AMSTERDAM – De televisiecommercial van VanMoof is recentelijk geweerd van Franse tv omdat het een ‘een klimaat van angst’ zou veroorzaken. VanMoof wil de kijker in de commercial uitnodigen na te denken over andere vervoersmiddelen in de stad te voor een schonere toekomst. De ARPP verwijt VanMoof dat ze de auto0industrie bashen.
De Autorité de Régulation Professionelle de la Publicité (ARPP), een zelfregulerende organisatie die door de particuliere sector wordt ondersteund, heeft voor het eerst een fietsreclame een uitzendverbod opgelegd. De televisiereclame komt op een moment dat de vraag naar elektrische fietsen een historisch hoogtepunt heeft bereikt en steden er iedere dag weer anders uitzien. Met de video wil VanMoof mensen inspireren om eens opnieuw na te denken over de manier waarop ze van A naar B komen en te laten zien hoe zij positief kunnen bijdragen aan de wereld waarin zij leven.
AANZET TOT ACTIE | “We zijn ons er altijd bewust van geweest dat deze commercial niets weg heeft van een gemiddelde fietsreclame. Het is een aanzet tot actie, een kans om het verleden achter ons te laten en echte vooruitgang te boeken die iedereen ten goede komt. De status quo bevragen zal altijd een confrontatie opleveren, maar dat wilden we vanaf het begin al bereiken,” aldus Taco Carlier, mede-oprichter VanMoof. ZIJ werden van de afwijzing op de hoogte gesteld in een brief van de ARPP met als motivatie dat geven bepaalde beelden van de autoreflecties ‘de auto-industrie een slechte naam bezorgen, terwijl ze een angstklimaat veroorzaken.’
VERBAZINGWEKKEND | VanMoof zegt het opvallend te vinden dat de ARPP de fietsreclame op de Franse tv heeft afgewezen, omdat ze recent beloofd hebben de duurzaamheidsaspecten van hun beleid te versterken. “Het is niet de eerste keer dat er controverse ontstaat met betrekking tot ARPP. Ngo’s zoals Greenpeace en Médecins du Monde wezen de organisatie al eerder op een gebrek aan neutraliteit. Het is verbazingwekkend dat autobedrijven hun milieuproblemen mogen verdoezelen, terwijl degene die deze kwestie ter discussie stelt wordt gecensureerd,” aldus Ties Carlier.
ECONOMISCHE KRIMP | De televisiecommercial werd eerder ook al uitgezonden in Nederland en Duitsland. VanMoof zegt in een persbericht dat de spot goed werd ontvangen door het publiek, zelfs in Duitsland, waar de auto-industrie jaarlijks meer dan 400 miljard euro omzet. De fietsfabrikant licht toe dat de beslissing in Frankrijk is genomen in een tijd dat de Franse auto-industrie in moeilijkheden verkeert, met een kelderende verkoop als gevolg van COVID-19 en een wijdverbreide economische krimp aan de horizon. “Om de sector – die verantwoordelijk is voor bijna een derde van de broeikasgasemissies van het land – te ondersteunen, heeft de regering onlangs een herstelplan aangekondigd ter waarde van 8 miljard euro. Tegelijkertijd wakkert de vraag naar hoogwaardige e-bikes aan door de sociale afstandsmaatregelen. Nu de fiets steeds vaker wordt gezien als een betrouwbaarder vervoersmiddel dan het openbaar vervoer, hebben de Parijse stedenbouwkundigen nieuwe fietsinitiatieven gelanceerd en 300 miljoen euro uitgetrokken voor de fietsinfrastructuur,” aldus VanMoof.
ARPP REAGEERT | De ARPP reageert op de website Franceinfo bij monde van president, Stéphane Martin. “Het is een grote klassieker om de onafhankelijkheid aan te vallen en om te proberen ruimte en gratis media-aandacht te krijgen door te schreeuwen over censuur. We kunnen het ons niet veroorloven om sectoren van activiteiten in diskrediet te brengen. Het is een groot principe van eerlijke concurrentie. We mogen niet in het gemak van bashen vervallen, als we alleen maar ons product moeten promoten,” stelt Martin. “Sommige plannen zijn overdreven. Soms gaat deze commercial te ver met ongepaste afbeeldingen, zoals rook uit fabrieksschoorstenen, die niets met de auto-industrie te maken hebben.”
VanMoof piekert er niet over z’n koers te wijzigen. “We weigeren een verwaterde versie te maken, die zou voldoen aan de ARPP-aanbevelingen voor de Franse auto-industrie,” zegt Alfa-Claude Djalo, communicatie manager van VanMoof in Frankrijk. “Onze boodschap is sterk, maar er is geen controverse en de vervuiling van de auto weerspiegelt een situatie waar veel stadsbewoners mee te maken hebben. Ik kan me voorstellen dat het verontrustend kan zijn, maar het blijft een realiteit,” aldus Djalo.
