DEVENTER – De meest zonnige kleur in de zomer is oranje. De zomer van 2019 vol zinderende belevenissen op het stroperige asfalt, geflatteerd door groene grasvelden die angstvallig worden nat gehouden. Nieuwkomer is Boogle Bike, die de komende twee maanden meerdere malen een sprint trekt voor het aankomend studiejaar.
Boogle Bike, in september 2018 gestart, heeft zich ontwikkeld tot een nieuwe speler op de fietsmarkt. Met Boogle Bike is een beweging in gang gezet, waar ook de dealers hun vruchten van plukken. Volgens één van de dealers: ”Boogle Bike komt op het juiste moment op mijn pad. De wens fietsen te verhuren of leasen lag er al langer. Diverse berekeningen leiden niet tot een winstgevende onderneming, of je zou tot een compromis moeten komen met fietszaken in de regio”. Een andere dealer merkt op: “Boogle Bike een businessmodel dat de dealers niet overslaat”. “Een uitgelezen kans voor de student. Wie wil dat niet”.
Het Boogle Bike membership, een stevige, stoere, stalenfiets voor een vast bedrag per maand. Service inbegrepen, geen onderhoud of andere (on)kosten.
BEWUSTWORDING | “We hebben de afgelopen maanden dealers bezocht om het membership toe te lichten”, aldus Van Velsen. “De eerste doelgroep zijn de fietszaken in een studentenstad, om de Boogle Basic bij studenten te introduceren. We willen verder groeien en voor de dealers zijn er mogelijkheden om zich aan te sluiten. Ook dealers zijn enthousiast over het businessmodel en hebben contact met ons opgenomen. Voor mij een teken dat we een goed businessmodel in de markt hebben gezet.”
Voor studenten geldt dat zij de Swapfiets kennen voordat ze de overstap naar Boogle Bike maakten. Over het algemeen geven de studenten aan: “Het is een stoere en stevige fiets met weinig onderhoud en reparaties. De dealers geven een goede service, ook al is het soms even wennen dat ik daar naartoe moet fietsen, haha”. “Bij de aanvang van het nieuwe studiejaar zullen we Boogle Bike actief promoten in de introductieweken, daar kijken we naar uit”, aldus Van Velsen.
BOOGLE E-BIKE | “Richt de ene dealer zich vooral op studenten ook zijn er dealers die het membership voor de e-bike promoten, die bevinden zich vooral in de Randstad”, vertelt Van Velsen. “We zetten in op de studentensteden, maar zien ook een groei in de Randstad voor het membership e-bike.”
“De dealers merken dat de belevingswereld van de consument is veranderd. Men is steeds meer gewend om een abonnement af te sluiten en een product te leasen”. De Boogle e-bike is voor consumenten ook een ‘makkelijke opstap’ om een e-bike uit te proberen voor een vast bedrag per maand.
TOEKOMSTMAKERS | Met een uitstekende infrastructuur loopt Nederland voorop in de wereld. De toekomstmakers buigen zich al jaren over de mobiliteit in Nederland. Ingegeven door dichtslibbende wegen en fileleed is de bereikbaarheid van steden een hot item. Dat blijkt landelijk ook uit de aanleg of verbeteringen van de vele fietspaden om het woon- werkverkeer per fiets te stimuleren.
Utrecht-stad is daarvan een mooi voorbeeld een stad die auto luw wordt gemaakt. Het centrum gaat op de schop en de grootste fietsenstalling van Nederland is gerealiseerd. Bevorderen van de mobiliteit met de fiets, e-bike of speed pedelec in de combi OV. Een economisch doel? Ondernemers plannen hun eigen route en daarin past ook het businessmodel Boogle Bike.
