VARESE (I) – Zoals zoveel motorfabrikanten oriënteert ook de Italiaanse motorfabrikant MV Agusta zich op elektrische mobiliteit. Als gevolg daarvan introduceerde het recentelijk z’n eerste AMO e-bike. De komst van elektrische scooters staan ook gepland.
MV Agusta staat bekend om zijn krachtige motorfietsen met duidelijk motorgegrom. Het Italiaanse merk wil met de trend meegaan door met de AMO-serie het e-bike-segment te betreden. Deze serie, die gericht is op stedelijke mobiliteit, bestaat uit twee modellen, de AMO RR en AMO RC. De naam AMO is een afgeleide van amore en betekent ‘hou van jou’. Daarmee willen de Italianen hun liefde voor tweewielers in het algemeen, en nu de e-bikes in het bijzonder, subtiel onderstrepen. “We realiseerden ons dat de tijd rijp was om het volledige potentieel te ontsluiten van waar het merk MV Agusta voor staat. Snelheid, kwaliteit van techniek en authentiek Italiaans design zijn waarden die resoneren met stadsbewoners en motorrijders,” zegt Timur Saradarov, CEO van MV Agusta S.p.A. “Ik ben ervan overtuigd dat deze stap, waarmee we ons productportfolio diversifiëren met een opwindend en ander productassortiment, goed zal worden ontvangen door de markten en ons het verwachte rendement zal opleveren.”
Saradarov verklaarde ook dat er een groeiende behoefte is aan lichtgewicht, betaalbare en milieuvriendelijke mobiliteitsoplossingen. De AMO RR wordt op de MV Agusta-website verkocht voor slechts ongeveer € 3.075 en de limited-edition AMO RC (200 eenheden) kost € 4.100.
Ontworpen, ontwikkeld en geassembleerd in Varese
De AMO RR en RC zijn ontwikkeld met dezelfde principes die MV Agusta bij de motorfietsen hanteert: authentiek Italiaans design, aandacht voor detail en een optimale rijervaring. Voor de aandrijving van beide fietsen het MV Agusta gekozen voor het single-speed achterwielnaafmotor van Mahle, dat 4 ondersteuningsniveau ’s biedt. Ze claimen een bereik van 75 km op een enkele acculading van Panasonic (248 Wh). Andere kenmerken zijn carbon riemaandrijving van koolstof; een leeggewicht van 15,5 kg; carbon voorvork en wielen, Pirelli-banden en Magura MT4 hydraulische schijfremmen.
Beide modellen zijn ontworpen, ontwikkeld en worden volledig geassembleerd in het Italiaanse Varese, Italië.
MV Agusta gaat de e-bikes online aanbieden, maar ook via het netwerk van haar motordealers, waar ze medio augustus in de showroom zullen staan. De Italiaanse motorfabrikanten volgt met de introductie van haar e-bikes het voorbeeld van veel andere motormerken. Yamaha is van oudsher al actief in het e-bikesegment en stond met haar PAS-systeem zelfs aan de wieg van elektrische aangedreven fietsen. Eerder zijn ook gerenommeerde merken als Harley Davidson, Triumph, Ducati, Kawasaki en BMW op de markt gekomen met zelf ontwikkelde elektrische fietsen.
