ALKMAAR – “50 jaar terug was de start van de eerste fietscampagnes tijdens de eerste oliecrisis. Het enige resultaat in 50 jaar is dat er steeds meer mensen met de auto gaan. Nu is er door Rusland weer een oliecrisis, maar de politiek heeft nog steeds meer oog voor (elektrische)auto’s dan voor de fiets.
Het is nu mooi weer, de olieprijzen zijn veel te hoog, en bovenal we willen Rusland niet spekken. Maar als je aan alle politieke partijen milieuorganisaties en fietsclubs vraagt om hun leden op te roepen om de fiets te pakken voor Oekraïne, dan geeft niemand acht. Een kleine tweet is al te veel.
Rusland boycotten door de fiets te pakken. Wat voor een mooie Hollandpromotie is dat?
Aan fietsen durven de politiek en milieuorganisaties zich niet te wagen, dit wordt gezien als armoedig. Terwijl het mooi weer is, de hoge olieprijzen nog meer omhoogschieten en Rusland vrolijk verder levert, is dit het juiste moment om over te stappen op de fiets. De vraag naar olie en gas moet omlaag om Rusland echt te raken. Nu pikken wij de olie van India in, maar die haalt het weer uit Rusland en zo is de cirkel rond.
En met fietsen is dat morgen al te regelen. Met mooi weer moet hoeft alleen maar iemand op televisie een oproep te doen om Rusland te boycotten door met z’n allen de fiets te pakken. Als dat aanslaat wordt het ook nog wereldnieuws. Vooral de Amerikanen smullen ervan. Misschien krijgen we dan fietsen in de hele wereld populair, en staat Nederland in de picture als fietsvakantie land. Wat voor een mooie Hollandpromotie is dat?
En dan zie je tijdens het fietsen met mooi weer niet al die windmolens uit staan
Maar daarvoor in de plaats kijkt men onder andere naar elektrische auto’s, een sprookje dat het elektriciteitsnet nu al bijna laat crashen. Vaak wordt het argument gebruikt dat de auto het ook weer kan terug leveren, maar over 20 jaar is dat te laat voor Oekraïne.
Men zou nu ook eerst er eens de consument kunnen belonen als je je wasmachine laat draaien als de zon schijnt en het net te veel stroom toegeleverd krijgt. Dit kan eenvoudig door het dag- en nachttarief te veranderen. Nu zet men de wasmachine enzovoorts aan als de zon nog niet op is en is hij uitgedraaid als de zon goed begint te draaien. Dan hoeven de kolencentrales ook niet aan in de ochtend, en dan zie je tijdens het fietsen met mooi weer niet al die windmolens uit staan. En kan zo een heleboel Russisch gas besparen.
Fietssnelwegen komen ook maar niet van de grond
Maar fietsen is sowieso een onder geschoven kindje. De fietssnelwegen komen ook maar niet van de grond. Ik heb vorig jaar paginagroot in de Schager- en Alkmaarse Courant gestaan met een fietssnelweg van Alkmaar naar Schagen langs de N245. Dit omdat ik eerder al in de krant had gestaan met een waarschuwing voor de volgende verkeersdode. De grond ligt er al vrij voor, omdat de vierbaans verbreding niet door gaat. Maar daarvoor in de plaats kiest men voor een slingerend doorfietspad door een onverlicht natuurgebied, waar je in het donker niet durft te komen. En dus neemt weer iedereen de auto, omdat in Alkmaar en Schagen niet normaal te fietsen valt, behalve dan alleen toeristisch. Jammer dat fietsen en onder geschoven milieupunt is van de politiek, tot aan de groenste partijen.
Laat de regering, in plaats van elektrische auto’s zwaar subsidiëren, de fietsendiefstal aanpakken
Kees Bakker
Fietsliefhebber
1 reactie.
Helemaal mee eens en het bespaart ook nog hoge doktersrekeningen.
Fietsen is supergezond. 2x de wereld rondgefietst is 85000 km in 35 jaar.
Maar zet wel een fietshelm op. Geen hersens ? Helm niet nodig!
De huisartsen zijn al overwerkt mede door al die stilzitters.