APELDOORN – Fietsdiefstal is een vervelend bijverschijnsel van de grote aantallen, steeds duurdere, fietsen die in ons land in omloop zijn. Dat is de reden dat de Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal (S.A.F.E.) aan Bureau Beke uit Arnhem een tweede keer heeft gevraagd om een onderzoek naar de aard van fietsdiefstal in Nederland uit te voeren.
“Voor dit onderzoek verzamelen we ervaringen en informatie van personen die in 2021 het slachtoffer zijn geworden van fietsdiefstal,” licht Jos Kuppens van Bureo Beke toe. “Ook komt het al dan niet afsluiten van een fietsverzekering en het doen van aangifte aan bod. De antwoorden worden vertrouwelijk behandeld en zijn niet naar personen te herleiden.”
De Nationale Survey Fietsdiefstal staat online en kan vanaf nu worden ingevuld tot 1 september 2022. “In navolging van ons eerste onderzoek naar fietsdiefstal in 2019 willen we weer een tweede onderzoek uitvoeren,” zegt Guus Wesselink, voorzitter a.i. van S.A.F.E. “De aanleiding hiervoor is dat in de laatste Veiligheidsmonitor sprake lijkt van twee interessante fenomenen: een toenemend slachtofferpercentage en een toenemend percentage slachtoffers dat aangifte doet van fietsdiefstal.”
Fietsdiefstal torenhoge financiële schade voor de samenleving
Uit het vorige onderzoek kwam naar voren dat de jaarlijkse financiële schade van fietsdiefstal in Nederland was opgelopen tot € 600 miljoen. Een falende preventieve en repressieve aanpak van fietsdiefstal leidde volgens de onderzoekers tot een neergang in de handhaving en een inmiddels torenhoge financiële schade voor de samenleving. De oorzaak hiervoor lag enerzijds in een toenemende populariteit van dure modellen als e-bikes, sport- en bakfietsen. Anderzijds groeide met de stijgende waarde van verkochte tweewielers ook de aantrekkingskracht voor een georganiseerd dievengilde dat ‘bedrijfsmatige’ en ‘gewelddadige’ methodes niet schuwt.
1 reactie.
fietsen diefstal stoppen onmogelijk