BRUSSEL (B) – De in België op handen zijnde BTW-verlaging voor fietsen en e-bikes is van de baan. Gisteren is besloten deze verlaging níet door te voeren, maar wel € 80 miljoen te investering in bevordering van het fietsgebruik.
Dat maakte Guy Crab, secretaris-generaal van TRAXIO VELO gisteravond bekend na een langdurig overleg. “Budgetoverleg net afgerond. BTW-verlaging gaat niet door. Details moeten nog met sociale partners worden besproken. De regering bevestigt een budget van € 80 miljoen om het werkverkeer per fiets te bevorderen,” aldus Crab op zijn Facebook-pagina.
ECF, CONEBI en Cycling Industries E voorstander van BTW-verlaging
Op 7 december 2021 bereikte de Raad van de Europese Unie een akkoord over geactualiseerde regels voor BTW-tarieven. Volgens de nieuwe regels kunnen de lidstaten verlaagde BTW-tarieven toepassen op de levering, verhuur en reparatie van fietsen, inclusief elektrische fietsen. De European Cyclists Federation, CONEBI en Cycling Industries E lieten weten deze stap te verwelkomen omdat die het potentieel heeft om fietsen betaalbaarder te maken voor klanten in heel Europa en het fietsen een verdere boost kan geven. De Europese Commissie had al begin 2018 een voorstel voor hervorming van de BTW-tarieven gepubliceerd. Volgens dit voorstel hadden conventionele fietsen en elektrische auto’s kunnen profiteren van verlaagde of nul BTW, maar elektrische fietsen niet. Ze werden naast transport op brandstof, olie en gas gecategoriseerd als goederen op wiens levering de toepassing van het standaard BTW-tarief van ten minste 15% verplicht zou zijn geweest.
Na de publicatie van het voorstel waren ECF en CONEBI een gezamenlijke actie gestart om elektrische fietsen ook op te nemen in de lijst van goederen waarvoor verlaagde tarieven kunnen worden toegepast door EU-lidstaten.
Opsteker voor Nederlandse ondernemers in grensstreek
De keuze van de Belgische overheid om de BTW op elektrische fietsen niet te verlagen is een opsteker voor Nederlandse ondernemers in de grensstreek. Die zagen de bui al hangen dat Nederlandse consumenten over de grens zouden gaan kopen, omdat de fietsen daar significant goedkoper zouden worden.
Naar verluidt speelt ook de Duitse regering met de gedachte om met een BTW-maatregel de aanschaf van fietsen en e-bikes aantrekkelijker te maken. Alleen zou het daar gaan om een maatregel waarmee Duitse consumenten de BTW kunnen terugvragen. Dat zou dan niet van toepassing zijn voor de Nederlandse consumenten, die in Duitsland een fiets aanschaffen.
De kans dat de Nederlandse overheid ook zou kiezen voor BTW-verlaging werd door RAI en BOVAG al laag ingeschat. Enerzijds omdat fietsen in Nederland niet echt gestimuleerd hoeft te worden en anderzijds omdat de fietsindustrie forse omzetcijfers boekt. Door een BTW-verlaging zou er een dekkingsprobleem ontstaan bij de overheid, waarvoor binnen de sector dan een oplossing gevonden moet worden door middel van andere maatregelen.
LEES OOK: BTW-verlaging in aantocht voor fietsen en e-bikes?
