EESVEEN – Een zelf ontbrandende accu is de nachtmerrie van iedere e-bike bezitter. De kans dat het gebeurt is relatief klein, maar als het mis gaat is het meestal ook goed mis. Dat heeft René van Wijngaarden op het idee gebracht om een brandwerende accu-tas te ontwikkelen, die voor veel uiteenlopende doelgroepen het ei van Columbus is.
Vaak is eenvoud de kracht van het ware. Met de groeiende populariteit van e-bikes, groeien ook de bijeffecten. De accu is altijd een kwetsbaar element van het aandrijfsysteem van elektrische fietsen en kan soms uit zichzelf in brand vliegen. Bij nieuwe accu’s gebeurt dat niet zo snel, maar bij oudere accu’s, die mogelijk al een keer gevallen zijn, is het risico veel groter. Het probleem van een brandende accu is dat deze niet te blussen is. Deze moet je uit laten branden, wat weer gevaarlijk is als er andere accu’s in de buurt liggen.
PGS37 | Omdat het aantal e-bike accu’s razendsnel groeit en daarmee ook de risicofactor groter wordt, is er nieuwe regelgeving op komst, waarbij de veiligheid rondom accu’s zoveel mogelijk gereguleerd wordt. Dit betekent vooral voor fabrikanten, winkels en verhuurbedrijven dat zij aan strenge voorwaarden moeten gaan voldoen als het om veilige opslag van accu’s gaat. Concreet gaat het om de nieuwe wet PGS37 (Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen), die strenge richtlijnen bevat met betrekking tot het opslaan, vervoeren en verwerken van e-bikebatterijen. Er moeten verregaande maatregelen getroffen worden om de gevolgen van het spontaan in brand vliegen van Lithium ION accu’s te minimaliseren of, liever nog, totaal uit te sluiten.
1200 GRADEN | De ontwikkelingen van de e-bike markt zijn aan Van Wijngaarden zeker niet onopgemerkt voorbij gegaan. Hij is in het verleden voor diverse e-bike merken, (o.a. Sparta, Fylla en Vogue) actief geweest, waarbij de accu problematiek altijd aan de orde kwam. Vorig jaar kwam hij op het idee om een brandwerende tas te gaan ontwikkelen, waarin je een e-bike accu veilig kan opslaan. “Ik heb contact gelegd met een vooraanstaande leverancier van brandwerende materialen, met veel ervaring in brandwerende materialen voor de luchtvaartindustrie en defensie. Gezamenlijk zijn wij het idee verder gaan ontwikkelen” aldus Van Wijngaarden, die hamert op de veiligheid. “Als een accu in brand vliegt kan de temperatuur pieken tot wel 1200 graden Celsius. Samen met de materialenleverancier is er nu een tas ontwikkeld die met gepatenteerde materialen, de accubrand binnen in de tas houdt. De buitenkant van de tas wordt niet heter dan 92 graden Celsius. De brand van de accu blijft zo beperkt in de tas, waardoor er uiteindelijk geen gevolgschade is.”
NIEUWE VORM VAN OPSLAG | De merknaam Bag∙to∙safe is toepasselijk, omdat deze tas een veilige opslag garandeert. Nadat de accu in de tas is gestopt, wordt de sluiting opgerold en vergrendeld. Het is mogelijk om een oplaadkabel erdoor te leiden, zodat je de accu altijd veilig kan opladen. “De Bag∙to∙safe is een nieuwe vorm van een voordelige, veilige en flexibele opslag, die heel veel toepassingsmogelijkheden kent én voldoet aan de regelgeving PGS37,” aldus Van Wijngaarden. Natuurlijk kan de consument een tas aanschaffen voor thuis, maar met name voor fabrikanten, groothandelaren, dealers, verhuurbedrijven, hotels, vervoerbedrijven en bezorgingsdiensten is de tas interessant. Deze ondernemingen krijgen op termijn allemaal te maken met de nieuwe regelgeving rondom veilige opslag van e-bike accu’s, al was het maar op laste van verzekeringsmaatschappijen.
LEVERBAAR | Van Wijngaarden is recentelijk live gegaan met zijn website www.bagtosafe.com, waarop alle relevante informatie over deze innovatieve vinding te lezen is. De eerste series van Bag∙to∙safe worden medio september/oktober geproduceerd. Tevens zijn er mogelijkheden voor custom made. Naar verwachting zal de Bag∙to∙safe een consumentenadviesprijs hebben van circa € 169,-. “Ik heb in de markt al met diverse partijen gesproken, van fabrikanten tot aan luchtvaartmaatschappijen toe. De interesse in deze oplossing is enorm groot.”
