‘Spastisch gedrag over publicatie marktcijfers’

EWIJK – “Vandaag heb ik marktcijfers gepubliceerd over de e-bike verkoop van 2020 in Nederland, die NieuwsFiets.nu in handen gekregen heeft. Die waren afkomstig uit een GfK-rapportage. Het duurde niet lang of het GfK hing not amused aan de bel én aan de mail.

Al sinds jaar en dag doet het GfK marktonderzoeken in de fietsbranche. Enerzijds gebeurt op basis van marktdata, die door diverse partijen gedeeld worden. Daarnaast is er nog een consumentenpanel, dat door het GfK bevraagd wordt, en daar komen ook marktcijfers uit voort. Het meest nauwkeurige is echter het onderzoek dat op de data gebaseerd is. Deze gegevens worden door het GfK geëxtrapoleerd naar een landelijk beeld. Van fabrikanten hoor je nog wel eens dat de cijfers over concrete aantallen eenheden niet helemaal matchen met hun eigen cijfers. De procentuele tendensen die het GfK rapporteert zijn daarom veel relevanter en interessanter, omdat ze een goed beeld van de actuele marktsituatie geven.

BLAUWE OGEN | Voor media is het altijd uitermate lastig geweest om die gedetailleerde data te krijgen. Sterker nog, die krijg je niet van het GfK. Daar speelt ook een commercieel belang een rol, want de fabrikanten die deze cijfers willen hebben, betalen daarvoor dure abonnementen. En als media daaruit gaan publiceren, zou het aantal abonnees wel eens terug kunnen lopen.
Marktcijfers zijn voor een nieuwswebsite als NieuwsFiets.nu natuurlijk uitermate interessant, want als je de fietsmerken afzonderlijk spreekt en ze vertellen wat voor een geweldig seizoen ze gedraaid hebben, dan moet je hen wel op hun blauwe ogen geloven. Er is geen openbaar instituut waar je dit zou kunnen toetsen. Eens per jaar geven RAI en BOVAG algemene cijfers vrij, die deels ook op het GfK gebaseerd zijn. Maar dat zijn jaarcijfers en ook daarin tref je geen onderlinge marktverhoudingen aan.

MARKTVERHOUDINGEN | In de automotive branche is dat allemaal heel anders en beter geregeld. Die voertuigen hebben een kenteken en daar kan je tot op het model nauwkeurig herleiden hoeveel ervan verkocht zijn en hoe de marktverhoudingen onderling liggen. Je ziet ook dat fabrikanten en importeurs in deze sector hier totaal geen moeite mee hebben. Zij weten niet beter en hebben ermee leren leven. In de fietsbranche wordt daar nog steeds heel spastisch over gedaan. Het zou bijzonder interessant zijn om te kunnen volgen hoe de merken het onderling ten opzichte van elkaar doen. Hoe leuk zou het zijn om een maandelijkse E-Bike Top 25 te publiceren, van meest verkochte modellen? Het komt ook met enige regelmaat voor dat een Economie student aanklopt voor gegevens over de marktverhoudingen binnen de fietsbranche. Die kan ik helaas niet verder helpen, was het maar waar.

TER INFORMATIE | Gisteren kreeg ik een overzicht doorgespeeld van de e-bike verkoop in Nederland over de maanden januari tot met juli 2020. Dat was ter informatie bedoeld en niet per se voor publicatie. Toch heb ik daar wel voor gekozen. We weten allemaal dat we in een heel speciaal jaar zitten, waarin de fietsenverkoop als gevolg van de COVID-19 pandemie extreem goed gaat. Omdat dit interessante informatie is, die je als journalist normaal niet zo snel krijgt, heb ik daar een genuanceerd nieuwsbericht van gemaakt met de marktaandelen van de grootste merken in Nederland. De 10 meest verkopende e-bike merken zijn goed voor ruim driekwart van de in de fietsenwinkels verkochte e-bikes, waarbij merken als Stella en Amslod buiten beschouwing gebleven zijn, omdat die rechtstreeks aan de consument verkopen en in deze statistieken niet voorkomen.

MILJOENENNOTA | Nog geen 2 uur na de publicatie van dit bericht meldde het GfK zich bij NieuwsFiets.nu en was niet heel blij. Het bericht moest volledig van de website verwijderd worden, anders kregen ze grote problemen met hun klanten, die hierover hun beklag zouden kunnen doen bij het GfK. Het gaat hier immers om vertrouwelijke informatie, vooral de cijfers die merk gerelateerd waren. Daarom had ik eerst overleg moeten plegen.
Vanuit hun positie geredeneerd begrijp ik dat volkomen, maar kijk daar zelf toch iets anders tegenaan. Ik zal een ander voorbeeld geven. Denk je nou werkelijk dat de media, die vorige week al over informatie uit de Miljoenennota gelekt gekregen hebben, ook eerst naar Mark Rutte gebeld hebben om de publicatie af te stemmen. Natuurlijk niet. Dat soort dingen gebeurt nu eenmaal. Ik ken mijn plaats en weet ook wel dat NieuwsFiets.nu een totaal andere dimensie heeft dan een televisiezender of een landelijke ochtendkrant, maar in principe is de situatie niet heel veel anders.

UTOPIE | Maar goed, ik wil ook niet doof zijn voor de argumenten van het GfK en heb, weliswaar met gepaste tegenzin, erin toegestemd om de gevoeligste informatie alsnog uit het bericht te verwijderen. Maar dit versterkt wel andermaal wel het gevoel dat het publiceren van actuele en gedetailleerde marktcijfers over de fietsbranche voorlopig een utopie zal blijven.”

Arnauld Hackmann
NieuwsFiets.nu

LEES OOK: E-Bike Top 10 scoort 78% marktaandeel in vakhandel