SCHIPHOL-RIJK – Met hun motorcross-DNA van de circuits opent Yamaha Motor een nieuw tijdperk van E-MTB-prestaties. Ze introduceren twee nieuwe e-bike motoren, een update van het topmodel PW-X2 en de sportieve PW-ST.
Deze nieuwe motoren verbeteren de rijervaring van alle aandrijfsystemen met hun Quad Sensor System en Automatic Support Mode technologie. 20 jaar geleden zette Yamaha Motor het wereldwijde motorcross-racen op zijn kop met zijn viertaktmotoren. ‘Rijvaardigheid’ was de sleutel om podium na podium te winnen. Deze keer lag de focus van de Yamaha Motor Engineers op de wereldwijd belangrijke en dynamisch groeiende e-bike-markt.
FACTORY TUNING | Met twee nieuwe middenmotoren, de PW-ST voor sportieve trekking- en mountainbikes en het nieuwe topmodel PW-X2 voor geavanceerde E-MTB’, wil Yamaha Motor zich opnieuw met ‘factory tuning’ naar de top pionieren en het zelfopgelegde ontwikkelingsideaal ‘één zijn met de machine’ benaderen.
De Yamaha PW-X had al een sterke reputatie op het gebied van krachtoutput en uithoudingsvermogen onder intensere rijomstandigheden. Dat is wat onafhankelijke testingenieurs en journalisten van gerenommeerde tijdschriften de afgelopen jaren hebben gepubliceerd. Nu belooft Yamaha met de vernieuwde PW-X2 de volgende stap te zetten op het gebied van krachtige en natuurlijke ondersteuning voor op het parcours. Op basis van dezelfde technische gegevens (250 W nominaal vermogen, 80 Nm in Extra Power-modus en 70 Nm koppel in High/STD/Eco/ + Eco-modus), zou de nieuwe PW-X2 nog beter moeten zijn in het leveren van de benodigde ondersteuning wanneer de rijder die het meest nodig heeft. Bij een trapfrequentie van 100 is de vermogensafgifte 50% hoger dan zijn voorganger.
MEERDERE SENSOREN | Wat zich in de motorbehuizing manifesteert, in de vorm van 4 sensoren met nauwkeurig afgestelde algoritmen voor de rijondersteuning, resulteert in een hogere gevoeligheid voor de input van de rijder en een nieuw niveau van natuurlijke rijervaring op het parcours. Het Quad-sensorsysteem gebruikt een hoeksensor om de hellingshoek of daling van de fiets te detecteren, naast de bestaande rijsnelheid, crankrotatie en pedaalkoppelingssensoren. De ingenieurs en testrijders van Yamaha Motor hebben het Quad Sensor System en de Automatic Support Mode-technologieën voor het eerst geïntroduceerd in het assortiment van het MY2019 PW-TE aandrijfsysteem, afgestemd op het beoogde rijconcept van elk aandrijfsysteem. Volgens Yamaha kunnen ambitieuze E-MTB-rijders de kenmerken van de PW-X2 meer waarderen wanneer ze de cranks in een hogere trapfrequentie draaien, omdat deze motor hun pedaalkrachten zelfs dan ondersteunt. En met behulp van de nu geïntegreerde hoeksensor en de Automatic Support Mode zou de reactietijd van het aandrijfsysteem verder verbeterd zijn, wat resulteert in een echte natuurlijke rijervaring.
CONFIGURATIEVRIJHEID | Om productmanagers de hoogste mate van vrijheid te bieden op het gebied van batterijpositionering en capaciteitskeuze, evenals verschillende display opties, kunnen alle ‘Multi Location’, ‘Down Tube’ en ‘Achterdrager’ accu’s van Yamaha Motor worden gecombineerd met de PW- X2 aandrijf unit. En van het vereenvoudigde Display A tot het extra stevige Display X of het geavanceerde Display C met connectiviteit met mobiele apparaten, kunnen rijders genieten van meerdere functies, waaronder rijbeheer, fitnesstracking en kaartgebaseerde navigatie via compatibele applicaties zoals Komoot of Wellfit.
Naast de Multi Location 600 en 500 batterijen biedt Yamaha Motor een nieuwe Multi Location 400 optie, als een goedkopere vervangende batterij of range extender met een geclaimde capaciteit van 410 Wh.
NIEUWE MAATSTAF | Voor modeljaar 2020 heeft Yamaha Motor niet alleen hun topmodel, maar ook het runner-upsysteem opgewaardeerd: PWseries ST is de nieuwe naam (volgend op de PWseries SE). Dit aandrijfsysteem profiteert van de nieuwste technologieën op dezelfde manier als de PW-X2. De PWseries ST is ook uitgerust met het Quad Sensor System en weegt 100 gram minder dan het vorige model.
Voor zowel beginnende als meer ervaren rijders is het soms niet eenvoudig om versnellingen te schakelen, de zithoogte aan te passen en de ondersteuning op ongeveer dezelfde tijd te veranderen. De nieuwe Automatic Support Mode technologie voor de PWseries ST selecteert de juiste hoeveelheid hulpvermogen op basis van de rijomstandigheden.
De volgende merken hebben er al voor gekozen om Yamaha aandrijfsystemen toe te passen op hun e-bikes: Atala, Babboe, Batavus, Bixs, BH, Giant, Gitane, Haibike, Lapierre, MBK, Nishiki, Principia, R Raymon, Wheeler en Winora.
