke aangrijping toonden in tests aan de trapwrijving met 33% en de wrijving bij het uitrollen met 31,5% te verminderen in vergelijking met de vorige generatie CADEX Aero WheelSystems.
Het CADEX Tri frame en Aero Wheelsystems zijn vanaf begin 2023 beschikbaar bij CADEX dealers in de Benelux.
