SUZHOU (CN) – Bafang heeft met de nieuwe M510 middenmotor een opvolger gepresenteerd van de M500, die voorbestemd is voor E-MTB-liefhebbers die de voorkeur geven aan steile hellingen en bike parken.
Bafang streeft ernaar om motor- en systeemoplossingen te bieden voor een breed scala van categorieën en positioneert nieuwe M510 in de krachtige middenmotorklasse. Het sterke koppel van 95 Nm is hetzelfde als dat van de M500, maar de totale koppelcurve van de M510 is hoger dan die van het vorige model. Dit is duidelijk merkbaar bij de extreme ondersteuning van de hoge cadans van 120 rpm. Om de efficiëntie van de krachttoename nog verder op te voeren is de rotor, de gesegmenteerde stator, herzien en is er een magnesium behuizing geconstrueerd, waardoor het totale gewicht van de M510 met een volle 500 gram (18%) is afgenomen tot 2,9kg.
Verder heeft Bafang de software voor de startkarakteristieken is geoptimaliseerd om een soepelere en beter controleerbare start te bieden. Deze kenmerken zorgen voor een efficiëntere ondersteuning in korte bochten of scherpe beklimmingen.
Prestatiegericht vermogensspectrum op Bafang M510
Het grote piekvermogen maakt de acceleratie krachtig op het juiste moment. Op steile beklimmingen of in scherpe bochten is het belangrijk dat de motor de juiste hoeveelheid vermogen vrijgeeft. Te veel vermogen leidt tot doorslippen van de banden, terwijl te weinig vermogen tot instabiele rijeigenschappen leidt. Dankzij de hoge gevoeligheid van de torquesensor kan de M510, aan de hand van de trapkracht van de rijder, de juiste hoeveelheid vermogen meten en vervolgens de benodigde ondersteuning geven. Bafang claimt dat de M510 middenmotor, met dit vermogensspectrum, de ideale keuze is voor prestatiegericht gebruik.
Naast de lichtere constructie is de middenmotor voorzien van verfijningen zoals een verhoogde waterdichtheid, een 12V lichtmodule en geïntegreerde aansluitingen. Bovendien is de M510 compatibel met de meest voorkomende kettingkasten, heeft hij dezelfde motorbevestiging als de M500/M410 en biedt de mogelijkheid om een verborgen snelheidssensor te installeren.
Bafang garandeert levertijden van 60 tot 90 dagen
De M510 motor is compatibel met de meeste producten in de Bafang portfolio, zoals de Intube batterij, de LED-displays DP E180 en E181, het (optioneel opgewaardeerde kleurenversie) DP C242 scherm, de verborgen snelheidssensor met twee verschillende magnetische fixatie oplossingen en de aankomende nieuwe Bafang APP. Door de productie van de bovenstaande componenten in eigen huis, is Bafang in staat om levertijden van 60 tot 90 dagen te garanderen.
De M510 motor is sinds begin dit jaar al in gebruik genomen voor het professionele team CST PostNL Bafang Mountainbike Racing team van Bart Brentjens. “Ik ben blij met de nieuwe M510. De motor voelt veel krachtiger aan en is ook erg stil,” zegt teamrijder MTB-er Kjell van den Boogert, die in Noli, Italië, op trainingskamp is.
