Matra Trading maakt financiële duikvlucht

Nieuws
3 minuten
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
WAALWIJK – (Update 20/10) Matra Trading verkeert in financieel zwaar weer. De cijfers zijn dieprood gekleurd, niet uitbetaalde medewerkers nemen juridische stappen en diverse leveranciers hebben goederen terug gehaald.

Recentelijk kwam Matrabike nog in het nieuws omdat ze het oude Nederlandse fietsmerk Fongers van Accel Group overgenomen hadden en nieuw leven wilde inblazen. Het aloude Groningse merk, met een rijke historie, werd al lang niet meer geproduceerd, maar Matrabike ziet wel kansen op de markt voor Fongers.
In 1991 startte Theo Mank met de verkoop van mountainbikes uit de garage bij zijn woonhuis en richtte 3 jaar later Matra Trading op. In de loop der jaren wist hij Matra Trading en Matra Retail uit te bouwen tot een grote onderneming met winkels in Nederland en België. Het succes van Mank zat ‘m in zijn aanpak, die bewust altijd anders was dan die van anderen. Zo gaan de winkels ’s middags pas open en zijn ze ’s avonds langer geopend. Met zijn assortiment acteert Mank vooral op prijs. ‘Goede fietsen voor een betaalbare prijs’ is zijn motto, dat mede gestoeld is op de handelsgeest van zijn vader, die Mank geleerd had dat er meer mensen met een 10 euro dan met 25 euro op zak rond lopen.

REORGANISATIE | Mank werkt met diverse BV’s, die allemaal onder Matra Beheer vallen. Deze BV’s zijn Matra Trading, Matrabike Retail, Matra Stock, Joadoor en E-Bike Support Europe. Het hoofdkantoor van Matrabike zetelt in Waalwijk en daarnaast heeft hij diverse magazijnen voor de duizenden fietsen die ze op voorraad hebben. Ondanks zijn afwijkende aanpak is in de business van Matrabike behoorlijk de klad gekomen. De omzetten liepen terug, waardoor Mank zich genoodzaakt zag om in 2016 een serieuze reorganisatie door te voer
De jaarrekeningen in het handelsregister van de Kamer van Koophandel laten zien dat het eigen vermogen de laatste jaren snel terugliep van € 10.597 (2015) naar € – 42.364 (2016) tot € – 585.255 in 2017. De jaarrekening van 2018 is nog niet ingediend. Van de 9 winkels die Matrabike in Nederland en België had zijn er inmiddels nog maar 5 over. Het meest recent zijn de winkels in Rotterdam en Rijswijk gesloten.

JURIDISCHE STAPPEN | In mei 2019 had Mank een regionale investeerder gevonden, die wel iets in Matrabike zag. Helaas was de interesse van korte duur want 2 maanden later hield deze investeerder het alweer voor gezien. Verschillen van inzicht over het te voeren beleid, lag hieraan te grondslag. Dit snelle vertrek was een tegenvaller van formaat, want daarmee viel ook een belangrijke financiële buffer weg.
Diverse bronnen hebben NieuwsFiets.nu laten weten dat een deel van het personeel salaris niet of laat uitbetaald kreeg. Daarom is een aantal van hen gezamenlijk naar een advocaat gestapt om te kijken welke juridische stappen ondernomen kunnen worden. De kans dat zij aansturen op een faillissementsaanvraag is zeer reëel. Volgens deze bronnen hebben ook diverse leveranciers besloten om geleverde goederen terug te halen. Al met al is het duidelijk dat Matra Trading een lastige periode doormaakt, waarbij donkere wolken zich boven de eens zo succesvolle onderneming lijken samen te pakken.

HERSTRUCTURERING | In een reactie naar NieuwsFiets.nu erkent Theo Mank dat er inderdaad verschillen van inzicht met de investeerder waren. “Momenteel zijn we druk in gesprek met leveranciers en investeerders. Ik verwacht op korte termijn meer duidelijkheid hierin te hebben. De consumentenverkoop vanuit Matrabike Retail B.V. via eigen winkels en ons zeer goed gepositioneerde internetplatform zal gewoon doorgaan en uitgebreid worden. Er zal echter wel een herstructurering plaatsvinden op met name het gebied van logistiek,” aldus Mank. “Er is afscheid genomen van een aantal kleinere en niet rendabele winkels omdat we ons in de toekomst willen focussen op minder maar grotere winkels en E-bike experience centers. Onze kernactiviteiten van online verkoop en verkoop in de grotere winkels zijn nog steeds rendabel en onze visie op de markt als omnichannel speler met value for money fietsen is ongewijzigd. Doelstelling van de herstructurering is uiteraard herstel van de (totale) winstgevendheid van het volledige Matra concern. De verliezen van de afgelopen jaren zijn vooral geleden als gevolg van de noodzakelijke investeringen in E-commerce en de gewijzigde marktomstandigheden.”
Tot slot laat Mank nog weten dat het nieuwe Fongers programma in 2020 gewoon op de markt zal komen. “We hebben hiervoor intussen de juiste leveranciers en productiefaciliteiten gevonden.”

nieuwsfiets-banners-nieuwsbrief
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.