nieuwsfiets nieuws biquest kole

Jan Kole heeft geen heimwee naar China

Nieuws
3 minuten
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
HEIKANT – Na jarenlang een eigen framefabriek te hebben gehad in China is Jan Kole in 2017 teruggekeerd naar Nederland. Tegenwoordig produceert hij zijn met zijn nieuwe onderneming BiQuest weer gewoon stalen frames in Nederland. Vooral kleinschalig, maar nog steeds met evenveel liefde voor het ambacht.
In het Zeeuwse Heikant heeft BiQuest een eigen werkplaats waar stalen frames ambachtelijk geproduceerd worden.

REPORT
Bijna 30 jaar heeft Kole in Shenzhen gewoond, maar keerde enkele jaren geleden min of meer noodgedwongen terug in Nederland. “We waren hier om een aantal zaken te regelen en door mijn trombose, mocht ik ook een tijdlang niet vliegen, waardoor we langer in Nederland moesten blijven. Tijdens onze afwezigheid is er onder de lokale medewerkers een soort revolutie uitgebroken. Ze wilden meer betaald krijgen en hebben de lokale autoriteiten ingeschakeld, waardoor we alles kwijt raakten. Heel vreemd, maar in China gaan dit soort zaken toch heel anders dan hier,” laat Kole weten. “Veel van onze voorraad en inventaris was al verkocht en ons werd geadviseerd om niet meer terug te gaan en hier te blijven.”

BiQuest kan zowel frames als complete fietsen leveren.

ZEEUWSE ROOTS | Daar heeft hij gehoor aan gegeven en hier zijn oude ambacht opgepakt. In Zeeland uiteraard, want daar liggen zijn roots. Kole kon een loods van een kennis huren, die chalets voor campings verkoopt en daar zit hij met zijn Chinese echtgenote Livia en zijn zoon Sander, die op termijn BiQuest op termijn zal voortzetten. Hoewel Jan al onderweg is naar een pensioengerechtigde leeftijd, denkt hij voorlopig niet aan stoppen. Daarvoor vind hij het ambacht nog veel te mooi.
Heimwee naar China heeft Kole helemaal niet, ook zijn zoon en vriendin niet. “We richten ons met BiQuest vol passie op de herstart die we hier gemaakt hebben. We hebben natuurlijk meer dan genoeg ervaring in ons ambacht om hier de draad weer op te pakken,” zegt Kole. “We zijn begonnen met een standaard frame, van staal uiteraard, dat helemaal handgemaakt is. We werken met kleine voorraden en kunnen ook kleine aantallen leveren. Dat is interessant voor dealers, die een eigen merk op de markt brengen, zoals bijvoorbeeld Snel uit Utrecht,” aldus Kole. “Wij werken met Columbus buizen, omdat we daar als sinds 1982 hele goede ervaringen mee hebben. Schoonmaken en polijsten doen we hier, het lakken besteden we uit in België, in verband met de kwaliteit. We kunnen uiteraard frames leveren, maar complete fietsen is ook geen enkel probleem. Graag zelfs,” lacht Kole.

100 KLANTEN | Met Biquest kan Kole de klant helpen van tekening tot eindproduct. “Wie zelf een ontwerp heeft, kan bij ons terecht, maar ook wie daarmee geholpen wil worden. Je moet rekening houden met een levertijd van ongeveer drie maanden, maar dan heb je ook iets moois,” aldus Kole, die momenteel wereldwijd ongeveer 100 klanten heeft.
Dat Kole China verlaten heeft, wil niet zeggen dat hij daar geen zaken meer doet. Integendeel. De stalen frames maakt hij zelf in Nederland, maar wie interesse heeft in aluminium of carbon frames, ook in kleine aantallen, kan daarvoor ook bij BiQuest terecht. Maar die komen dan wel uit China, waar Kole natuurlijk goed de markt kent. “We kunnen alle vormen en maten leveren, geen enkel probleem. Zowel voor race. MTB, 29-ers en gravelbikes. Wij zijn vooral gericht op sportieve fietsen. Natuurlijk kunnen we bijvoorbeeld ook e-bike frames leveren, maar die vraag is nog minimaal.”

www.colossiv5.com

nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.