Rechter trekt stekker uit excentrieke B4 Bikes

Nieuws
2 minuten
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
ABCOUDE – Op 13 augustus heeft de rechtbank Midden-Nederland het faillissement uitgesproken van B4 Holding, die actief was met het vermarkten van de zeer speciale lifestyle B4 Bikes, die nogal eens als een ‘Harley Davidson e-bike’ omschreven werd.

De B4 is in 2011 ontstaan als een idee van Wilco van der Hoorn, van Balk Rijwielen uit Nieuw Vennep, en kunstenaar Janpeter Eilander. Samen creëerden zij de B4 E-Cruizer, duidelijk geïnspireerd op de styling van Harley Davidson, die een stoere elektrische bike moest worden die de automobilist kon verleiden. Het eerste prototype was gereed in 2011 en daarna volgden nog veel meer prototypes. De e-bike had oversized dikke banden en een aluminium accublok in het frame en een potentie voorwielaandrijving. Een opvallende fiets, die een onvervalste eye-catcher was.

EUROPEAN SPACE AGENCY | Behalve excentriek was de fiets ook duurzaam. Niet alleen vanwege het gebruik van aluminium en roestvrij staal, dankzij de samenwerking met de European Space Agency (ESA) werd de fiets geleverd met een acculader op zonne-energie. Het was een e-bike die regelmatig de aandacht trok, ook in de (landelijke) media en op beurzen en is ooit tweede geworden bij de publieksprijs van de Accenture Innovation Awards.
Van meet af aan was de B4 een nicheproduct en dat is het ook altijd gebleven. Het in het oog springende design, in combinatie met een aanschafprijs van enkele duizenden euro’s, maakte dat deze e-cruizer voor een select publiek aantrekkelijk en betaalbaar was.

NIEUWE HOLDING | In 2014 werd, in samenwerking met investeerder Netlohcs, de B4 Holding opgericht en toen kwamen Matthijs en Jan Scholten erbij, die leiding gaven aan de nieuwe holding. Van der Hoorn is in die tijd afgehaakt en concentreerde zich vervolgens weer op zijn fietsenzaak in Nieuw-Vennep.
De B4 E-Cruizer ging in dat jaar daadwerkelijk in productie. Alle fietsen waren custom built en werden met de hand gemaakt, waardoor er wel een levertijd van enkele maanden ontstond. Door middel van een crowdfunding actie wist B4 Holding ongeveer € 100.000,- op te halen, waarmee ze vooral exportmarkten als de Verenigde Staten, Azië en Latijns-Amerika wilden gaan bewerken. Uit jaarcijfers die bij KvK gedeponeerd zijn blijkt dat het eigen vermogen in drie jaar tijd hard achteruit ging van € -81.555,- (2015) naar € -107.563,- (2016) tot € – 248.449,- (2017).

DOORSTART? | Volgens curator Elsa Bruggink, van advocatenkantoor Okkerse & Schop uit Almere, is uiteindelijk door een schuldeiser het faillissement aangevraagd. Het onderzoek naar de oorzaak van het faillissement loopt nog en het is niet uitgesloten dat er wellicht een doorstart komt. Er zijn geïnteresseerden, maar concreet heeft nog niemand zich op dit moment aangemeld.

nieuwsfiets-banner-dealerreis-vietnam-leaderboard
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.