‘Herstructurering IBG vanwege € 21 miljoen verlies’

Nieuws
5 minuten
nieuwsfiets-banner-enra-rectangle
AMSTERDAM – Het aangekondigde besluit van International Bike Group (IBG) om te herstructureren naar 3 afzonderlijke ondernemingen is bij een deel van de medewerkers niet in goede aarde gevallen. Zij beraden zich op de te nemen stappen. CEO Jop Pollmann geeft meer tekst en uitleg.

Gisteravond kondigde IBG aan, bij gebrek aan een extra investeerder, gedwongen te zijn in een afgeslankte vorm verder te gaan. Daarom wordt het bedrijf opgesplitst in 3 afzonderlijk opererende ondernemingen. Fietsenwinkel.nl focust op de verkoop van fietsen, terwijl Hellorider zich specialiseert in groot zakelijke fietslease. Daarnaast worden Brinckers en Victesse als zelfstandige fietsmerken in de markt gezet, die niet langer exclusief via Fietsenwinkel.nl verkocht worden.

ANONIEME E-MAIL | Op donderdag 26 maart zijn de medewerkers van IBG over de voorgenomen plannen geïnformeerd en dat heeft geleid tot onvrede bij een deel van de medewerkers, di juridische stappen overwegen. Ter onderstreping van hun onvrede is onder de kop ‘het on-officiële verhaal van de herstructurering van Fietsenwinkel.nl’ een bericht anoniem verstuurd naar diverse media, waaronder ook NieuwsFiets.nu.
“Morgen wordt door International Bike Group, eigenaar van Fietsenwinkel.nl, een persbericht verstuurd over de reorganisatie die de komende twee maanden zal plaatsvinden. Wat er echter niet in staat is dat de Corona crisis in feite wordt misbruikt om een allang geplande reorganisatie door te voeren, waarbij de rechten van de werknemers keihard geschonden worden,” aldus de boze afzender.

KVK-REGISTRATIE | De reorganisatie werd aangekondigd door CEO Davy Louwers in een videoboodschap, waarin hij aangaf plaats te maken voor een nieuwe CEO, Jop Pollmann en dat deze, samen met de resterende directieleden, scenario’s zou onderzoeken voor een mogelijke verzelfstandiging van verschillende bedrijfsonderdelen. “En dat zou waarschijnlijk niet zonder baanverlies gaan. Meer details zouden zo snel mogelijk volgen. Echter, op diezelfde dag was al een nieuwe BV geregistreerd bij de KVK onder de naam HelloRider BV. Met als bestuurders Louwers en van Doorn. Er lag dus al een plan klaar,” concludeert de afzender.

ADVIES VRAAG | De boze werknemer laat vervolgens weten dat vorige week, op woensdag 1 april, een selectie werknemers uitgenodigd voor een Skype meeting. “Daarin zouden meer details worden gedeeld over de reorganisatie en konden werknemers vragen stellen aan de CEO en de HR business partner. Tijdens de meeting bleek dit echter een ‘advies vraag’ vanuit het bestuur te zijn over de reorganisatie. Op voorhand was dit niet duidelijk gemaakt en daarom kon er geen adequate voorbereiding/raadpleging plaats vinden. Meerdere werknemers beschreven de meeting als ‘een farce’ en hingen woedend op. Ook werd deze meeting gezegd dat er a.s. maandag al communicatie uit zou gaan over de uitgewerkte reorganisatie plannen. Het ‘advies’ wat geleverd kon worden had dus geen waarde.”

PRESSIEMIDDEL | “Tenslotte werd het slagen van het ‘sociale plan’ verbonden aan het commerciële succes van de organisatie de aankomende weken,” vervolgt de klokkenluider. “De bestuurders houden het verhaal dat de financiële positie van IBG dusdanig slecht is, dat de ruimte om vertrekkende werknemers een goede regeling te bieden is verbonden aan de verkoop van zoveel mogelijk voorraad. Dit wordt als een pressiemiddel ingezet om voldoende cash te genereren voor de doorstart van de (nieuwe) bedrijfsonderdelen, immers is IBG gebonden aan de wet en zullen zij weldegelijk een goed sociaal plan moeten bieden, ook als is de financiële positie slecht.”
Tot slot wijst de werknemer erop dat een blik op de registraties van het aantal BV’s op Gyroscoopweg 6 in Amsterdam laat zien dat er een heel scala aan BV’s daaraan hangen, die voor een groot deel op één of andere manier verbonden zijn aan International Bike Group BV. “In de jaarrekening van 2018 werd ondanks het verlies van dat jaar, toch een gestegen eigen vermogen van 9 miljoen gemeld. De grote vraag is, wat is er met die 9 miljoen gebeurd,” vraagt de werknemer zich af.

IBG CEO Jop Pollmann: ‘Er is tot het allerlaatste moment gekeken of er alternatieve, minder pijnlijke scenario’s waren.’

3 VRAGEN | Naar aanleiding van dit bericht is contact opgenomen met de nieuwe IBG CEO Jop Pollmann en hebben we hem 3 vragen voorgelegd.

1. Uit KVK Handelsregister registraties blijkt dat voor Hellorider 22 november 2019 een fusievoorstel gedeponeerd is, waarbij Hellorider Holding BV zou blijven en Hellorider BV zou verdwijnen. Op 20 januari 2020 is Hellorider BV inderdaad als rechtspersoon uitgeschreven en op 30 maart 2020 opnieuw ingeschreven. Wat is de reden van deze aanpak, die al in november vorig jaar werd ingezet?
Jop Pollmann: “De in- en uitschrijvingen in 2019 staan los van de nu aangekondigde herstructurering en het losmaken van Hellorider van IBG, maar hadden te maken met het vereenvoudigen van de juridische structuur van de onderneming. IBG is de afgelopen jaren zeer snel gegroeid waarbij er een structuur van BV’s was ontstaan die revisie behoefde. Wat betreft de inschrijving van Hellorider op 30 maart 2020 klopt het natuurlijk wel dat dit in het licht van de verzelfstandiging van dit bedrijfsonderdeel moet worden gezien: we waren toen in de afrondende gesprekken met de mensen die doorgaan met Hellorider en zij hebben daar een BV voor ingeschreven.”

2. Uw anonieme werknemer stelt dat de Skype meeting van 1 april ‘een farce’ was, omdat zij niet wisten dat het om een adviesvraag ging en zich dus niet konden voorbereiden. De tijdspanne van de voorgenomen reorganisatie is kort, terwijl medewerkers laat geïnformeerd zijn. Waarom is voor deze ‘snelle’ aanpak gekozen?
Jop Pollmann: “Er is tot het allerlaatste moment gekeken of er alternatieve, minder pijnlijke scenario’s waren. Toen duidelijk werd dat de nu ingezette herstructurering echt de enige mogelijkheid was om het bedrijf te laten voortbestaan wilden we iedereen zo snel mogelijk informeren. Het was namelijk duidelijk dat het niet goed ging met IBG, en we wilden een einde maken aan de onzekerheid. Wij constateerden als nieuwe directie dat er geen Ondernemingsraad was bij IBG; omdat we het personeel wel moesten en wilden informeren over wat er aan de hand was hebben we 15 medewerkers uitgenodigd voor een meeting die deels per video moest plaatsvinden. Het kan zijn dat daar het woord ‘advies’ niet bij is genoemd, maar de reden voor het gesprek moet voor iedereen helder zijn geweest. Wellicht was de vorm niet ideaal, maar daar was nu, met de Corona-maatregelen, geen andere optie voor. Maar wat de timing betreft is er meteen gehandeld; de gesprekken met het personeel gaan overigens gewoon door, omdat we dit met z’n allen moeten oplossen.”

3. In april 2019 deponeerde u de jaarcijfers 2018, waaruit bleek dat het nettoresultaat over dat boekjaar is geëindigd op € 11,6 miljoen negatief en het eigen vermogen op € 9 miljoen. U sprak toen over een solide bodem onder uw investeringsplannen. Wat is er met die € 9 miljoen gebeurd in 2019?
Jop Pollmann: “IBG is altijd een zeer ambitieus bedrijf geweest. 2019 stond in het teken van een hernieuwde strategie, met onder meer een grondige rebranding, het opnieuw inrichten van de winkels en verdere internationale expansie. Uiteindelijk is er in 2019 een verlies van 21 miljoen euro geleden. Deze aanhoudende verliezen waren een belangrijke aanleiding voor de nu aangekondigde herstructurering.”

LEES OOK: ‘Herstructurering IBG vanwege € 21 miljoen euro verlies’

LEES OOK: IBG zet Elektrischefietsen.com in etalage

nieuwsfiets-banner-tenways-leaderboard
nieuwsfiets-banner-giant-rectangle
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-banner-cyclesoftware-rectangl
nieuwsfiets-banner-tenways-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.