AMSTERDAM – Een fiets maken die én licht van gewicht is, én duurzaam is, én goed rijdt, én een gave uitstraling heeft. Ga er maar aan staan. Mireille Koree had strak omlijnde ideeën hoe haar ultieme vervoersmiddel voor grote steden uit moest zien, maar sinds deze zomer is haar EMQ E-Bike 3.0 leverbaar.
Hoewel de oorsprong van het jonge elektrische vouwfietsmerk EMQ toch alweer teruggaat naar 2016, is 2019 het jaar waarin de lancering daadwerkelijk een feit is. De afgelopen 4 jaar zijn goed gebruikt voor de opzet, testen en het door ontwikkelen van het concept, waarmee eigenaresse en initiatiefneemster Koree het verschil wil maken.
SCHAARSTE AAN RUIMTE | Sinds 2012 is zij voor zichzelf begonnen met een exportkantoor, dat Europese kwaliteitsproducten naar landen als China exporteert. Uit hoofde van haar functie reisde Koree, tot aan de corona uitbraak, nogal veel en kwam in regelmatig in wereldsteden, waar het vooral vol was en de luchtkwaliteit dikwijls niet al te best. Dat heeft de jonge onderneemster aan het denken gezet. “We bezetten de stad zó vaak met spullen, die we niet of nauwelijks gebruiken, daardoor is er een schaarste aan ruimte. Dat heeft mij op het idee gebracht om een schoon vervoersmiddel te gaan ontwikkelen, dat geen ruimte in beslag neemt.”
Met een ontwerpteam, waarin ook een aantal fietsexperts zaten, zijn ze letterlijk teruggegaan naar de tekentafel om een vervoersmiddel te gaan ontwerpen dat voldoet aan de eisen van de moderne stadsmens. Het is op zich niet heel verwonderlijk dat ze uiteindelijk op een vouwfiets uitgekomen zijn, maar wel eentje die heel specifiek voor urban gebruik ontwikkeld was. “De ideale fiets moest elektrisch zijn, opvouwbaar, veilig en zó licht van gewicht dat die ook makkelijk naar driehoog meegedragen kan worden,” stelt Koree. “En hij moest er natuurlijk gaaf uitzien.”
VERSIE 3.0| De Amsterdamse onderneemster beschikt over een kleine maar stijlvolle showroom, midden in de Jordaan, in een karakteristiek hoekpandje. Volgens haar zijn veel vouwfietsen vooral oubollig en zwaar. “We hebben heel goed gekeken naar wat we weg kunnen laten, om gewicht te besparen, en hoe we de kwaliteit toch hufterproof kunnen krijgen,” laat Koree weten. Dat heeft geleid tot een eerste prototype in april 2017, dat aan 50 personen verkocht werd. Hun praktijkervaringen zijn vervolgens weer verwerkt in opvolgende pilotmodellen, die ook weer getest en steeds verder aangepast en gefinetuned werden.
Het heeft allemaal geresulteerd in de EMQ E-Bike versie 3.0, die afgelopen juli gelanceerd werd. Dit is een lichtgewicht e-vouwfiets van 12,9 kg, voorwielmotor, 5 ondersteuningsstanden en geïntegreerde verlichting. Door de unieke ketting en tandwielverhouding heeft de EMQ e-bike geen versnellingen nodig. Ook dat scheelt gewicht én maakt de e-bike een stuk minder storingsgevoelig. Deze nieuwste versie tilt de EMQ e-bike naar een nog hoger niveau met een modern LCD-scherm. Bovendien hebben ze deze nieuwste editie nog nèt wat pittiger gemaakt. EMQ claimt een actieradius van 55 km met een 24V10AH lithium accu.
WRAPPEN IN STIJL | Consumenten kunnen de EMQ tot op zekere hoogte customizen. Optioneel kunnen andere zadels gekozen worden en kunnen de handvatten een ergonomische upgrade krijgen. Ook zijn diverse sloten leverbaar om de EMQ op onbewaakte momenten aan de vaste wereld vast te maken. Daarnaast is het ook mogelijk om de EMQ E-Bike te laten wrappen via de frisse startup Wrap My Bike, waardoor klanten een persoonlijke uitstraling aan hun vouwfiets kunnen geven. De fiets is standaard matzwart gespoten, maar door middel van wrappen kan die ook van een tijgerprint, galaxy, army of jungle print voorzien worden.
GET BIKE SERVICE | Voor de service aan de fietsen kunnen consumenten nu terecht bij de 2 EMQ winkels in Amsterdam. Wie verder weg woont kan bij een luxer servicepakket ook service aan huis krijgen. Om dat kunnen bieden is EMQ een samenwerking aangegaan met Get Bike Service van Ward Grootjans, die in heel Nederland actief is.
