nieuwsfiets blog arnauld hackmann nf

‘Helmplicht doodsteek snorfiets, kans voor e-bike’

Blog, Nieuws
2 minuten
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle
EWIJK – “Het nieuwtje van vorige week, dat er mogelijk een helmplicht gaat komen voor snorfietsen, is er een die vergaande gevolgen voor de handel kan hebben. Negatief voor de bromfietshandel, maar mogelijk kansrijk voor de e-bike verkoop.

BLOG
In de Tweede Kamer zijn serieuze plannen in voorbereiding om een helmplicht voor snorfietsen te gaan invoeren. Voor dit voorstel bestaat al een meerderheid in de kamer. D66, CDA, Christenunie, SP, GroenLinks, 50Plus en SGP zijn voor, dus de kans dat deze wetswijziging doorgevoerd gaat worden is levensgroot. Reden voor de invoering van de helmplicht is het aantal verkeersslachtoffers. Recentelijk heeft een groep van 130 artsen hierover een brandbrief naar de Tweede Kamer gestuurd. Verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen heeft aangegeven open te staan voor een onderzoek naar de effecten van de invoering van een helmplicht.

GESCHIEDENIS HERHAALT ZICH | Deze invoering van de helmplicht voor snorfietsen lijkt dus slechts kwestie van tijd te zijn. Deze maatregel zal vergaande gevolgen hebben voor de verkoop van snorfietsen. Feitelijk gaat de geschiedenis zich hier herhalen. Toen in 1975 de helmplicht voor bromfietsen werd geïntroduceerd, kelderde de verkoop van bromfietsen enorm. Uiteindelijk had dit een positief effect op de snorfietsen, gemotoriseerde tweewielers met een constructiesnelheid van maximaal 25 km/u. Die werden in de loop der tijd steeds populairder en al tientallen jaren worden er veel meer snorscooters dan bromfietsen verkocht. Als we even kijken naar de meest recente VWE-cijfers, dan zien we dat dit jaar – van januari t/m november – in totaal 16.414 bromfietsen en 40.470 nieuwe snorfietsen verkocht zijn. Kijken we naar de occasion verkoop, dan zijn er in dezelfde periode 136.371 bromfietsen en 221.592 snorfietsen verkocht. Cijfers, die weinig aan de verbeelding overlaten als het gaat om de voorkeur voor snorfietsen.

DOODSTEEK | De hoofdreden om een snorfiets aan te schaffen is letterlijk en figuurlijk het niet hoeven dragen van een helm. De argumenten om de helmplicht nu wel te gaan invoeren zijn in principe zeker plausibel, maar de bromfietsdealer zal er zeker niet blij mee zijn. De verkoop van brom- en snorfietsen heeft het al jaren niet makkelijk en dan komt zo’n maatregel er nog bovenop. Ik wil geen doemdenker zijn, maar ik vrees toch dat de helmplicht de doodsteek voor de snorfiets zal zijn. Want als je toch een helm moet dragen, kan je net zo goed een bromfiets kopen, waarmee een hogere snelheid gereden mag worden. Als deze maatregel doorgevoerd gaat worden, kan Marktplaats wel eens ontploffen met aanbiedingen van particulieren, die hun snorscootertje de deur uit doen.

GOED ALTERNATIEF | Tegelijkertijd is het niet ondenkbaar dat deze consumenten een overstap gaan maken naar een elektrische fiets. Hun voormalige snorfiets voorzag immers in een mobiliteitsbehoefte van deze consumenten en velen zullen wellicht op zoek gaan naar een goed alternatief. Dat kan uiteraard een snellere bromfiets zijn, maar daarnaast komt een e-bike dan natuurlijk ook snel in beeld, omdat je dan in ieder geval niet die vermaledijde helm op hoeft te zetten. De e-bike ondersteunt tot dezelfde snelheid als de snorfiets, ook al moet je dan wel zelf mee trappen. Maar goed, die extra beweging, die je op de snorfiets niet had, is ook nog gezonder en een e-bike is in aanschaf en gebruik veel goedkoper. Je hoeft immers niet aan de pomp te tanken en geen kenteken aan te schaffen.

Hoe luidde dat oud-Hollandse gezegde ook alweer? Iets met dood en brood…

Arnauld Hackmann
NieuwsFiets.nu

nieuwsfiets-banner-dealerreis-vietnam-leaderboard
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.