HEERENVEEN – Accell Group lijdt onder de economische effecten van de Corona crisis. Door een diepe koersval op de beurs is veel geld verdampt. Recentelijk werd nog de hoop uitgesproken het positieve resultaat van 2019 door te trekken naar 2020, maar dat is nu een uitdaging.
Het zijn barre tijden, ook voor Accell Group. De inkt was de jaarcijfers was nog niet droog toen de impact van de Coronacrisis direct voelbaar werd. In het persbericht over de jaarcijfers zei CEO Ton Anbeek nog dat het effect niet goed in te schatten was. Na het weekend kelderde de koers van het aandeel Accell Group enorm, geheel in lijn met de rest van de Amsterdamse beurs. Het aandeel toonde nog even licht herstel, maar zakte daarna dieper weg tot een koerswaarde van slechts € 12,94. En dan te bedenken dat de koers nog niet zo heel lang geleden, 20 februari j.l., nog een hoogte van € 29,30 aantikte.
NIET MAKKELIJK | De oorzaak van de koersval laat zich moeilijk raden, maar dat neemt niet weg dat het Accell management niet lijdzaam blijft toezien en besloten heeft de contracten van 150 flexwerkers in de productie niet te verlengen of tijdelijk stop te zetten. Dit is onderdeel van de preventieve maatregelen die Accell neemt naar aanleiding van de ontwikkelingen van het coronavirus Covid-19. In totaal werken er circa 470 medewerkers op de beide productielocaties. Behalve in Heerenveen neemt Accell in Hongarije soortgelijke maatregelen. Met tegenzin. “Dit is geen makkelijk besluit want onze flexibele medewerkers maken deel uit van onze familie. Echter wij moeten onze bedrijfsvoering aanpassen op de huidige situatie,” erkent Sten van der Ham, Regional Director Accell Benelux.
VERTRAAGDE INTRODUCTIES | Van der Ham werkt momenteel vanuit huis en is vooral druk met veel Skype telefoongesprekken. Ook Accell volgt de RIVM richtlijnen en heeft zich daar helemaal op aangepast. Voor de korte termijn voorziet hij geen leveringsproblemen van fietsen, want ze kunnen nog putten uit een actuele voorraad. Maar omdat Corona een wereldwijd probleem is, dat z’n oorsprong in Azië, zal de lock-down van daarginds, wel degelijk een nadelig effect hebben op de aanvoer van componenten, want kan gaan resulteren in vertraagde introducties van nieuwe modellen.“De productie draait door met extra verscherpte maatregelen conform de laatste RIVM-maatregelen. Collega’s werken op voldoende afstand van elkaar en zoveel mogelijk gescheiden zodat er geen onderling contact is tussen de verschillende productielocaties. De kantines zijn gesloten. De meeste kantoormedewerkers van Accell werken online vanuit huis. Dealer en klantgesprekken gebeuren telefonisch. Evenementen, beurzen en reizen zijn geannuleerd,” aldus Van der Ham.
PERSPECTIEF | Medische experts geven aan dat fietsen een prima zelfbescherming tegen de Coronadreiging is. Mensen durven minder snel het OV te nemen. Op de vraag of dat in zekere zin perspectieven biedt voor de fietsbranche, antwoordt Van der Ham: “Uiteraard onderschrijven wij de fijne kanten van het fietsen als mobiliteitsalternatief. Juist nu in deze tijden kan fietsen lekker ontspanning en sportief plezier geven in de frisse buitenlucht. Als de winkels open blijven, biedt dit zeker perspectief voor de consument. Wij zien over de brede linie dat dealers nog open of gedeeltelijk open zijn. Dat is fijn voor de consument omdat die ook nu een fiets wil kopen of voor onderhoud wil kunnen brengen.”
