UTRECHT – De Nederlandse Spoorwegen gaat, met ingang van deze zomer, een jaar lang opnieuw een test doen met het verhuren van OV e-bikes. Voor het huren van zo’n elektrische fiets gaat de NS € 10 euro per dag vragen.
De NS zal later bekend maken op welke vier stations de proef 30 gaat draaien om uit te vinden in hoeverre de OV e-bike door de reizigers gewaardeerd wordt en of zij dit aanbod als een waardevolle aanvulling ervaren op het aanbod dat de NS met OV-fietsen te bieden heeft. Bovendien wil de NS de last mile vergroten voor reizigers, voor wie de uiteindelijke plaats van bestemming iets verder weg ligt.
NS gaat reisafstanden, de locaties en snelheid van OV e-bike analyseren
Afhankelijk van de gekozen ondersteuning varieert de actieradius van de OV e-bike van 50 tot ruim 100 kilometer. Voor de verhuur rekent de NS wel meer dan het dubbele dagtarief in vergelijking met een niet aangedreven OV-fiets: € 10,- ten opzichte van € 4,15.
De fietsen zijn uitgerust met een GPS-tracker om vermiste of gestolen OV e-bikes te kunnen achterhalen. In het verlengde daarvan wil NS de GPS-informatie gebruiken voor analyse van de reisafstanden, de locaties van de fiets en de snelheid van de verhuurde e-bikes. Uit privacyoverwegingen worden de persoonsgegevens van de hurende reizigers separaat opgeslagen.
Eerdere proef niet succesvol
Met de start van dit proefproject gaat de NS met OV e-bikes in herkansing, want in van 2011 tot 2014 hebben ze een soortgelijke proef gedaan op tien grotere stations, die niet heel succesvol was. Toentertijd werd een dagtarief van € 7,50 gerekend voor het gebruik van de 100 e-bikes, die klaarstonden. De animo bleek tegen te vallen, mede omdat de kosten hoog waren, en de NS trok de spreekwoordelijke stekker uit het project. Inmiddels zijn de tijden wel veranderd en lijkt de kans van slagen voor dit project een stuk groter.
