TAICHUNG (TW) – Terwijl andere grote fietsbeurzen het allemaal wat minder gemakkelijk lijken te hebben, lijkt Taipei CYCLE zelfverzekerder dan ooit. Dat bleek tijdens de persconferentie, waar nieuwe elementen aangekondigd werden en gesproken werd van een groei van 17%.
De groei van Taipei CYCLE kon ook relatief eenvoudig gerealiseerd worden, want in maart 2020 hebben ze de beschikking over het totale Taipei Nangang Exhibition Center. Dit jaar moest een hal nog afgestaan worden aan een ander evenement, maar dat speelt volgend jaar geen rol. En die hal heeft TAITRA kennelijk ook makkelijk kunnen vullen, waardoor volgens de beursorganisator 1250 bedrijven zich zullen manifesteren van 2 t/m 7 maart 2020.
MEER ELEKTRONICA | Walter Yeh, president van TAITRA, wees erop dat Taipei CYCLE de tweede grootste internationale fietsbeurs ter wereld is. Daarin moeten ze de Eurobike nog steeds al hun meerdere erkennen. “In 2020 zal je steeds meer aanbieders van elektronica op de beursvloer aantreffen: motoren, componenten, batterijen en elektronica bedrijven. Elektronica en de fietsindustrie wordt in toenemende mate een cross-over industrie,” aldus Yeh, die benadrukt dat de beurs daarin zal mee ontwikkelen.
BICYCLE TOURISM YEAR | Maar er zijn meer vernieuwingen tijdens Taipei CYCLE een rol gaan spelen. “Op onze 2020-show zie je ook de lancering van onze nieuwe ‘Cycling Service’ zone, waarin fietstoerisme, community, fiets training en andere elementen verenigd worden.” Daarmee neemt Taipei CYCLE alvast een voorschot op een initiatief van de regering van Taiwan, die 2021 gaat uitroepen tot ‘Bicycle Tourisme Year’. In dat jaar willen ze Taiwan, meer dan ooit, op de kaart zetten als fietseiland. “Ons Bureau van Toerisme zal het land en de gemeentebesturen hierin begeleiden. Japan gaat ons ook helpen om de fietstoerisme cultuur te promoten.”
MODESHOW | Komend jaar zal voor de eerste keer op Taipei CYCLE een modeshow gaan plaatsvinden, waar de laatste mode, fietsen en accessoires gepresenteerd gaan worden. Daarnaast is er ook weer volop de gelegenheid om proefritten te maken, zijn er internationale forums en culturele salons. “We zetten in op multi-channel en multi-level discussies en content,” aldus Yeh. “Daarmee is Taipei CYCLE niet allee een platform voor product presentaties en business relaties, maar ook voor een grotere invloed op fietsleven, -cultuur en –mode.”
DUBBELGROTE ZONE | Volgens TAITRA telt de 2020-editie van Taipei CYCLE 3800 stands, wat een toename betekent van 17%, vergeleken met dit jaar. In lijn met de wereldwijde markttrends is het ‘Electric Bicycle and Motor System Area’ opgezet waarvoor elektrische fietsfabrikanten uitgenodigd worden om aan deel te nemen. Deze zone, die al 200 exposanten telt, is twee keer zo groot als de vorige keer en wordt bevolkt door leveranciers van motoren, batterij modules, laders, power management systemen en andere technologieën.
INTERNATIONALER | Taipei CYCLE wordt van oudsher al geroemd om zijn internationale karakter. Niet alleen vanwege de bezoekers maar zeker ook exposanten. Het aantal overzeese deelnemers is al meer dan 25%. “Internationaal opkomende merken zien deze beurs als het beste kanaal om de Aziatische markt te betreden, zoals bijvoorbeeld het Poolse e-bike merk JIVR en het Deense merk Promove, die hun nieuwste producten zullen laten zien op Taipei CYCLE 2020,” aldus Yeh.
Met ingang van 1 november a.s. zal de pre-registratie van bezoekers op de website opengesteld worden.
