NieuwsFiets DealerReis: intensief en impressief

Nieuws
4 minuten
nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle
TAICHUNG/TAOYUAN (TW) – Met het onderlinge afscheid van de Duitse en de Nederlands/Belgische onderneming op Taoyuan Airport is er een einde gekomen aan een succesvolle en enerverende NieuwsFiets DealerReis naar Taiwan. Voor volgend jaar staat China op de planning.
De NieuwsFiets DealerReis 2018 werd gekenmerkt als een een indrukwekkende, intensieve, leerzame maar ook zeer gezellige week.

Afgelopen maandag gingen de fabrieksbezoeken van start bij Kindshock (KS), een onderneming die gespecialiseerd is in de ontwikkeling en productie van dropperposts, zadelpennen die net zo eenvoudig in hoogte zijn te verstellen als bureaustoelen. Ze werken ook volgens hetzelfde principe. Met dat idee als vertrekpunt richtte Martin Hsu 20 jaar geleden KS op en is nu marktleider in dit marktsegment. Feitelijk doet KS in Taiwan alleen de assemblage, die in de praktijk veel handwerk met zich meebrengt. Dropper posts worden in toenemende mate standaard toegepast op vakantiefietsen en mountainbikes. Daardoor zie je wel dat de after market in deze productie wat teruggelopen is, maar daar heeft KS niet zoveel last van.

LABORATORIUM OUTFIT | Na het bezoek aan KS werd koers gezet richting Daya, vlakbij Taichung, om bij SRAM een kijkje achter de schermen te nemen. Daar kregen de, in twee groepen opgesplitste, bezoekers een high tech en high end fabriek te zien, die de laatste jaren ingrijpend verbeterd is. Diverse afdeling waren afgesloten en werden bemand door mensen in laboratorium outfit. SRAM beschikt over meer fabrieken, maar die in Daya is wel de grootste en meest geavanceerde. In ieder geval een fabriek die bij iedereen veel indruk maakte. Een ondernemer maakte de opmerking zich wel te kunnen voorstellen waarom concurrerende merken angst hebben voor SRAM. Hij, en velen met hem, sprak van een prachtige fabriek die ook laat zien hoezeer de fietsindustrie naar het niveau van high-tech industrie gegroeid is.

KINDERSTOELTJES MET MIK | De volgende dag was de beurt als eerste aan Massload, een bekende producent van bagagedragers, die met heel veel fietsfabrikanten samenwerkt. Tegenwoordig ook met fietstassenleverancier Basil, waarvan directeur Marthijn Van Balveren ook het universele bevestigingsplatform MIK (Mounting Is Key) ontwikkeld heeft. In samenwerking met Massload, die de productie op zich neemt. Van Balveren was aanwezig om het systeem aan de deelnemers te presenteren, dat met veel instemming ontvangen werd. Tijdens de presentatie gaf hij een opsomming van het snel groeiende aantal fietsmerken en tassenfabrikanten, dat MIK gaat toepassen. Desgevraagd gaf Van Balveren ook toe, dat momenteel gestudeerd wordt op de mogelijkheid om ook kinderstoeltjes MIK-proof te maken.

ROBOTS IN ACTIE | Om de grote groep beter te kunnen handelen kwamen de bussen niet tegelijkertijd, maar met een tussenpoze van 15 minuten aan bij de volgende stop: Marwi in Taichung. De fabriek maakt onderdeel uit van Marwi Group en brengt accessoires (pedalen, zadels, bidonhouders, kettingen, verlichting en spaken) op de markt onder de merknamen Union en Xerama. Daarnaast produceert Marwi ook veel voor merken van de andere leveranciers. Wat bij Marwi opviel, maar ook bij andere fabrieken, is dat robots veel vaker ingezet worden. Die werken efficiënter en leveren een constante productiekwaliteit.

KOFFIE & BIKES | Na een gezellige gezamenlijke borrel in de Easy Pub, niet ver van het Howard Prince Hotel in Taichung, was het woensdagochtend tijd om in te pakken en naar Taoyuan af te reizen voor het vijfde en laatste fabrieksbezoek bij Pacfic Cycle. Een grote en indrukwekkende fietsfabriek met een rijke historie. Ze hebben bij de ingang een museum en een koffieshop, waar de voorliefde voor het product fiets op alle mogelijke manieren uitgedragen wordt. Eén van de belangrijkste klanten van Pacific Cycle is zonder twijfel het Duitse fietsmerk Riese & Müller, waarvoor zijn fietsen en e-bikes produceren. Maar de modellen van Pacific’s eigen merk Birdy zijn wereldwijd bekend. Er wordt hier met zoveel toewijding gewerkt dat een dealer opmerkte niet te kunnen wachten tot de eerstvolgende klant komt, die vraagt waarom Riese & Müller fietsen zo duur geprijsd zijn. Met de ervaring die hij dankzij deze reis nu rijker is, weet hij daar nu wel een passend antwoord op te geven.

GESPREKSONDERWERP | En daarmee gaf de ondernemer in de kern aan waarom deelname aan dealerreizen als deze zo zinvol is. “Je doet veel kennis op kennis op, waarmee – eenmaal terug in de winkel – de klant nog beter voorgelicht kan worden over de producten, die verkocht worden,” zegt initiatiefnemer Arnauld Hackmann. “Door foto’s via de telefoon te laten zien, wat veel dealers in de praktijk ook doen, toon je aan serieus met je vak bezig te zijn. Bovendien is de Taiwanreis natuurlijk een dankbaar gespreksonderwerp, waar veel leuks verteld kan worden.”
Na een diner met het team van Pacfic Cycle werd gedurende 30 minuten koers gezet richting de luchthaven. Daar namen zowel de Nederlandse en Belgische deelnemers, als de Duitse ondernemers van de Velobiz.de Händerreise, hun vlucht naar Hong Kong. Om van daar uit door te vliegen naar Schiphol of Frankfurt, waar ze moe maar voldaan aankwamen, na een indrukwekkende, intensieve, leerzame maar ook zeer gezellige week.

Volgend jaar, november 2019, zal de NieuwsFiets DealerReis naar China gaan en zal vooral e-bike georiënteerd zijn. Nadere info volgt zo snel mogelijk.

 DE NIEUWSFIETS DEALERREIS 2018 WERD MEDE MOGELIJK GEMAAKT DOOR CYCLON EN MERIDA BENELUX

 LEES OOK: NieuwsFiets DealerReis ‘atemlos’ door Taiwan

 

nieuwsfiets-dealerreis-vietnam-rectangle
nieuwsfiets-banner-urban-proof-rectangle

Op de hoogte blijven over het laatste fiets nieuws?

Meld je aan voor de BrancheUpdate. Je ontvangt gratis drie keer per week het laatste nieuws uit de industrie in je mailbox.