EWIJK – 2019 zal ongetwijfeld een bijzonder jaar worden, waarin de anti-dumping op Chinese e-bikes hoogstwaarschijnlijk zijn beslag krijgt, de BTW van 6% naar 9% verhoogd wordt, er een nieuwe richtlijn voor accu opslag komt en ga zo maar even door. De markt bevindt zich midden in een veranderingsproces en dat zal in 2019 ook goed merkbaar zijn. NieuwsFiets.nu deed een rondvraag in de markt.
‘Leren van fietsbeleid’
“2019 belooft een ambitieus jaar te worden in de internationale fietswereld. Zo brengt de Franse Minister van Transport in het eerste kwartaal een bezoek aan ons land om te leren over de fiets; o.a. fietsbeleid, -infrastructuur en -veiligheid staan op de agenda voor dit bezoek. Ook zullen er vanuit de Dutch Cycling Embassy weer diverse congressen en beurzen bezocht worden wereldwijd, met bijvoorbeeld in juni Velo-city in Dublin! Ook staan er alweer diverse internationale fietsdelegaties op de agenda, om hier zelf te komen beleven wat Nederland Fietsland allemaal te bieden heeft. Tot slot zullen er ook weer economische handelsmissies georganiseerd worden om Nederlandse fietsondernemers te helpen om hun handels en kennis ook over de grenzen uit te breiden. Kortom, op naar de toekomst, op naar 2019!”
Mirjam Borsboom (Dutch Cycling Embassy)
‘Iedereen wil zorgeloos fietsen, ook in 2019’
“In 2019 wordt service en onderhoud voor de offline dealer nog belangrijker. Waar de consument zijn fiets ook koopt, voor onderhoud en service kan hij alleen terecht bij de vakman. Hij (en hopelijk steeds meer zij) is de consument van dienst op de plaats en het tijdstip die het beste aansluit bij de wensen van de klant. Een renner wil op maandag terecht kunnen zodat hij op dinsdag zijn fiets weer in’optimale conditie’ heeft voor een volgende trainingsrit. Een scholier ziet z’n band nog graag geplakt of z’n licht gerepareerd aan het einde van de dag zodat hij de volgende dag weer veilig op de fiets naar school kan.
Een servicebeurt voor een e-bike wordt gepland en de fiets wordt thuis opgehaald en weer teruggebracht. Inspelen op de klantbehoefte, online inplannen met een klantvriendelijk tool en klaar staan op het moment waarop het de klant past. Soms in de avond of op maandag ochtend.
Een ontzorgde klant is bereid hiervoor iets extra’s te betalen en uiteindelijk zal alleen die dealer die inspeelt op de behoefte van deze klant een zonnige toekomst tegemoet gaan. Het spreekt voor zich dat deze klant ook gemakkelijker een service product of accessoire koopt wanneer hij door de vakman wordt gewezen op het onderhoud van zijn fiets en het voorkomen van onnodige slijtage. Zorgeloos fietsen is immers hetgeen iedere consument wil. Ook in 2019!
Paul Boers (Cyclon)
‘Margewapen moet in holster blijven’
“Een tumultueus jaar dat start met discussies over dealercontracten, dealerverenigingen en dealerschappen. Uiteindelijk daalt het discussiestof neer en blijken dealers taaier, maar vooral belangrijker dan menigeen op voorhand vermoedde en wordt de vrede weer getekend. Een aantal tweewieler-ondernemers heeft dan ook haar vizier en bakens verzet en de toevlucht genomen tot succesvolle nieuwkomers die zich meer en meer manifesteren.
De markt, van met name e-bikes, zal verder groeien en als het margewapen in de holster blijft brengt dit financiële rust welke door de meeste ondernemers, zowel fabrikanten als detaillisten met open armen zal worden ontvangen. Een mooi, succesvol maar vooral gezond 2019 toegewenst.”
Rob Beset (Plan B Managers)
‘Werk samen in de keten met win-win voor iedereen’
“Mijn voorspelling voor 2018 was ‘De e-bike breekt definitief door bij de jeugd. Een e-bike is cool!’ Nou, dat is gelukt! Cortina heeft meer e-bikes dan ooit aan jongeren verkocht. Onder andere door een goede samenwerking met dealers en door mooie acties als de Cortina What’s App Challenge in het voorjaar en de Cortina Hunt in december. En dan nu 2019! Als het ergens over mag gaan in 2019 is dat voor mij: terug naar de basis. Wees pro-actief. Ben consistent. Voeg waarde toe voor je klant. Werk samen in de keten met een win-win voor iedereen. En vooral: ben uniek en onderscheidend, voeg waarde toe!”
Chantal Groot Kormelink (Kruitbosch)
‘Klanten zoeken avontuur, iets nieuws’
“Wat kunnen we verwachten van de racefietsen in 2019? Er spelen drie zaken: 1- de doorbraak van de schijfremmen. De industrie heeft een paar jaar lang de hoop gehad dat ‘volgend seizoen de schijfrem het gaat maken’. Alleen: het gaat langzamer dan verwacht. Klanten kijken deels naar het aanbod en deels naar de voorbeelden (de profs). En in het peloton zie je nu steeds meer coureurs met ‘disc’. Daarnaast zijn er steeds meer onderdelengroepen met schijfremmen. 2019 ‘full disc’? Nee. Dat zal 2020 worden. Of 2021.
2- De gravel bikes. Klanten zoeken avontuur, iets nieuws. Natuurlijk heb je niet perse een gravel bike ‘nodig’. Maar doordat producenten sfeer rond deze fietsen creëren is er steeds meer vraag.
3- De E-Road racer. Mooi apparaat. Alleen: in NL heb je te maken met de reglementering. Tot 25 km mag het. In vergelijking met een E-MTB is de inzetbaarheid van een E-Road beperkt. Er wordt veel van verwacht. Punt is wel: zo’n E-Road kun je makkelijk sneller maken…de vraag: moet je dat willen?
Tot slot: gaat Tom de Giro winnen? En Sky? Blijven die zo dominant in hun laatste jaar? Is Jumbo-Visma echt zo sterk? Mooi. Veel is niet te voorspellen…”
Menno Grootjans (Fiets Magazine)
‘Fysieke winkel zal leidend blijven’
“Natuurlijk is vooruitkijken voorspellen. En een voorspelling maken voor 2019 is, met alle huidige onzekerheden, moeilijk zo niet hachelijk. Toch zal ik mij eraan wagen, ondanks de handelsproblemen tussen China en de VS, de Brexit, de financiële problemen in Italië en de antidumpingmaatregelen voor de e-bikes uit China en wat er eventueel nog gaat komen. Ook in Nederland zijn er die onzekerheden. Hoe pakt de BTW-verhoging van 6 naar 9% uit? Wat zal het Klimaatakkoord voor consumenten betekenen? Maar de voornaamste vraag zal zijn: Wat blijft er netto over voor de consument om in 2019 zelf te kunnen besteden? En gaat hij dat ook uitgeven?
Voor de bedrijven zelf zal dat ook essentieel kunnen blijken. Want de acties van de twee grote Nederlandse fietsfabrikanten met betrekking tot dealercontracten en de selectieve distributie kunnen van grote invloed zijn. En doorlevering zal steeds moeilijker worden. Daarbij wordt tevens ingezet op het omnichannel-kanaal dat voor hun dealers standaard gaat worden. Wordt deze standaard zaligmakend of zal de fysieke winkel leidend worden?
Ik verwacht dat de nadruk in 2019 nog altijd op de fysieke winkel zal blijven liggen, maar wel zal er steeds meer van de ondernemer worden gevraagd. Deze zal zich niet meer in zijn winkel kunnen verschuilen totdat de klant binnenkomt. Nee, hij zal zich steeds meer op zijn klant dienen te richten. Meer klantenbenadering, meer klantenbinding en dus meer klantgerichtheid zal in 2019 noodzakelijker worden. Wel zal de tweewielerwereld langzamerhand een ander gezicht gaan krijgen. Meer professionaliteit zal er worden gevraagd.
Deze tendens zal door eigenaren van bedrijven die de 60 jaar zijn gepasseerd en nog geen opvolger hebben niet meer gevolgd gaan worden. Zij zullen daadwerkelijk gaan stoppen. Deze babyboom generatie van de tijd na de oorlog heeft toch een redelijk grote omvang en dat betekent dat vele kleinere bedrijven zullen gaan stoppen. Ook de financiële crisis van na 2008 zal nog blijven doorwerken en ook nog van invloed zijn met faillissementen. Maar er zullen ook positieve initiatieven opkomen waarbij samenwerking tot verdere professionalisering zal gaan leiden veelal geholpen door instellingen die een gezamenlijk ICT-platform gaan bieden voor klantbenadering. Een voorspoedig 2019!”
Karel van Nunen (Vanu Consultancy)
‘Consumer insight is key’
“2019 wordt een positief jaar waarin door overheden wereldwijd steeds meer het belang wordt ingezien van de fiets als redding van de (leefbaarheid) van de stad en haar toegangswegen. Met de juiste producten kan de fietsbranche inspelen op de ontwikkeling van het toenemend gebruik van de fiets in de steden en woon-werk verkeer. Consumer insight is key, om te weten wat deze veeleisende consument beweegt. Zorg daarom voor producten die inspelen op integratie, veiligheid, gemak, kwaliteit en de passende stijl.”
Marthijn van Balveren (Basil/ MIK)
‘Internet blijft de wereld veranderen’
“Wat brengt 2019? Weer zo een zonovergoten fiets vriendelijk voorjaar, zomer en najaar? Zou mooi zijn! Laten we ervan uitgaan dat we langzaam maar zeker aan het idee aan het wennen zijn dat het internet geen bedreiging is maar een kans. We kopen als consument onze fietsonderdelen en complete fietsen nu eenmaal niet allemaal meer in een fysieke winkel.
Ik wens alle fabrikanten van complete fietsen én fietsonderdelen succes met het oplossen van het ‘internet probleem’, uhh… ik bedoel de ‘internet kans’. Mijn advies: luister niet naar de mensen die niet van veranderingen houden, want dat de wereld is veranderd en blijft veranderen door onder andere het internet is nu eenmaal zo. Laten we ons richten op de oplossing en niet het probleem. Dat het een uitdaging is, is een feit. Maar mijn vader leerde mij al vroeg: als het makkelijk was kon iedereen het! Succes met de ‘omnichannel transformatie’. Wens u een gezond 2019!”
Jack Duis (CST)
‘Leasemarkt past perfect in tendens van bezit naar gebruik’
“Cortina wenst iedereen een goed en gezond nieuw fietsjaar toe! Vanuit Cortina perspectief zijn de verwachtingen voor 2019 veel belovend. In het jaar 2018 is Cortina op alle fronten fors doorgegroeid tot een belangrijk merk in de fietsenbranche en niet meer weg te denken uit het huidige straatbeeld. Voor 2019 verwachten we een verdere toename van ons marktaandeel en zie we vooral groeikansen in het segment e-bikes. We zijn heel benieuwd hoe de markt zich gaat ontwikkelen ten aanzien van de wijziging van de belastingdienst voor wat betreft de bijtelling van lease e-bikes. Dit zou een enorme stimulans kunnen worden voor het gebruik van de e-bike als mobiliteitsoplosser voor werkend Nederland.
Ook spannend is welke rol de fabrikant en de dealer gaan innemen in deze nieuwe markt. Cortina wil in de leasemarkt voor e-bikes een belangrijke speler zijn. Dit past namelijk perfect bij de tendens van bezit naar gebruik voor de doelgroep van Cortina.
Productiecapaciteit in Europa is in 2019 een aandachtspunt; door de antidumpingheffing zoeken meer merken productiecapaciteit in Europa. De meeste Europese fabrieken zitten al vol en hebben geen extra productieruimte beschikbaar.
Goed dat er regels gaan komen ten aanzien van de opslag van accu’s; veiligheid voor alles. Er is in meerdere mate een behoefte aan e-mobiliteit in de komende jaren, maar deze zal op een andere wijze worden ingevuld. Belangrijk om mee te bewegen in een veranderende markt, waarin ieders bestaansrecht wordt afgerekend op toegevoegde waarde in de keten. Cortina gaat die toegevoegde waarde zeker leveren in 2019!”
Wilco Kruitbosch (Kruitbosch)
‘7% bijtelling leasefiets impuls voor fietsverkoop’
“De spannende tijden zijn voorlopig nog niet voorbij. In de tweewielermarkt volgen innovaties elkaar in rap tempo op. Zelfs het concept van bezit is aan het veranderen door de opkomst van verschillende leaseconstructies. Het afgelopen jaar hebben we ons als ANWB, samen met brancheorganisaties BOVAG en de RAI, hard gemaakt voor simpelere regels rondom lease. Dat heeft ertoe geleid dat vanaf 2020 voor leasefietsen een bijtelling van 7 procent geldt én de ingewikkelde administratie voor leasefietsers is afgeschaft. Het kan niet anders dan dat deze ontwikkeling een impuls aan de fietsverkopen gaat geven. En als het zover is, zijn wij er om u te faciliteren. Met innovatieve verzekeringen en uitstekende service. Zoals u van ons gewend bent.”
Joris Smink (ANWB Tweewiel Verzekeringen)
‘Dealerstrategie veroorzaakt olifant in porseleinkast’
“In 2019 zal de omzet en afzet van Victoria met meer dan 35% stijgen. Het blijkt dat een nuchtere, eerlijke dealerstrategie een olifant in de porseleinkast kan veroorzaken. Het bijzondere is, wij sturen hier zelf niets aan maar de gevestigde orde roept dit over zichzelf uit. Kortom, wat een jaar hebben we achter de rug. En er zijn nog volop mogelijkheden door te groeien met sterke dealers in de toekomst. Ons moto, samenwerken, op basis van vertrouwen voor de toekomst.”
Jurgen Kruitbosch (Hermann Hartje KG)
‘Dutch ID maakt volgende stap in groeiproces’
“Wij verwachten in 2019 een volgende stap in het groeiproces van Dutch ID mee te maken. De samenwerking met onze dealers heeft erin geresulteerd dat we met een sterker programma het jaar inluiden. De ontwikkeling van de nieuwe modellen is iets wat we ook samen met onze dealers realiseren door te luisteren naar de wensen en deze te vertalen in de producten voor zover mogelijk. Het volgen en anticiperen op de veranderende markt is voor ons als relatief klein merk eenvoudiger dan de grotere merken.
Jeroen van der Mije (Optima Cycles Trading)
